Porucha tempomatu VW Caddy: Výstraha elektronického systému

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2015. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s autoelektronikou som tieto príznaky okamžite rozpoznal. Diagnostika ukázala chybové kódy týkajúce sa ovládača tempomatu a signálov rýchlomera. Po základnom riešení problémov som ho vzal do dielne, kde našli chybnú káblovú prípojku blízko riadiacej jednotky škrtiacej klapky. Zástrčka sa časom uvoľnila a spôsobovala prerušované problémy so signálom. Oprava bola jednoduchá, vyčistili pripojovacie body, správne zaistili zástrčku a vymazali chybové kódy. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostiky. Od opravy všetky systémy fungujú perfektne. Aký typ motora má vaše Caddy? Tiež, keď spomínate chybové hlásenia, sú neustále alebo sa objavujú prerušovane? Tieto detaily by pomohli identifikovať, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil. Predtým, ako ho zoberiete do dielne, možno budete chcieť skontrolovať, či chyba pretrváva po odpojení batérie na 10 minút, to niekedy resetuje nefunkčnú elektroniku. Avšak, vzhľadom na viacnásobné príznaky, pravdepodobne potrebuje profesionálnu diagnostiku na správne určenie hlavnej príčiny.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu podrobnú odpoveď. Mám 1,4L benzínový motor TSI s 109 814 km na tachometri. Chybové hlásenia sa zobrazujú prerušovane, zvyčajne po približne 15 minútach jazdy. Ovládanie volantu pre tempomat prestane reagovať a displej rýchlomera krátko bliká skôr, než zobrazí chybu. Skontroloval som poistkovú skrinku a všetky relevantné poistky sa zdajú byť v poriadku. Zaujímavé, že spomínate pripojenie škrtiacej klapky, spomenula vaša dielňa, či je to bežný bod poruchy? Skúsim odpojenie batérie, než si to objednám na diagnostiku. Mal niekto iné podobné problémy s pripojeniami aktuátora na týchto modeloch? Začínám mať podozrenie, že v mojom prípade by to mohlo byť viac než len uvoľnený konektor, pretože problémy sa zdajú zhoršovať s teplom motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Caddi, symptómy, ktoré popisujete, sú naozaj veľmi podobné tomu, čo som zažil s mojím Golfom, najmä načasovanie, kedy sa chyby objavia. V mojom prípade boli prítomné aj problémy súvisiace s teplom, čo v skutočnosti pomohlo dielni presne určiť problém. Je známe, že pripojenia škrtiacej klapky sú citlivé na tepelné cykly a káblový zväzok v blízkosti aktuátora sa môže časom stať krehkým. Keď moja dielňa robila diagnostiku, spomenuli si, že videli podobné problémy u niekoľkých modelov VW z tej doby. Kombinácia chýb tachometra a zlyhania tempomatu často poukazuje na obvod aktuátora, najmä keď sa problémy zhoršujú s teplom. Kontrola poistkovej skrinky bol dobrý prvý krok, ale tieto problémy zvyčajne vyplývajú z problémov s káblovaním alebo pripojením, a nie z vyhorených poistiek. Okrem voľnej zástrčky, ktorú som spomenul skôr, našli miernu koróziu na kolíkoch konektora aktuátora, čo prispievalo k prerušovanej povahe problému. Keďže váš nájazd je podobný tomu môjmu, keď sa problém objavil (môj bol okolo 98 000 km), mohlo by byť vhodné nechať dielňu špecificky skontrolovať káblový zväzok v blízkosti škrtiacej klapky a všetky súvisiace pripojenia aktuátora. Diagnostika by mala rýchlo potvrdiť, či ide o ten istý základný problém.

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho vysvetlenia a popísaných príznakov sa domnievam, že môj Caddy trpí rovnakou poruchou. Spojenie medzi teplom a poruchami systému teraz dáva veľký zmysel. Skúsil som odpojenie batérie, ale ovládanie na volante je stále nefunkčné aj po 15 minútach jazdy. Na budúci týždeň si ho objednám na odbornú diagnostiku a výslovne ich požiadam, aby skontrolovali pripojenia aktuátora a káblový zväzok v blízkosti tela škrtiacej klapky. Naozaj som vďačný za zdieľanie vašich skúseností, ušetrili ste mi nejaké hádanie a potenciálne zbytočnú výmenu dielov. Forum aktualizujem, keď dielňa určí presnú príčinu. Je dobré vedieť, že tieto elektronické problémy sú pomerne bežné a dúfajme, že sa dajú opraviť bez väčších výdavkov. Len ma zaujíma, či vám váš servis odporučil nejaké preventívne opatrenia, aby sa problém neopakoval? Keďže kontrola poistkovej skrinky neodhalila nič zjavné, chcem sa ubezpečiť, že tentokrát správne riešime hlavnú príčinu.

(Preložené z Anglický)