Porucha vyhrievania čelného skla BMW radu 1 a pomoc pri chybových kódoch

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách ako hobby mechanik. Minulú zimu som sa stretol s podobným problémom s mojím naftovým BMW radu 3 z roku 2018. Spočiatku som si myslel, že ide len o vykurovacie telesá, ale keď som ho vzal do môjho dôveryhodného servisu, diagnostikovali to ako problém s batériou. Nízke napätie batérie nedodávalo dostatočnú energiu do vykurovacích systémov. Nakoniec som zaplatil 290 eur za novú batériu plus inštaláciu. Pred opravou som si tiež všimol niektoré ďalšie elektrické chyby, rovnako ako vo vašom 1. rade. 2. rada z toho istého roka mala podobné problémy. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o vašom aute? Napríklad: Vek batérie? Ďalšie elektrické problémy? Má problémy so štartovaním ráno? To by pomohlo zúžiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, ktorý som mal ja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje auto má najazdených iba 18 750 km a posledný servis malo pred približne 2 mesiacmi. Batéria je v skutočnosti originálna z roku 2016, takže ste možno na správnej stope. Teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že auto na studených ránach štartuje o niečo dlhšie, hoci som spočiatku tieto problémy nespájal. Zatiaľ som nezistil žiadne iné elektrické problémy, ale určite si nechám skontrolovať batériu skôr, než sa budem zaoberať zložitejšími opravami vykurovacieho systému. Naozaj užitočný tip!

(community_translated_from_language)

Hej znova! Áno, tie príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, čo som zažil ja. Pomalý štart v chladných ránach bol aj pre mňa prvým varovným signálom! Pôvodná batéria z roku 2016 sa už určite blíži k svojmu koncu, tieto batérie BMW zvyčajne vydržia podľa mojich skúseností okolo 5-6 rokov. Moja bola tiež pôvodná, keď začala vykazovať problémy. Aj pri nízkom počte najazdených kilometrov sa batéria môže zhoršovať len vďaka veku. Len pre informáciu, keď som si vymenil batériu, novú bolo potrebné zaregistrovať/naprogramovať do počítačového systému auta. Je to vec BMW, takže sa uistite, že kdekoľvek ju dáte vymeniť, to dokážu zvládnuť. Celý vykurovací systém sa vrátil do normálu hneď po výmene batérie. Rýchly tip z mojich skúseností: ak plánujete výmenu, urobte to skôr, ako sa poriadne rozbehne zima. To som sa naučil ťažko, keď mi vykurovanie úplne zlyhalo počas jedného mrazivého rána! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, keď si to dáte skontrolovať. Som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém ako u mňa.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie, boli veľmi užitočné! Určite si čoskoro vyriešim problém s batériou, hlavne po tom, čo som počul o vašej skúsenosti. Naozaj ma teší, že ste spomenuli aj kódovanie, pretože by mi to bez toho nedošlo, že BMW má špecifickú požiadavku. Už som zavolal svojmu pravidelnému mechanikovi a objednal som si to na budúci týždeň a špecificky som sa ho pýtal na jeho schopnosti kódovať batériu. Potvrdil, že to zvládne, takže to je úľava! Dáva to úplný zmysel ohľadom veku, neverím, že som neuvažoval o tom, že moja 7-ročná originálna batéria by mohla byť vinníkom. Aj napriek nízkym kilometrom, čas si vyberie svoju daň, však? Budem aktualizovať vlákno, hneď ako to bude opravené, aby z našej diskusie mohli profitovať aj ostatní. Ďakujem ešte raz, že ste ma zachránili pred potenciálne drahými opravami vykurovacieho systému, keď to mohol byť len problém s batériou!

(community_translated_from_language)