norbertkrause1
Porucha ventilátora Phaeton: Celý systém ventilátora nefunkčný
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
V roku 2010 Phaeton zaznamenal úplné zlyhanie systému ventilátora v kabíne, bez cirkulácie vzduchu napriek tomu, že klimatizačný systém bol inak v poriadku. Problém bol lokalizovaný na poškodený modul odporu ventilátora, ktorý spôsobil zlyhanie elektrického vedenia. Po zvážení rizík čiastočnej opravy sa rozhodlo pre výmenu celého zostavy ventilátora, čo problém vyriešilo a obnovilo správnu cirkuláciu vzduchu. Oprava tiež zahŕňala aktualizáciu softvéru klimatizačnej jednotky, čo viedlo k zlepšenému výkonu a spoľahlivosti systému.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
norbertkrause1 (community.author)
Minulý týždeň som absolvoval pravidelný servis. Servisné stredisko vykonalo diagnostiku a zistilo, že je poškodený modul odporu ventilátora, čo spôsobilo poruchu elektrického zapojenia. Navrhli kompletnú výmenu jednotky klimatizácie, ale predtým, než s tým začnem, chcem získať viac názorov. Prúdenie vzduchu úplne prestalo bez akýchkoľvek varovných signálov alebo nezvyčajných zvukov. Pri nastavovaní rýchlosti ventilátora systém vôbec nereaguje. Zaujímalo by ma, či má niekto skúsenosti s výmenou len modulu odporu namiesto celej zostavy ventilátora.
(community_translated_from_language)
sophiaeis1
Na základe mojich skúseností s podobným problémom na mojom Passate, výmena len odporového modulu by mohla byť riskantný prístup. Keď mi zlyhal ventilátor čerstvého vzduchu, spočiatku som uvažoval o rovnakej čiastočnej oprave, ale poškodenie elektrického zapojenia sa často rozširuje za odporový modul. V mojom prípade poškodenie zapojenia ovplyvnilo viacero komponentov v systéme klimatizácie. Kúrenie ventilátora nakoniec potrebovalo kompletnú výmenu spolu s odporovým modulom, pretože pôvodné poškodenie spôsobilo dodatočné opotrebovanie samotného motora. Niektoré kľúčové body, ktoré treba zvážiť: Poruchy odporového modulu často spôsobujú nadmerné teplo, ktoré poškodzuje okolité zapojenie, Čiastočná oprava môže viesť k opakovaným poruchám do niekoľkých mesiacov, Moderné systémy klimatizácie sú integrované, vďaka čomu sú čiastočné opravy menej spoľahlivé, Náklady na prácu sú podobné, či už sa vymení len modul alebo celá jednotka. Kompletná výmena zostavy motora ventilátora ma stála 365 €, zatiaľ čo samotný odporový modul by bol okolo 150 €. Vzhľadom na prekrývanie práce, kompletná výmena mala väčší finančný zmysel a poskytla lepšiu dlhodobú spoľahlivosť. Ak je hlavným problémom cena, opýtajte sa servisného strediska na použitie kvalitných náhradných dielov pre výmenu ventilátora kabíny. To by mohlo znížiť celkové náklady a zároveň zabezpečiť správnu funkciu systému.
(community_translated_from_language)
norbertkrause1 (community.author)
Na základe predchádzajúcej diskusie by som sa chcel podeliť o aktualizáciu mojej situácie: Ďakujem za podrobné informácie. Po zvážení rád ohľadom rizík čiastočnej opravy som sa rozhodol nechať vymeniť kompletný zostavu ventilátora, a nie len odporový modul. Servisné stredisko zistilo ďalšie poškodenie elektrického zapojenia v blízkosti regulátora rýchlosti ventilátora, čo potvrdzuje, že to bolo správne rozhodnutie. Celková oprava stála 410 €, mierne viac ako bolo citované kvôli niektorým dodatočným prácam na zapojení. Klimatizačný systém teraz funguje perfektne, s riadnou cirkuláciou vzduchu pri všetkých rýchlostiach ventilátora. Technik spomenul, že počas opravy tiež aktualizoval softvér klimatizačnej jednotky. Pre každého, kto čelí podobným problémom, odporúčam vymeniť kompletný zostavu, ak si všimnete náhle zlyhanie ventilátora v kabíne. Rozdiel v cene medzi čiastočnou a kompletnou opravou stál za dlhodobú spoľahlivosť, najmä vzhľadom na to, že náklady na prácu by boli v oboch prípadoch takmer rovnaké. Oprava trvala asi 4 hodiny a klimatizácia v skutočnosti funguje lepšie, ako pred zlyhaním. V systéme už nie sú žiadne chybové kódy a prúdenie vzduchu je silné a konzistentné.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PHAETON
sophiaeis1
Po podobnej skúsenosti s mojím VW Passat z roku 2012 môžem ako človek s miernymi skúsenosťami s údržbou áut poskytnúť niekoľko postrehov. Systém HVAC úplne prestal fungovať, bez prúdenia vzduchu z ktorýchkoľvek výduchov. Podobne ako vo vašom prípade, nastavovanie rýchlosti ventilátora nemalo vplyv na cirkuláciu vzduchu. Po počiatočnom odstraňovaní problémov dielňa diagnostikovala chybný ventilátor, čo je bežná opotrebovaná súčasť ventilačného systému. Opravný proces zahŕňal: Kompletnú diagnostiku systému, Demontáž odkladacieho priestoru pre prístup, Výmenu ventilátora, Testovanie funkcií klimatizácie a kúrenia. Celkové náklady na opravu boli 365 €, vrátane dielov a práce. Dielňa dokončila prácu približne za 3 hodiny. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš Phaeton: Počuť niečo pri zmene rýchlosti ventilátora? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky skôr, ako ventilátor prestal fungovať? Má vaše vozidlo nejaké ďalšie elektrické problémy? Kedy ste naposledy vykonali servis systému HVAC? Na túto opravu by bola najlepšie vhodná špecializovaná dielňa s diagnostickým vybavením VW, pretože dokážu správne prečítať a vymazať chybové kódy.
(community_translated_from_language)