Porucha vzduchového odpruženia a náklon VW Atlas

Mal som podobné problémy s mojím Touareg TDI z roku 2018. Systém vzduchového odpruženia začal vykazovať presne rovnaké príznaky, nerovnomernú výšku jazdy a chybové hlásenia. Systém odpruženia sa usilovne snažil udržať správne vyrovnanie. Po prehliadke sa zistilo, že problém pramenil z chybného ventilového bloku vzduchového pruženia, ktorý spôsoboval úniky vzduchu v systéme odpruženia. Problém sa rýchlo zhoršoval, čo ovplyvnilo komfort jazdy aj stabilitu vozidla. Tlmiče boli stále v dobrom stave, ale komponenty vzduchového odpruženia potrebovali urgentnú pozornosť. Táto oprava si vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na správne testovanie komponentov vzduchového odpruženia. Vzduchové pružinové ventily, pripájacie vedenia a riadiacia jednotka všetky potrebovali dôkladné testovanie. V mojom prípade si zostava ventilového bloku vyžadovala kompletnú výmenu, aby sa obnovila správna funkčnosť. Toto sa považuje za významnú opravu, pretože vzduchové odpruženie je komplexný systém s viacerými vzájomne prepojenými komponentmi. Oprava zahŕňala odstránenie niekoľkých častí pre prístup k ventilovému bloku, testovanie vzduchových vedení a rekalibráciu systému po inštalácii. Stojí za zmienku, že jazda s chybným vzduchovým odpružením môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu ďalších komponentov odpruženia. Jeho včasná kontrola pomáha predchádzať ďalším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Je to celkom podobné môjmu problému s odpružením VW začiatkom tohto roka. Úniky vzduchu sa začali postupne objavovať, až kým som nemal vážne zlyhanie odpruženia. Správanie môjho auta bolo presne také, ako vaše, s nerovnomerným postojom a drsnou kvalitou jazdy. Rýchla otázka, pamätáte si celkové náklady na opravu výmeny ventilu mechov? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy s odpružením? Teraz uvažujem o preventívnej údržbe, aby som sa vyhol ďalšiemu problému s tlmičom alebo odpružením v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku týkajúcu sa nákladov. Po odvezení auta k mechanikovi diagnostikoval a opravil chybný ventil vzduchového pruženia za 590 €. Oprava zahŕňala kompletnú kontrolu systému a jeho recalibráciu. Od opravy problému s pružením funguje auto perfektne bez únikov vzduchu alebo problémov s výškou jazdy. Kvalita jazdy sa vrátila do normálu a tlmiče pracujú podľa očakávaní. Pravidelné kontrolné prehliadky neukázali žiadne známky poruchy pruženia ani iných súvisiacich problémov. Investícia stála za to, vzhľadom na to, aký kritický je systém vzduchového pruženia pre správnu prevádzku vozidla. Pre preventívnu starostlivosť mechanik navrhol každoročné kontroly systému pruženia, aby sa prípadné problémy odhalili včas. To pomáha predchádzať drahším opravám a udržiava výšku jazdy konzistentnú.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si vážim všetku spätnú väzbu. Konečne som minulý týždeň vzal svoj Atlas do servisu a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti s opravou. Diagnostika pneumatického zavesenia potvrdila chybný ventil mechu, presne ako sa predpokladalo. Celková oprava stála 680 €, vrátane dielov a práce. Mechanik zistil dodatočné opotrebenie vzduchových vedení, ale podarilo sa mu ich opraviť namiesto výmeny, čím sa ušetrili peniaze. Celá práca trvala asi 6 hodín. Po inštalácii nového ventilu vykonali kompletnú kontrolu systému a rekalibráciu. Výška jazdy je teraz dokonale vodorovná a zavesenie sa cíti ako nové. Žiadne ďalšie chybové hlásenia ani problémy s drsnou jazdou. Tlmiče teraz fungujú správne, pretože tlak vzduchu je stabilný. Už som si naplánoval ďalšiu preventívnu prehliadku o 6 mesiacov, aby som sledoval systém vzduchového zavesenia. Naučil som sa lekciu o včasnom odhalení týchto problémov skôr, než dôjde k úplnému zlyhaniu zavesenia.

(Preložené z Anglický)