Porucha systému zámkov dverí BMW radu 7: Potrebujem pomoc

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a je vtipné, že som mal podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2015. Jedného dňa úplne zlyhal centrálny zamykací systém a 6-ka, ktorú som vlastnil predtým, tento problém nikdy nemala. Môj mechanik zistil, že išlo o chybnú kabelážovú spojku v blízkosti riadiacej jednotky dverí. Museli vystopovať a opraviť niektoré korodované káble, ktoré spôsobovali poruchu systému. Oprava ma stála 95 eur a problém úplne vyriešila. Predtým, než pôjdeš do dielne, mohol by si mi povedať: Stáva sa to s oboma kľúčmi, diaľkovým aj manuálnym? Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové hlásenia na prístrojovej doske? Si si všimol nejaké iné elektrické problémy? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť ti konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností s týmito autami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Mám presne tento istý problém s oboma kľúčmi, diaľkovým aj klasickým. Žiadne iné elektrické problémy som si nevšimol, ale na palubnej doske sa mi zobrazuje hlásenie "Porucha centrálneho zamykania". Moje auto bolo doteraz celkom spoľahlivé, má 32 057 km a počas poslednej servisnej prehliadky bolo v poriadku. Naozaj dúfam, že je to len problém s káblovaním, ako v vašom prípade, a nie je potrebné vymeniť celý modul. Spomenul váš mechanik, ako častý je tento problém u BMW?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ti ďalej pomôžem s tvojim problémom s BMW. Keď som mal svoju 5-sériu, mechanik mi povedal, že problémy s centrálnym zamykaním sú u BMW z tej generácie pomerne bežné. Na základe tej správy na palubnej doske, ktorú dostávaš, to znie presne ako to, s čím som sa ja pozeral. Zaujímavé je, že moje auto tiež pred zlyhaním systému zamykania neukázalo žiadne iné elektrické problémy. Môj mechanik spomenul, že vlhkosť sa niekedy dostane do káblového zväzku a časom spôsobí koróziu, dokonca aj pri relatívne nízkom počte najazdených kilometrov ako máš ty. Moje auto malo asi 45 000 km, keď sa to stalo. Keďže to zažívaš s oboma kľúčmi, diaľkovým aj manuálnym, tak ako ja, som si celkom istý, že ide o podobný problém s káblovaním. V mojom prípade najprv podozrievali, že je potrebné vymeniť riadiacu jednotku (čo by stálo majland!), ale našťastie sa ukázalo, že to boli len tie zoxidované drôty. Rýchly tip z mojej skúsenosti, uisti sa, že dôkladne skontrolujú všetky káblové zväzky dverí, nielen zrejmé miesta. Môj mechanik spočiatku prehliadol zoxidovanú časť, ktorá bola skrytá za nejakým obložením. Všimol si si, či je to horšie za mokra? To bol v mojom prípade vlastne výpovedný znak.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobnú odpoveď! To je naozaj užitočné vedieť o probléme s vlhkosťou, keď nad tým teraz premýšľam, problém sa začal po niekoľkých daždivých dňoch. Cítim sa oveľa sebavedomejšie, keď viem, že je to bežný problém a pravdepodobne stačí len nejaká práca s káblovaním, namiesto celkom nového modulu. Určite spomeniem skontrolovanie všetkých dverových káblových zväzkov, keď ho zoberiem do servisu. Moja úľava je obrovská, keď viem, že vaša oprava bola relatívne jednoduchá a cenovo dostupná! Už som zavolal do špecializovaného servisu BMW a objednal som si ho na zajtra. Uistím sa, že urobia dôkladnú kontrolu všetkého zapojenia, ako ste navrhli, najmä tých skrytých miest za obkladmi. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, je to presne to, čo som potreboval počuť. Budem vás informovať o tom, čo zistia!

(Preložené z Anglický)