100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

friedhelmwolf1

Porucha tempomatu VW Bora, návod na bežnú opravu

Moje VW Bora z roku 2002 má problémy s tempomatom a zobrazuje chybovú správu na prístrojovom paneli. Tempomat je úplne nefunkčný a diagnostický sken ukazuje chybové kódy. Stretol sa niekto s podobnými problémami s aktuátorom tempomatu? Hľadám informácie o tom, ktoré súčiastky zvyčajne zlyhávajú a aké opravy boli potrebné na vyriešenie týchto problémov s elektronikou auta. Bol by som vďačný za informácie o nákladoch na opravu a či išlo o zložitú opravu v dielni.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

leafriedrich1

Keďže som sa už stretol s podobnou poruchou tempomatu na svojom VW Golf z roku 2004, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW. Príznaky boli takmer totožné, nefunkčný tempomat a chybové kódy. Po odvezení do dielne zistili, že problém súvisel s uvoľnenými káblovými pripojeniami na jednotke škrtiacej klapky, ktorá riadi funkciu tempomatu. Mechanik objavil korodované zástrčkové pripojenia, ktoré spôsobovali prerušované problémy so signálom. Oprava zahŕňala čistenie pripojení a výmenu poškodeného úseku káblového zväzku. Celkové náklady na opravu boli 95 € vrátane dielov a práce. Nie je to zložitá oprava pre skúseného mechanika, ale určite bolo potrebné správne diagnostické zariadenie na lokalizáciu presného problému. Aby som vám pomohol pri riešení vášho konkrétneho prípadu, mohli by ste uviesť: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Bora, Presné chybové kódy zo skenu diagnostiky, Či sa problém objavil náhle alebo sa vyvíjal postupne, Či sú ovplyvnené aj iné elektronické funkcie. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, s čím som sa stretol, alebo potenciálne niečo iné v systéme tempomatu.

(Preložené z Anglický)

friedhelmwolf1 (Autor)

Posledný servis bol vykonaný pri 60394 km a chyba sa objavila krátko na to. Podľa výsledkov skenovania som dostal chybový kód P1571, ktorý sa vzťahuje na ovládač tempomatu. Systém tempomatu prestal náhle fungovať počas jazdy po hlavnej ceste. Pri aktivácii ovládacích prvkov na volante sa vôbec nič nedeje. Na základe odhadu dielne vo výške 450 € za výmenu celého zostavu plynového pedála sa snažím zistiť, či sa táto cenová ponuka zdá rozumná, alebo či by existovalo jednoduchšie riešenie na opravu chybného systému.

(Preložené z Anglický)

leafriedrich1

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Aj ja som sa na svojom Golfe stretol s chybovým kódom P1571 a zatiaľ čo sa môj počiatočný problém vyriešil vyčistením pripojení, neskôr sa vrátil a ukázalo sa, že je to zložitejšie. Úplná nefunkčnosť ovládacích prvkov na volante poukazuje na vážnejšiu poruchu, než sú len špinavé pripojenia. V mojom prípade, keď sa to stalo druhýkrát, bolo to skutočne zostava škrtiacej klapky, ktorá potrebovala výmenu. Cenová ponuka 450 € sa zdá byť skutočne rozumná, pretože: samotný diel zvyčajne stojí okolo 300 €, práca zahŕňa demontáž niekoľkých komponentov pre prístup k nemu, po inštalácii je potrebná riadna diagnostika a kódovanie systému. Zatiaľ čo kontrola pripojení a káblových zväzkov sa vždy oplatí vyskúšať ako prvé, keď tempomat náhle prestane fungovať s týmto konkrétnym chybovým kódom, zvyčajne to poukazuje na vnútornú poruchu jednotky škrtiacej klapky. Po výmene systém bezchybne funguje už viac ako 40 000 km. Len sa uistite, že dielňa použije na opravu originálne diely, pretože náhradné škrtiace klapky môžu niekedy spôsobovať problémy s kompatibilitou s pôvodnými riadiacimi modulmi. Určite by som odporučil nechať si to riadne opraviť, namiesto hľadania dočasných riešení, pretože chybná škrtiaca klapka môže potenciálne ovplyvniť ďalšie funkcie riadenia motora, nielen systém tempomatu.

(Preložené z Anglický)

friedhelmwolf1 (Autor)

Ďakujem za všetky užitočné informácie, ktoré ste zdieľali. Po vypočutí si podobných skúseností som sa rozhodol pokračovať s výmenou škrtiacej klapky v mojej pravidelnej dielni. Cenová ponuka 450 € sa zdá byť férová vzhľadom na náklady na diely a prácu. Náhla porucha a úplná nefunkčnosť tempomatu v kombinácii s chybovým kódom P1571 ma presviedča, že ide skutočne o chybnú škrtiaciu klapku a nie len o problém s káblovaním. Ubezpečím sa, že použijú originálne diely, aby sa predišlo akýmkoľvek problémom s kompatibilitou s elektronickým systémom vozidla. Opravu som si objednal na budúci týždeň a najprv ich požiadam, aby skontrolovali poistkovú skrinku a pripojenia, len aby som bol dôkladný, než sa v prípade potreby pustím do úplnej výmeny. Lepšie je to teraz riadne vyriešiť, než aby to potenciálne ovplyvnilo ďalšie funkcie riadenia motora. Je dobré počuť, že vaša oprava vydržala dobre aj pri značnom počte najazdených kilometrov. To mi dáva istotu, že by to malo poskytnúť trvalé riešenie aj pre moju poruchu tempomatu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: