haraldweber9
Porucha vyhrievania čelného skla BMW iX3: Sprievodca opravou a nákladmi
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
haraldweber9 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s i3s! To znie presne ako môj problém. Je dobré vedieť o riadiacej jednotke, určite mi to dáva niečo konkrétne, do čoho sa môžem pozrieť. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, funguje všetko hladko od opravy? Chcem si len urobiť predstavu o tom, čo ma môže čakať. Ďakujem ešte raz za podrobnú odpoveď. Naozaj užitočné!
(Preložené z Anglický)
davidghost86
Ahoj znova! Rád som mohol pomôcť! Po mojom poslednom príspevku som si vlastne dal opraviť svoj i3s a funguje ako hodinky. Vyhrievanie zadného okna, ktoré mi robilo problémy, je teraz perfektné, tam už žiadne problémy vôbec nie sú. Celková suma dosiahla 290 € za problém s batériou, ukázalo sa, že bola silno vybitá a potrebovala opravu. Viem, že to nie je lacné, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Auto teraz beží oveľa lepšie a všetky elektrické systémy fungujú presne tak, ako majú. Od opravy som nemal jediný problém, všetko prebieha hladko už niekoľko mesiacov. Elektrický systém funguje perfektne a výkon mojej batérie je späť v norme. Verte mi, dať si to poriadne opraviť je určite správna cesta, aj keď sa to na prvý pohľad zdá byť trochu drahé. Ak stále váhate, či si dať svoje auto skontrolovať, povedal by som, že do toho choďte. Lepšie je to vyriešiť teraz, ako čakať na ďalšie problémy. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším!
(Preložené z Anglický)
haraldweber9 (Autor)
Ďakujem za následné kroky! V skutočnosti som zhrýzol do kyslého jablka a včera som vzal auto k novému mechanikovi. Mali ste pravdu, že je lepšie dať si ho skontrolovať skôr, než neskôr. Mechanik zistil, že sa do riadiacej jednotky dostala voda, presne ako vo vašom prípade. Oprava bola o niečo drahšia ako tá vaša, okolo 450 za diely a prácu. Museli vymeniť celý modul ovládania kúrenia a urobiť nejaké prepojovanie. Ale úprimne, po dnešnej jazde môžem povedať, že to úplne stálo za to. Kúrenie čelného skla teraz funguje perfektne a všimol som si, že celkový elektrický systém auta sa zdá byť stabilnejší. Vtipné je, že našli aj malý problém s vybíjaním batérie, ktorý som si predtým nevšimol. To tiež opravili, keď už pri tom boli. Celá vec trvala asi deň a pol, ale aspoň je to teraz vyriešené. Naozaj si vážim vašu radu, určite mi pomohla urobiť správne rozhodnutie v tejto veci. A máte pravdu, lepšie je opraviť tieto veci skoro, kým nespôsobia väčšie problémy!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
davidghost86
Hej! Mal som podobný problém s mojím BMW i3s z roku 2018. Problémy s vyhrievaním čelného skla, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako to, čo som zažil minulú zimu. Ukázalo sa, že to bolo vážnejšie, než sa spočiatku očakávalo; ovládač vyhrievacieho telesa zlyhal a ovplyvňoval celý systém. Po zobrazení rovnakých výstražných kódov chýb som to vzal do garáže. Diagnostika ukázala, že do riadiacej jednotky sa dostala voda, čo spôsobilo koróziu na pripojeniach. Museli vymeniť celý ovládací modul a prekalibrovať systém. Nebolo to rýchle riešenie, moje auto bolo v dielni tri dni. Chyba tiež spôsobovala nadmerné vybíjanie batérie, čo som si spočiatku ani nevšimol. Po oprave bolo badateľné zlepšenie celkového výkonu elektrického systému. Ak sa vám zobrazujú chybové kódy, určite s opravou príliš nečakajte. Tieto elektrické problémy sa zvyknú zhoršovať a môžu ovplyvniť aj iné systémy. Problém sa sám neopraví a ak ho nebudete riešiť, môže dôjsť k rozsiahlejším škodám. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.
(Preložené z Anglický)