marthabaumann7
Porucha ventilátora kúrenia VW Amarok, rýchly návod na opravu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
marthabaumann7 (Autor)
Ďakujem za túto podrobnú odpoveď. Ukázalo sa, že mám presne ten istý problém s ventilátorom v mojom Amaroku. Kúrenie úplne zlyhalo a bolo potrebné ho úplne vymeniť spolu s odporom motora, pretože došlo aj k poškodeniu elektrických komponentov. Klimatizačná sústava teraz funguje perfektne, s riadnym prúdením vzduchu pri všetkých rýchlostiach. Len sa chcem opýtať, koľko vás stála oprava? A mali ste po oprave ešte nejaké problémy s cirkuláciou vzduchu? Vždy je dobré vedieť, na čo si dať pozor pri takýchto opravách.
(Preložené z Anglický)
jasminzimmermann18
Som rád, že ste to vyriešili. Moje opravy ma stáli celkovo 365 € za výmenu ventilátora v dielni. Systém ventilátora v kabíne od opravy funguje bezchybne, silný prúd vzduchu a konzistentná prevádzka pri všetkých rýchlostiach. Mechanik mi ukázal starú jednotku a bola v zlom stave, so zaseknutými ložiskami a korodovanými pripojeniami, presne ako tie vaše. Výmena motora aj rezistora bola určite správne rozhodnutie, aby sa predišlo budúcim problémom s cirkuláciou vzduchu. Po 18 mesiacoch bezproblémovej prevádzky môžem povedať, že tieto opravy ventilátora kúrenia bývajú trvalým riešením, ak sa vykonajú správne. Nezabudnite pravidelne meniť filter vnútorného vzduchu, aby ste ochránili nový ventilátor pred hromadením nečistôt.
(Preložené z Anglický)
marthabaumann7 (Autor)
Môj zážitok sa napokon skončil dobre. Nakoniec som našiel dôveryhodného špecialistu na VW, ktorý diagnostikoval a opravil problém s elektrickým zapojením ovládača rýchlosti ventilátora za približne 3 hodiny. Celkové náklady boli 420 € vrátane dielov a práce na výmenu ventilátora a odporu. Klimatizácia a celkový výkon systému HVAC sú v skutočnosti lepšie ako predtým. Opätovné zabezpečenie správneho prúdenia vzduchu robí taký rozdiel, najmä počas zmien počasia, keď potrebujete odmrazovač. Mechanik bol dôkladný pri vysvetľovaní opravy a ukázal mi poškodené súčiastky. Starý ventilátor bol úplne zaseknutý a mal vážnu koróziu okolo elektrických pripojení. Zjavne je to známy slabý bod v týchto modeloch. Žiadne problémy s klimatizáciou od opravy pred 6 mesiacmi. Všetky rýchlosti ventilátora fungujú perfektne a cirkulácia vzduchu je silná a konzistentná. Pravidelná výmena kabínového filtra odteraz by mala pomôcť predchádzať opakovaným poruchám.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
jasminzimmermann18
Pršiapady presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím VW Transporter TDI z roku 2016. Systém cirkulácie vzduchu kompletné zlyhal, žnie prúdenie vzduchu z žádných vetracích bez ohľadu na nastavenie rýchlosti ventilátora. Problém bol skutočne v pokazeném motore ventilátora. V mojom prípade sa motor zasekol kvôli hromadeniu nečiastí a vlhkosti v puzdre ventilátora. Keď demontovali starú jednotku, ložisko bolo kompletné zničené a na elektrických pripojeniach bola známna korózia. Toto je v skutočnosti vážna oprava, pretože motor ventilátora je nevyhnutný pre správne vetranie kabíny a odmrazovanie. Bez neho nemáte žniadnu kontrolu nad systémom HVAC a kvalita vnútorného vzduchu trpí. Oprava vyžaduje demontáž spodnej časte palubnej dosky a pravdepodobne aj odkladacieho priestoru pre prístup k zostave vykurovacieho ventilátora. Bežné súvisiace problémy, ktoré treba skontrolovatť: Vyhorená poistka alebo relé, Korodované drôtové konektory, Zablokovaný filter vnútorného vzduchu zapríčiajúci namáhanie motora, Zlyhaný odpor motora ventilátora. Nekonajúci motor ventilátora nie je len nepríjemnósťou, ale mňe to být aj bezpečnostný problém kvôli neschopnosti riadne odmraziť okná. Najlepšie je ho nechať diagnostikovať a opraviť kvalifikovaným servisom so skúsenosťou s VW.
(Preložené z Anglický)