Porucha systému VANOS v BMW 8 spôsobuje stratu výkonu a vysokú spotrebu paliva

Hej! Chápem to. Minulý rok som mal podobné problémy s mojím BMW M4 z roku 2018. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – nepravidelný chod motora, strata výkonu a zvýšená spotreba paliva. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa v systéme VANOS. Spočiatku som si myslel, že je to len problém so senzorom, ale diagnostické testy v servisnom stredisku ukázali, že je to vážnejšie. Solenoid nedostával správne napájanie, čo narušilo časovanie ventilov. Oprava zahŕňala výmenu chybného solenoidového ventilu a čistenie jednotky VANOS. Určite to nie je práca pre domácich majstrov, vyžaduje si špeciálne diagnostické nástroje a odborné znalosti. Celá oprava trvala asi dva dni, ale stálo to za to. Auto teraz jazdí ako nové. S týmto problémom príliš nečakajte, problémy s VANOS môžu viesť k väčším problémom s motorom, ak sa nekontrolujú. Odporúčam nájsť certifikovaného špecialistu na BMW, ktorý dobre pozná tieto systémy. Toto je pomerne vážny problém, ktorý si vyžaduje náležitú pozornosť.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to je naozaj užitočné vedieť. Moja situácia znie veľmi podobne ako to, čím ste si prešli. Som zvedavý, či si približne pamätáte, koľko vás stála oprava? Tiež, mali ste po oprave nejaké ďalšie problémy súvisiace s VANOS? Len sa snažím získať predstavu o tom, čo ma môže čakať pri mojej 8.

(community_translated_from_language)

Znova ahoj! Rád sa ozvem ohľadom opravy VANOSu môjho M4. Takže áno, po tom, čo som si ho nechal opraviť minulý rok, môžem konečne zdieľať dobré správy, oprava bola v skutočnosti pomerne rozumná, vyšla ma na približne 250 €. Hlavným vinníkom bol skutočne ten chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa, ktorý som spomínal predtým. Keď to vyriešili, vstupný VANOS začal opäť perfektne fungovať. A aby som odpovedal na vašu ďalšiu otázku, nie, od opravy som nemal jediný problém súvisiaci s VANOSom. Auto teraz beží hladko ako hodinky. Tie drsné voľnobežky úplne zmizli, dodávanie energie je späť v norme a moja spotreba paliva klesla späť na úroveň, kde by mala byť. Verte mi, viem, že je to nervy drásajúce, keď sa objavia tieto problémy, najmä pri relatívne novom aute, ako je vaše 8. Ale dať si to opraviť skôr, než neskôr, je určite tá správna cesta. Tieto problémy s VANOSom sa zvyčajne samé neopravia a môžu sa stať pomerne drahými, ak ich necháte vyvinúť sa do niečoho väčšieho. Jeden tip však: uistite sa, že ktokoľvek sa na to pozrie, vie sa vyznať v systémoch BMW VANOS. Nie je to raketová veda, ale potrebuje to niekoho, kto vie, čo robí.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za všetky tie podrobné informácie! V skutočnosti som včera prekonal svoj strach a dal som si auto skontrolovať BMW špecialistom. Mal si úplnú pravdu ohľadom solenoidu, presne to to bolo. Vtipné je, že moje opravy ma stáli takmer rovnako ako teba, len o niečo viac, 300 €. Celý zážitok nebol ani zďaleka taký zlý, ako som sa obával. Špecialista bol naozaj priamy, všetko mi jasne vysvetlil a prácu urobil len za jeden deň. Auto teraz jazdí perfektne, ten otravný nepravidelný chod voľnobehu je preč a pri zrýchľovaní má zase ten správny nápor. Naozaj som rád, že som to už neodkladal. Mal si úplnú pravdu ohľadom nájdenia niekoho, kto dobre rozumie BMW, to urobilo obrovský rozdiel v porovnaní s mojím posledným mechanikom. Ďakujem ešte raz, že si ma správne nasmeroval. Niekedy človek potrebuje len tú extra dávku sebavedomia od niekoho, kto si už prešiel tým istým.

(community_translated_from_language)