Porucha vyhrievania sedadiel VW Golf: Sprievodca opravou a náklady

Mal som presne rovnaký problém s mojím VW Jetta TDI z roku 2011. Vyhrievanie sedadla úplne prestalo fungovať na sedadle vodiča a kontrolka stále blikala. Po základnom odstraňovaní problémov (kontrola poistiek a pripojení) som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Diagnostikovali chybný vyhrievací element v sedáku. Vyhrievacia rohož sedadla mala prerušený vnútorný kábel, čo je vraj bežný bod poruchy u týchto modelov. Oprava zahŕňala výmenu kompletného vyhrievacieho elementu sedadla. Celková cena bola 390 € vrátane práce a dielov. Práca trvala asi 2 hodiny, pretože museli čiastočne rozobrať sedadlo, aby sa dostali k vyhrievacej rohoži. Od opravy vyhrievanie sedadla funguje bezchybne. V servise spomenuli, že ide o pomerne bežný problém, ktorý pozorujú u modelov VW z tej doby. Ak chcete poskytnúť podrobnejšie rady: Aká je výbava vášho Golfu? Týka sa problém oboch predných sedadiel alebo len jednej strany? Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske alebo iba nefunkčné vyhrievanie sedadla?

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 47177 km a počas prehliadky nezistili žiadne ďalšie elektrické problémy. Keď som si prvýkrát všimol problém, obe predné sedadlá vykazovali prerušovanú funkciu vyhrievania. Sedadlo spolujazdca nakoniec úplne zlyhalo, zatiaľ čo sedadlo vodiča sa stále občas zohrieva, ale nikdy nedosiahne plnú teplotu. Základné ovládacie tlačidlá vyhrievania sa normálne rozsvietia, čo naznačuje, že k spínačom prúd prichádza. Výbava je Highline s úplným elektrickým nastavovaním sedadiel. Na prístrojovej doske sa nerozsvietia žiadne výstražné kontrolky, ale kontrolky vyhrievania sedadiel pri aktivácii krátko blikajú. Diagnostický sken ukázal chybovú správu B10F3 týkajúcu sa modulu regulácie teploty. Zavolal som do niekoľkých opravárenských dielní a cenové ponuky sa pohybujú od 350 € do 480 € len za diely. Predtým, než sa zaviažem k takýmto drahým výmenám teplotného snímača a vyhrievacieho telesa, som chcel skontrolovať, či niekto našiel alternatívne riešenia alebo pozná spoľahlivých dodávateľov dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti o vašom Golfe Highline. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojou Jettou pred úplným zlyhaním; prerušované kúrenie a blikajúce kontrolky sú klasickými príznakmi zlyhávajúcich vyhrievacích telies sedadiel. Chybový kód B10F3 bol ten istý, ktorý zobrazovalo moje auto. Keďže sú postihnuté obidve sedadlá, ale vykazujú rôzne príznaky, pravdepodobne máte rovnaké progresívne zlyhávanie vyhrievacích telies, s ktorým som sa ja potýkal. Príležitostné ohrievanie na strane vodiča naznačuje, že teplotný snímač stále funguje, ale vyhrievacie teleso sa zhoršuje. Spočiatku som sa snažil nájsť lacnejšie diely online, ale nakoniec som cez moju dielňu použil originálne komponenty. Zatiaľ čo náhradné diely vyhrievania sedadiel boli dostupné za približne 200 €, dielňa mi od nich odradila kvôli častým problémom s kompatibilitou a kratšou životnosťou. Cenová ponuka 350-480 €, ktorú ste dostali, je v súlade s tým, čo som zaplatil ja. Celkové náklady na opravu budú pravdepodobne podobné mojej faktúre 390 €, ak sa započíta aj pracovná sila. Vzhľadom na to, že sú postihnuté obidve sedadlá, možno by ste mali zvážiť výmenu oboch vyhrievacích telies súčasne, mohlo by to ušetriť náklady na prácu v porovnaní s ich samostatnou výmenou, keď druhé nevyhnutne zlyhá. Moja dielňa ponúkala malú zľavu za vykonanie oboch sedadiel súčasne. Skontrolovali ste, či niektorá z kontaktovaných prevádzok by urobila to isté?

(Preložené z Anglický)

Na základe konverzácie môžem povedať, že náklady na prácu sú určite faktorom pri tejto oprave. Cenové ponuky, ktoré som dostal, sa v skutočnosti pohybujú okolo 320 € za sedadlo, ak sa obe opravia súčasne, čo je o niečo lepšie ako individuálne ceny. Po vypočutí podobných problémov a výsledkov opravy pravdepodobne prejdem k výmene oboch vykurovacích telies súčasne. Konzistentný vzor poruchy medzi našimi vozidlami a zhodné chybové kódy ma presviedčajú, že toto je správny prístup, než skúšať lacnejšie alternatívy. Opravovne potvrdili, že používajú originálne komponenty regulácie teploty VW, takže si prácu naplánujem na budúci týždeň. Nemá zmysel riskovať ďalšie poškodenie alebo sa zaoberať problémami s kompatibilitou náhradných dielov, najmä vzhľadom na elektrickú povahu systému vyhrievania sedadiel. Pravdepodobne pôjdem do servisu, ktorý ponúkol lepšiu sadzbu za prácu pri oprave oboch sedadiel, aj keď ich náklady na diely sú mierne vyššie. Ich oboznámenie sa s touto špecifickou výmenou tepelného čidla a vykurovacieho telesa v modeloch VW mi dáva väčšiu dôveru v kvalitu opravy.

(Preložené z Anglický)