Porucha vyhrievania sedadiel VW Phaeton: Príručka k oprave a riešenia

Minulú zimu som mal takmer rovnakú poruchu vyhrievania sedadla v mojom VW Passate z roku 2006. Keďže mám nejaké skúsenosti s opravami elektrických problémov v automobiloch, spočiatku som si myslel, že to môže byť len prehorená poistka, ale diagnostika ukázala úplne zlyhanú vyhrievaciu rohož v spodnej časti sedadla. Systém vyhrievania sedadla používa teplotný senzor a vyhrievacie elementy zabudované do sedáku. V mojom prípade sa v elektrickom vedení vyhrievacej rohože objavila porucha, čo je zjavne bežný slabý bod týchto vyhrievaných sedadiel VW z tej doby. Opravovňa potrebovala asi 2 hodiny na diagnostiku a opravu problému. Museli odstrániť poťah sedadla, aby sa dostali k vyhrievacej rohoži a mohli ju vymeniť. Celkové náklady boli 390 € vrátane dielov a práce. Predtým, než vám ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Ktoré sedadlo je postihnuté (šoférovo alebo spolujazdcovo)? Svieti kontrolka vyhrievania sedadla po aktivácii? Zaznamenali ste nejaké výstražné správy na palubnej doske? Získali ste čítanie konkrétneho chybového kódu? Tieto systémy vyhrievania sedadiel VW z polovice 2000. rokov často zdieľajú podobné komponenty, takže znalosť týchto detailov by pomohla určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Vyhrievanie sedadla na strane vodiča je postihnuté a zatiaľ čo indikátor sa rozsvieti, vyhrievanie sedadla zostáva studené. Môj chybový kód je P1234, ale na prístrojovej doske sa nezobrazujú žiadne výstrahy. Po kontrole záznamov o údržbe z posledného servisu pri 18510 km bola skutočne poznámka o potenciálnych elektrických problémoch v oblasti sedadla, ale nič konkrétne o vyhrievacom elemente. V tom čase vyhrievanie sedadla ešte fungovalo správne. Skontrolujem si to v servise ohľadom zostavy vyhrievacej rohože, ktorú ste spomenuli. Dáva to zmysel, že tepelný senzor alebo vyhrievacie elementy môžu mať podobné body zlyhania naprieč modelmi VW z tohto obdobia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Situácia sa zdá byť veľmi podobná tomu, čo som zažil s mojím Passatom. Chybový kód a príznaky, najmä rozsvietenie kontrolky, ale bez tepla, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo v mojom prípade, skôr než som si nechal vymeniť vyhrievaciu podložku. Servisná poznámka o elektrických problémoch je zaujímavá. Pri mojej oprave mechanik zistil, že káblovanie vo vnútri sedáku sa postupne zhoršovalo, pravdepodobne v dôsledku opakovaného ohýbania v priebehu času. Teplotný senzor stále fungoval, ale vyhrievacie elementy úplne zlyhali. Na základe mojej skúsenosti by som dôrazne odporúčal skontrolovať celý systém vyhrievania sedadla, nielen vyhrievaciu podložku. V mojom aute bola aj mierna korózia na konektorových kolíkoch, ktoré privádzajú prúd do zostavy vyhrievania sedadla. Autoservis ich vyčistil ako súčasť opravy. Najezdené kilometre, ktoré ste spomenuli, sú relatívne nízke, ale tieto systémy vyhrievania sedadiel môžu zlyhať na základe veku, a nie používania. Moja oprava stála nakoniec o niečo menej, než sa očakávalo, pretože mohli znovu použiť existujúci poťah sedadla, dúfajme, že aj váš sa dá zachovať, aby sa znížili náklady. Odporúčal by som si to nechať skontrolovať čoskoro, pretože čakanie by mohlo potenciálne viesť k ďalším elektrickým problémom, ktoré presahujú samotný vyhrievací element.

(Preložené z Anglický)

Toto je presne ten druh detailného pohľadu na opravu automobilov, v ktorý som dúfal. Podobnosti medzi vašim problémom s Passatom a mojím problémom s Phaetonom sú naozaj užitočné. Skutočnosť, že váš teplotný snímač bol v poriadku, ale vyhrievacie telesá zlyhali, mi dáva dobrý východiskový bod pre diagnostiku. Zavolal som do svojho pravidelného servisu a objednal som si termín na budúci týždeň. Spomenul som problémy s vykurovacou rohožou a konektormi, ktoré ste opísali. Mechanik sa zdá byť oboznámený s týmito poruchami vyhrievania sedadiel v modeloch VW. Odhadli približne 2-3 hodiny práce plus diely, čo naznačuje celkové náklady okolo 450 €. Určite im nechám skontrolovať káble sedacieho vankúša a vyčistiť tie konektorové piny, keď už tam budú. Chytrý bod o veku verzus kilometroch ovplyvňujúcich tieto systémy. Aspoň možnosť opätovného použitia poťahu sedadla dáva určitú nádej na udržanie nákladov na rozumnej úrovni. Naozaj si vážim dôkladné vysvetlenie vašich skúseností s opravou. Aktualizujem, keď získam konečnú diagnózu a opravu.

(Preložené z Anglický)