Porucha vyhrievania spätných zrkadiel VW Up: Riešenia a náklady

Mal som presne rovnaký problém s mojím VW e-Golfom z roku 2017. Vyhrievací element vo vnútornom spätnom zrkadle úplne prestal fungovať počas minulej zimy. Po základnom riešení problémov s nastaveniami regulácie teploty som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali chybnú prípojku v kabeláži zrkadla. Káblové pripojenie k vyhrievaciemu prvku sa časom zhoršilo, čo spôsobilo prerušovanú funkciu pred úplným zlyhaním. Oprava zahŕňala prístup k zostave spätného zrkadla a výmenu poškodeného káblového konektora. Celkové náklady boli 95 € vrátane diagnostiky a dielov. Celá oprava trvala asi hodinu a regulácia teploty zrkadla odvtedy funguje bezchybne. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Zobrazí sa chybový kód okamžite po naštartovaní vozidla? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy so zrkadlami? Funkcia vyhrievania sa postupne znižovala alebo sa náhle zastavila? Sú postihnuté obidve zrkadlá alebo iba jedna strana? Tento typ problému s elektronikou vozidla je pomerne bežný u elektromobilov z tejto generácie, ale zvyčajne sa dá jednoducho opraviť po správnej diagnostike.

(Preložené z Anglický)

Po servise môjho auta Up minulý mesiac pri 76917 km som mal podobné problémy s vyhrievaním spätných zrkadiel. Chybový kód sa objavil hneď pri štarte a vyhrievací element úplne zlyhal. Môj prípad sa ukázal byť jednoduchší, poistka bola prepálená a spôsobovala zlyhanie systému vyhrievania spätného zrkadla. Problém sa odhalil pri jazde v chladnom počasí, keď zrkadlo zostalo zamlžené. Výmena poistky a kontrola systému stáli spolu 45 €. Avšak, na základe vášho popisu to znie skôr ako problém s káblovaním spomenutý vyššie. Tieto problémy s elektronikou v aute často vyplývajú z zhoršujúcich sa spojov. Skontrolovali ste, či chyba pretrváva po zahriatí auta? To by mohlo pomôcť zúžiť, či ide o problém so spojom súvisiaci s teplotou alebo úplné zlyhanie súčiastky. Základná kontrola napätia v miestach pripojenia zrkadla by mohla pomôcť identifikovať, kde je chyba, skôr než sa rozhodnete pre kompletnú výmenu zrkadla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s výmenou poistky. Moja oprava VW e-Golfu začala podobne, spočiatku som podozrieval jednoduchý problém s poistkou. Avšak po vylúčení tejto možnosti systém bezpečnosti vozidla stále konzistentne vyhadzoval ten istý chybový kód, bez ohľadu na teplý alebo studený štart. V dielni vykonali kompletnú diagnostiku elektroniky vozidla a problém vystopovali ku korodovaným kontaktným bodom vo vnútri krytu zrkadla. Chladné počasie určite problém urýchlilo, pretože vlhkosť prenikla cez drobné praskliny v tesnení krytu. Váš návrh na kontrolu napätia v kontaktných bodoch je presný, to pomohlo identifikovať, že prúd dosiahol zrkadlo, ale nie samotný vyhrievací element. Pre každého, kto si to číta: testovanie kontaktných bodov je kľúčovým krokom pred výmenou celého zostavy spätného zrkadla. Od mojej opravy systém pozorne sledujem počas studených štartov a funkcia vyhrievania sa vždy správne zapne. Chybový kód sa nevrátil už viac ako 8 mesiacov pravidelného používania. Som rád, že ste si vyriešili problém len výmenou poistky, určite najlepší možný scenár pre problémy s vyhrievaním zrkadla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy ohľadom problémov s vyhrievaním spätných zrkadiel. Test napätia bol dobrý nápad, tak som ho dnes ráno urobil. Namerané hodnoty potvrdili moje podozrenie, v mojom prípade je to určite problém s káblovaním a nie len poistka. Elektrická chyba sa konzistentne zobrazuje pri štarte bez ohľadu na teplotu, presne ako v prípade e-Golfu, ktorý bol spomenutý. Systém bezpečnosti vozidla vždy vyhodí rovnaký chybový kód. Po testovaní oboch strán je ovplyvnené len vyhrievanie spätného zrkadla na strane vodiča, čo naznačuje lokalizovaný problém s káblovaním a nie systémový problém. Na opravu som si to objednal na budúci týždeň. Opravovňa odhaduje okolo 90 € za diagnostiku a opravu, čo sa zdá byť rozumné na základe skúseností zdieľaných tu. Skontrolujú pripojenia a vymenia akékoľvek poškodené káble v zostave zrkadla. Po oprave poskytnem aktualizáciu, keby niekto iný narazil na podobné problémy s reguláciou teploty u svojho VW Up. Tieto elektrické problémy sa zdajú byť pomerne bežné u našich modelov, ale aspoň sa zvyčajne dajú jednoducho vyriešiť po správnej diagnostike.

(Preložené z Anglický)