100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

mats_johnson90

Porucha viacnásobného senzorového systému hybridného BMW potrebuje pomoc

Ahoj nadšenci do áut, mám problém s mojím BMW 5 Hybrid z roku 2013 (127 000 km) a potrebujem vašu radu. Moje auto sa v poslednej dobe správa zvláštne, tempomat nefunguje, motor štartuje bez spojky a displej prevodovky na palubnej doske nefunguje. Ukladá sa aj chybový kód. Myslím si, že by to mohol byť spínač spojkového pedála, ale váham ísť späť do servisu po predchádzajúcej zlej skúsenosti. Mal niekto podobné problémy? Máte nejaké tipy na spoľahlivých mechanikov, ktorí tento problém vyriešili? Naozaj si vážim vaše postrehy! Vďaka vopred.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Hybrid BMW 5 z roku 2013 má viacnásobné poruchy snímačov, vrátane nefunkčnej tempomatu, štartovania motora bez zaradenej spojky a nefunkčného zobrazenia prevodových stupňov. Počiatočné podozrenie smeruje k chybnému spínaču spojkového pedála. Iný majiteľ s podobnými problémami zistil, že príčinou je korodované pripojenie kabeláže v oblasti pedálového zostavu, čo naznačuje, že skontrolovanie a prípadná výmena kabeláže alebo spínača spojkového pedála by mohli problém vyriešiť. Pred začatím opráv sa odporúča dôkladná diagnostická kontrola na potvrdenie presnej príčiny problému.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

andreaslion58

Hej! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím hybridným BMW 7 série z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – nereagujúci tempomat, štartovanie motora bez stlačenej spojky a prázdny indikátor prevodového stupňa. Spočiatku som si myslel, že je to senzor spojky, ale ukázalo sa, že to bolo chybné pripojenie káblového zväzku pri zostave pedálov. Konektor zkorodoval a nedochádzalo k správnemu kontaktu. Mechanik musel vymeniť celý káblový zväzok pre túto časť. Nebolo to nijako zložité opravy, ale ponechanie neopravené mohlo viesť k vážnejším elektrickým problémom neskôr. Oprava trvala v servise asi 3 hodiny. Moja rada je, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, tieto príznaky sa zvyčajne samé nevyriešia a mohli by potenciálne ovplyvniť aj iné systémy. Uistite sa, že pred výmenou dielov správne otestujú všetky pripojenia. Odporúčal by som najprv správne naskenovať diagnostické kódy, aby sa to potvrdilo. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní. Veľa šťastia s opravou!

(community_translated_from_language)

mats_johnson90 (community.author)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! To je naozaj užitočné. Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Dali by ste mi vedieť, koľko vás stála oprava kabeláže? Taktiež ma zaujíma, či sa vám od opravy objavili nejaké iné elektrické problémy. Vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto zložitých systémoch.

(community_translated_from_language)

andreaslion58

Znova ahoj! Rád oznamujem dobré správy. Po tom, čo som minulý týždeň vzal auto k mechanikovi, ukázalo sa, že oprava bola oveľa jednoduchšia, ako som si pôvodne myslel. Namiesto výmeny celého káblového zväzku, ako som spomínal predtým, išlo len o chybný spínač spojkového pedála s voľným káblovým pripojením. Oprava ma stála len 95 €, čo bola obrovská úľava v porovnaní s tým, čo som očakával! Mechanik zistil, že káblové alebo zásuvkové pripojenie k spínaču bolo chybné, čo spôsobovalo všetky tie otravné príznaky. Odkedy je to vyriešené, všetko funguje perfektne, tempomat je späť v normále, displej prevodovky funguje a motor nenastartuje, pokiaľ nie je stlačená spojka, presne tak, ako má. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy, čo je skvelá správa. Celá vec bola oveľa menej komplikovaná, ako naznačovala moja počiatočná skúsenosť. Niekedy sú to jednoduché opravy, ktoré zaberú! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie o oprave.

(community_translated_from_language)

mats_johnson90 (community.author)

Ďakujem za aktualizáciu! V skutočnosti som si to nechal opraviť aj ja. Neverili by ste, ale moja skúsenosť bola úplne iná ako vaša. Mechanik našiel viacero problémov, úplne spálený káblový zväzok a poškodený snímač spojky. Nakoniec to bola väčšia práca, než sa očakávalo, trvalo im takmer celý deň, kým všetko vyriešili. Konečný účet bol dosť vysoký, asi trikrát viac, než ste zaplatili vy, ale aspoň všetko funguje perfektne. Tempomat je hladký, displej prevodovky je krištáľovo čistý a spojka funguje správne. Mechanik tiež našiel a opravil niektoré problémy s koróziou, kým bol vnútri, takže dúfam, že to zabráni budúcim problémom. Určite som sa poučil z toho, že som príliš dlho nečakal na preverenie týchto vecí. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dalo mi to potrebný impulz, aby som to vyriešil. Aj keď moja oprava bola rozsiahlejšia ako vaša, som rád, že moje auto znova funguje správne. Ďakujem za všetku pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcete si sami prečítať údaje o svojom vozidle?

Objednajte si Carly Scanner a vždy sledujte všetky dôležité informácie o vašom vozidle.

Univerzálny skener Carly

počnúc od

Nie je to vaše vozidlo?

Zistite náklady na údržbu a opravy vášho vozidla.

Náklady na opravu

Koľko bude stáť moja oprava?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5