louisfriedrich1
Porucha vzduchového odpruženia A3: Chudá zmes & Výstražná správa o chybe
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Audi A3 z roku 2004 zaznamenalo poruchu vzduchového odpruženia, charakterizovanú neschopnosťou nastaviť výšku jazdy, citeľným náklonom na jednu stranu a chybovou správou. Podozrivou príčinou bol chybný ventil vzduchového pruženia, čo potvrdzoval syčiaci zvuk a pokles na zadnej strane spolujazdca. Špecialista na odpruženie diagnostikoval chybný vzduchový pružina a ventil vzduchového pruženia a odporučil ich výmenu. Oprava, ktorá stála 820 eur, vyriešila problém a obnovila správnu výšku jazdy a odstránila syčiaci zvuk.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
louisfriedrich1 (community.author)
Ďakujem za doterajšie odpovede. Moje auto má 119 520 km a minulý mesiac malo pravidelný servis. Problém s odpružením sa vyvinul pomerne náhle, do týždňa sa z normálneho stavu zmenil na citeľne problematický. Zo zadného pravého tlmiča je počuť jasné syčanie, keď je auto zaparkované. Auto najviac klesá na tom istom rohu po odstavení cez noc. Jazdné vlastnosti sa v poslednom mesiaci určite zhoršili, najmä pri prejazde cez nerovnosti a pri diaľničných rýchlostiach. Na základe odpovedí to vyzerá, že moje vzduchové odpruženie potrebuje odbornú diagnostiku. Nechám si ho skontrolovať u špecialistu na odpruženie skôr, než riskujem ďalšie poškodenie systému.
(community_translated_from_language)
theowagner1
Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Na základe vášho opisu, najmä syčivého hluku zo zadnej strany spolujazdca, sú vaše príznaky pozoruhodne podobné tým, ktoré som zažil ja. V mojom prípade mal ten istý roh zlyhávajúce vzduchové pero, ktoré unikalo. Náhly nástup sa zhoduje aj s mojou skúsenosťou. Moje zlyhanie odpruženia rýchlo postupovalo, keď začalo syčanie. Prepadnutie cez noc je jasným znakom úniku vzduchu v systéme odpruženia, pravdepodobne z vzduchového pera alebo pripájacieho ventilu. Spočiatku som uvažoval len o výmene tlmiča nárazov, ale kompletná diagnostika odhalila, že vzduchové pero bolo hlavným problémom. Kompletná oprava zahŕňala: Novú jednotku vzduchového pera, Výmenu membránového ventilu, Tlakovej skúšky systému, Kompletnú kalibráciu. Celkové náklady na opravu boli okolo 780 eur, ale ceny sa môžu líšiť v závislosti od dostupnosti náhradných dielov a sadzieb práce. Upozornenie z mojej skúsenosti: Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje poškodenie ďalších komponentov odpruženia. Keď mi zlyhalo vzduchové pero, vyvíjalo to extra tlak na zostávajúce diely odpruženia. Pravdepodobne by to ročná prehliadka nezistila, pretože ide o samostatný problém systému odpruženia, ktorý si zvyčajne vyžaduje špecifickú diagnostiku vzduchového odpruženia.
(community_translated_from_language)
louisfriedrich1 (community.author)
Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som len aktualizovať, že som dnes vzal auto k špecialistovi na odpruženie. Potvrdili presne to, čo sa podozrievalo, chybný vzduchový pružina a ventil membrány na zadnej strane spolujazdca spôsobovali problémy s odpružením. Kompletná diagnostika ukázala, že tlmič nárazov bol stále v dobrom stave, ale únik vzduchu spôsoboval nepravidelnú výšku jazdy a zaťažoval ďalšie komponenty. Odporučili výmenu vzduchového pružiny a ventilu membrány ako súpravy, aby sa predišlo budúcim problémom. Celkové náklady na opravu dosiahli 820 eur vrátane: Nová vzduchová pružina, Nový ventil membrány, Kompletná kalibrácia systému, Náklady na prácu. Auto teraz udržuje správnu výšku jazdy, syčanie je úplne preč a odpruženie sa opäť zdá hladké. Naozaj ma teší, že som si to všimol skôr, ako to spôsobilo poškodenie iných častí systému odpruženia. Určite budem sledovať akékoľvek budúce zmeny v kvalite jazdy alebo úpravách výšky. Ďakujem ešte raz za pomoc pri identifikácii problému a za to, že ste ma povzbudili k jeho riadnemu diagnostikovaniu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
theowagner1
Mal som takmer rovnaký problém s mojím A4 z roku 2006. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, som sa spočiatku pokúsil diagnostikovať problém s pneumatickým zavesením sám pomocou základných diagnostických nástrojov, ale rýchlo som si uvedomil, že to potrebuje odbornú pomoc. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – nerovnomerná výška jazdy, chybové hlásenia a ten charakteristický náklon na jednu stranu. Systém vzduchového zavesenia v podstate nedokázal udržať správny tlak kvôli chybnému ventilu mechov. Vzali sme ho do dielne špecializujúcej sa na zavesenia. Potvrdili chybný ventil mechov prostredníctvom správnej diagnostiky a vymenili chybný komponent. Celková cena bola 590 eur, ale úplne to vyriešilo problémy. Auto teraz udržiava správnu výšku jazdy a chybové hlásenia zmizli. Predtým, než začnete s opravami, mohli by ste zdieľať: Rozvinul sa problém postupne alebo náhle? Počujete nejaké syčanie zo zavesenia? Ktorý roh auta vykazuje najvýraznejší pokles? Všimli ste si nejaké zmeny v pohodlí jazdy predtým, než sa to začalo? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil ja, a či by ste sa mohli pozerať na rovnaké riešenie opravy.
(community_translated_from_language)