100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

BauerH

Porucha tempomatu Audi S8, bežné opravy a náklady

Nedávno sa v mojom Audi S8 (2015) objavil problém s tempomatom, ktorý úplne odmieta zapnúť. Pamäť chýb zobrazuje príslušné chybové kódy. Poloha plynu sa pri manuálnom riadení zdá byť normálna, ale tempomat zostáva nereagujúci. Predtým, než ho odveziem do servisu, chcel by som vedieť, či sa s podobnými problémami stretli aj iní a aké opravy boli potrebné na ich odstránenie. Súviselo to s pedálovým spínačom, ovládacími prvkami na volante alebo s niečím úplne iným? Akékoľvek poznatky o nákladoch na opravu a bežných bodoch zlyhania by boli veľmi vítané. Hľadám reálne skúsenosti, ktoré mi pomôžu efektívne diagnostikovať tento problém.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

gerhard_dragon1

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi S7 z roku 2013. S určitými skúsenosťami s prácou na moderných vozidlách môžem zdieľať, čo v mojom prípade fungovalo. Systém tempomatu úplne prestal fungovať a podobne ako u vás, poloha plynu bola v poriadku počas manuálneho riadenia. Spočiatku som si myslel, že by to mohla byť vyhorená poistka, ale po kontrole poistkovej skrinky bolo všetko v poriadku. Vzala som to do môjho servisu, kde diagnostikovali chybnú kabeláž medzi ovládacími prvkami na volante a hlavnou riadiacou jednotkou. Kábel sa časom vyvíjal zlú spojku, čo spôsobovalo prerušované zlyhania tempomatu skôr, ako úplne zlyhal. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblového zväzku a testovanie všetkých pripojených komponentov. Celkové náklady boli 95 eur vrátane diagnostiky a práce. Od opravy tempomat funguje bezchybne. Mohli by ste zdieľať: Akékoľvek výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Reaguje tlačidlo tempomatu vôbec? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Kedy sa problém prvýkrát začal, náhle alebo postupne? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

BauerH (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje Audi má 99767 km a jeho posledný servis bol pred 3 mesiacmi. Kontrolka tempomatu na prístrojovej doske sa zobrazí len na krátko pri pokuse o zapnutie systému a potom zmizne bez aktivácie. Ovládacie prvky na volante sa zdajú byť funkčné, ale pri stlačení nereagujú. Žiadne ďalšie elektrické problémy neboli zaznamenané. Porucha sa objavila postupne počas približne dvoch týždňov, začínajúc občasným nezapnutím, než úplne zlyhala. Odčítanie snímača polohy škrtiacej klapky vyzerá v diagnostike normálne, ale v systéme je uložených niekoľko chybových kódov súvisiacich s tempomatom. Vaše riešenie s káblovým zväzkom znie sľubne, najmä vzhľadom na to, že postupný priebeh poruchy zodpovedá mojej situácii. Preskúmam káblové pripojenia skôr, než zvážim drahšie opravy.

(Preložené z Anglický)

gerhard_dragon1

Na základe týchto dodatočných podrobností to znie pozoruhodne podobne ako moja skúsenosť. Postupný výpadkový vzor a normálne hodnoty polohy plynu presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím S7. Jedna vec, ktorú som zistil počas mojej opravy, bola, že spirálový kábel vnútri volantu môže tiež spôsobovať tieto príznaky. Prerušované zapájanie nasledované úplným zlyhaním je typické pre zhoršenie spirálového kábla. V mojom prípade, zatiaľ čo hlavným problémom bola kabeláž, technik zistil, že spirálový kábel tiež vykazoval skoré známky opotrebenia. Vzhľadom na váš nájazd a skutočnosť, že ovládacie prvky volantu majú napájanie, ale nereagujú, odporúčam skontrolovať oboje, kabeláž aj spirálový kábel. Chybové kódy uložené v systéme by mali pomôcť určiť, ktorá zložka spôsobuje problém. Moje náklady na opravu mohli byť vyššie, ak by bolo potrebné vymeniť spirálový kábel, ale jeho včasné odhalenie ma zachránilo pred drahšou opravou neskôr. Ak potrebujete vymeniť obe zložky, očakávajte náklady okolo 250-300 eur v porovnaní s 95 eurami, ktoré som zaplatil len za kabeláž. Keďže vaše auto malo nedávno servis, možno skontrolujte, či tempomat fungoval bezprostredne po tomto servise. Niekedy môžu byť súvisiace komponenty narušené počas bežnej údržby.

(Preložené z Anglický)

BauerH (Autor)

Ďakujem všetkým za podrobné odpovede. Po prečítaní návrhov som si skontroloval servisné záznamy a všimol som si, že tempomat fungoval perfektne hneď po poslednom servise. Tento detail načasovania plus postupný výpadok skutočne poukazuje na problém s káblovým zväzkom. Vykonal som základnú kontrolu poistkovej skrinky a overil som pripojenia snímača rýchlosti, ale nenašiel som nič zjavné. Ovládanie na volante stále má napájanie, čo podporuje teóriu problému s káblovým pripojením skôr než úplného zlyhania systému. Dohodnem si stretnutie, aby sa skontroloval káblový zväzok a kľukový pružina, pretože príznaky sa tak zhodujú s tým, čo zažili ostatní. Očakávané náklady na opravu 250-300 eur za obe súčasti sa zdajú byť rozumné v porovnaní s inými možnými opravami. Naozaj si cením poznatky o kontrole oboch komponentov naraz, pretože oprava len jedného by mi mohla priniesť ďalšie zlyhanie krátko na to. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, aby som potvrdil, či to vyriešilo problémy s tempomatom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: