Porucha vzduchového odpruženia Audi RS5: Problémy s ventilmi mechov

Ako niekto s určitými skúsenosťami s prácou na luxusných vysokovýkonných autách, riešil som veľmi podobný problém so vzduchovým odpružením na mojom S5 (model 2019). Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – nerovnomerná výška jazdy, chybové hlásenia a ten charakteristický náklon na jednu stranu, ktorý poukazuje na problémy so vzduchovým pružením. Ukázalo sa, že systém vzduchového odpruženia mal chybný regulačný ventil, ktorý bránil správnemu rozdeľovaniu vzduchu. Problém s odpružením spôsobil, že auto jazdilo výrazne nižšie na jednej strane a nerovnomerná jazda bola dosť nápadná, najmä pri vyšších rýchlostiach. Po viacerých diagnostických testoch môj servis identifikoval chybný ventil v systéme odpruženia a vymenil ho spolu s niektorými spojovacími časťami. Celková oprava stála 590 eur, čo zahŕňalo diely a prácu. Oprava úplne vyriešila problém a obnovila správnu funkčnosť vzduchového odpruženia. Mohli by ste zdieľať niektoré ďalšie podrobnosti o vašom aute: Rok výroby, Aktuálny nájazd kilometrov, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Získavate nejaké špecifické chybové kódy, Správa sa odpruženie odlišne v rôznych jazdných režimoch? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil, a či by ste sa mohli pozerať na podobné riešenie opravy. Systém tlmičov v týchto modeloch je pomerne zložitý a je najlepšie riešiť problémy so vzduchovým pružením rýchlo, aby sa predišlo ďalšiemu opotrebovaniu iných komponentov odpruženia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj RS5 z roku 2020 mal minulý mesiac pravidelný servis. Problém som si všimol asi týždeň po servise, keď som sa snažil zdvihnúť auto. Výstraha o poruche odpruženia sa zobrazuje ako chybový kód 84952 vo všetkých jazdných režimoch. Tlmič zdá sa teraz tiež pri prejazde cez nerovnosti vydáva buchot. Keďže auto je stále v záruke, pravdepodobne by som ho mal vziať späť k predajcovi, aby som neriskoval stratu záruky návštevou nezávislého servisu.

(Preložené z Anglický)

Áno, určite ho vezmite k predajcovi, kým je v záruke. Toto znie veľmi podobne ako moja situácia s S5, ale búchajúci zvuk naznačuje, že to môže byť vážnejšie ako len ventil membrány, s ktorým som sa stretol. Po výmene ventilu som vlastne začal počuť podobné búchajúce zvuky o niekoľko mesiacov neskôr, čo sa ukázalo byť opotrebovaním vzduchového pruženia spôsobeným počiatočným problémom s odpružením. Chybový kód, ktorý ste spomenuli, sa zvyčajne vzťahuje na systém riadenia vzduchového odpruženia. Keď boli moje snímače výšky jazdy ovplyvnené, spúšťali podobné kódy. Vzhľadom na to, že sa to začalo po servise, mohli niečo poškodiť pri práci na aute. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, nenastavujte manuálne nastavenia odpruženia, keď sa objavia tieto príznaky. To môže zhoršiť problém a potenciálne poškodiť ďalšie komponenty v systéme vzduchového odpruženia. Dobrá správa je, že záruka by mala pokryť všetky náklady na opravu. Moja oprava za 590 eur by bola oveľa vyššia, ak by bolo potrebné vymeniť aj vzduchové pruženie. Predajca by mal byť schopný správne diagnostikovať, či ide len o ventil membrány alebo či existujú ďalšie problémy s odpružením, ktoré spôsobujú tieto búchajúce zvuky.

(Preložené z Anglický)

Keďže moje auto je v záruke, myslím, že si tento týždeň dohodnem stretnutie s predajcom. Tieto problémy s pneumatickým zavesením sa zdajú byť pomerne bežné a búchanie z tlmiča nárazov ma určite znepokojuje ohľadom možného zlyhania zavesenia. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, je užitočné vedieť, že chybové kódy a príznaky zodpovedajú tomu, čo videli iní. Výška jazdy sa zhoršuje deň čo deň, najmä na strane spolujazdca, takže nechcem riskovať ďalšie poškodenie systému vzduchového pruženia príliš dlhým čakaním. Naozaj dúfam, že predajca to rýchlo vyrieši, pretože auto je v podstate môj každodenný vodič. Aktualizujem, keď budem vedieť, čo zistia počas diagnostickej kontroly.

(Preložené z Anglický)