Porucha vyhrievania spätných zrkadiel VW Taos: Opravné riešenia vo vnútri

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím VW Tiguanom z roku 2019 počas mimoriadne chladného počasia. Ovládanie teploty vyhrievaných zrkadiel úplne prestalo fungovať, čo sťažovalo zimnú jazdu. Keďže mám nejaké skúsenosti s automobilovou elektronikou, najprv som skontroloval poistkovú skrinku, ale všetko vyzeralo normálne. Diagnostický sken ukázal podobné chybové kódy, aké popisujete. Po odnesení do dielne zistili, že príčinou bola poškodená káblová prípojka k vyhrievaciemu telesu zrkadla. Zrejme neustále nastavovanie zrkadiel spôsobilo opotrebovanie kábla v priebehu času. Oprava zahŕňala výmenu zostavy pripojenia a testovanie systému regulácie teploty. Celkový čas opravy bol približne 2 hodiny a stálo to 95 €. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre vaše Taos, by bolo užitočné vedieť: Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy so zrkadlami (napríklad problémy s nastavovaním)? Týka sa problém oboch spätných zrkadiel alebo len jedného? Začal sa problém náhle alebo sa vyvíjal postupne? Nedávno ste si dali vykonať nejaké práce na dverách alebo zrkadlách? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa jedná o podobný problém s pripojením, alebo či je to niečo iné v zostave zrkadla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj nájazd je momentálne 45 521 km a auto som naposledy servisoval pred 2 mesiacmi. Obidve spätné zrkadlá prestali súčasne fungovať, čo ma vedie k domnienke, že nejde pravdepodobne o problém s káblovaním. Nevšimol som si žiadne iné elektrické problémy so zrkadlami, servomotory na nastavovanie fungujú perfektne. Tento problém sa objavil pomerne náhle počas minulého týždňa, v období výrazných mrazov. Na dverách ani zrkadlách sa v poslednej dobe nerobili žiadne práce. Problém s vyhrievaním spätných zrkadiel je obzvlášť znepokojivý, pretože bezpečnosť vozidla je pri jazde v zimných podmienkach ohrozená. Na základe vašich skúseností sa zdá, že môj problém môže byť iný, pretože obidve strany zlyhali naraz, nie postupným opotrebovaním káblov. Možno budem musieť preskúmať, či nejde o problém s riadiacou jednotkou, ktorý ovplyvňuje oba vyhrievacie elementy súčasne.

(Preložené z Anglický)

Na základe týchto príznakov, najmä výpadku oboch zrkadiel súčasne, to poukazuje na iný problém, než aký som zažil s mojím Tiguanom. Skutočnosť, že nastavenie zrkadiel funguje perfektne, naznačuje, že zapojenie k samotným zrkadlám je v poriadku. Vzhľadom na načasovanie v chladnom počasí a dvojitú poruchu, predpokladám skôr problém s relé alebo riadiacou jednotkou, než s vykurovacími elementmi samotnými. Keď sa u mňa vyskytol problém s pripojením, vyvíjal sa postupne a spočiatku ovplyvnil len jednu stranu. Po riešení vlastných opráv vyhrievania zrkadiel som sa dozvedel, že tieto systémy často zdieľajú spoločný riadiace bod. Stojí za to skontrolovať, či relé pre obvod vyhrievania zrkadiel zlyhalo, je to oveľa jednoduchšia oprava, než výmena vykurovacích telies a typicky stojí okolo 45 € za diel. Načasovanie s chladným obdobím je zaujímavé, niekedy extrémne zmeny teploty môžu odhaliť existujúce slabé miesta v elektrických systémoch. Keďže váš nájazd je relatívne nízky a servis je nedávny, sústredil by som sa na odstraňovanie problémov na riadiacej strane, než na jednotlivé komponenty zrkadiel. Pre optimálnu bezpečnosť pri zimnej jazde by bolo rozumné toto čo najskôr vyriešiť. Kým sa to nedá správne diagnostikovať, manuálne odstraňovanie ľadu a snehu pred jazdou bude nevyhnutné pre bezpečnú viditeľnosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za postrehy týkajúce sa možnosti riadiacej jednotky. Práve som si na budúci týždeň dohodol stretnutie v servisnom stredisku VW. Váš návrh na kontrolu relé najskôr dáva veľký zmysel, najmä preto, že obe vyhrievacie telesá zlyhali presne v rovnakom čase. Situácia s chladným počasím je určite z hľadiska bezpečnosti znepokojivá. Zatiaľ si držím po ruke škrabku na ľad a pridávam si extra čas pred rannou cestou do práce na manuálne očistenie spätných zrkadiel. Nie je to ideálne, ale aspoň je to funkčné dočasné riešenie, kým sa systém regulácie teploty neopraví. Servisné stredisko mi nacenilo 120 € za diagnostický čas, pričom spomenuli, že skontrolujú relé aj riadiacu jednotku skôr, ako prejdú k testovaniu jednotlivých vyhrievacích telies. Vzhľadom na vaše skúsenosti s problémami s vyhrievaním zrkadiel sa to zdá byť rozumný prístup. Dúfajme, že to bude len relé, to by bolo určite jednoduchšie a lacnejšie riešenie. Dám vám vedieť, akonáhle budem vedieť, aký bol skutočný problém, pretože táto informácia by mohla pomôcť iným s podobnými problémami s vyhrievaním zrkadiel v chladných podmienkach.

(Preložené z Anglický)