lindafeuer5
Porucha vzduchového odpruženia Audi S7: Príznaky a riešenia
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo Audi S7 z roku 2013, ktoré má problém s pneumatickým odpružením, charakterizovaný výstražnými svetlami, nakloneným vozidlom a nereagujúcim vyrovnávaním zaťaženia. Počiatočné podozrenie padlo na kompresor, ale ďalšia diskusia poukázala na pravdepodobný únik v pneumatickom tlmiči, najmä vzhľadom na syčanie zo zadnej strany spolujazdca. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu únikov pomocou mydlovej vody a výmenu chybného tlmiča, čo by malo problém vyriešiť bez potreby nákladnej výmeny kompresora.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
lindafeuer5 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Pri 134 111 km moje S7 tiež vykazuje podobné problémy s odpružením. Po prečítaní vašich otázok: počujem tiché syčanie zo zadnej strany spolujazdca, keď je auto zaparkované, nastavenie výšky jazdy je úplne nefunkčné a problém sa vyvíjal približne týždeň. Najprv prestalo fungovať vyrovnávanie zaťaženia a potom celý systém zlyhal. Skontroloval som elektrické pripojenia, ale zdajú sa byť v poriadku. To ma vedie k domnienke, že primárnym problémom môžu byť úniky vzduchu, a nie len porucha kompresora. Rád by som počul, či niekto iný zistil podobné problémy so vzduchovým odpružením.
(community_translated_from_language)
marthalang7
Ďakujem za ďalšie podrobnosti o syčiacom zvuku a progresii poruchy. Vaše príznaky sú veľmi podobné tým, ktoré som zažil ja, ale syčiaci zvuk poukazuje na inú príčinu než môj problém s káblovaním. Na základe polohy zvuku a postupného zlyhávania systému pravdepodobne máte unikajúci vzduchový tlmič na zadnej strane spolujazdca. Kompresor vzduchového pruženia pravdepodobne stále funguje, ale nedokáže udržať tlak kvôli úniku. To vysvetľuje, prečo najprv zlyhalo vyrovnávanie zaťaženia, pretože systém sa snažil kompenzovať únik pred úplným vzdaním sa. Keď sa začalo správanie pruženia môjho auta, dozvedel som sa, že tieto systémy zvyčajne zlyhávajú v tomto poradí: 1. Vyrovnávanie zaťaženia sa stáva nepravidelným 2. Aktivujú sa výstražné svetlá vzduchového pruženia 3. Úplné vypnutie systému. Oprava jedného vzduchového tlmiča ma v mojom prípade stála približne 850 eur. Ak chcete potvrdiť miesto úniku, nastriekajte mydlovú vodu okolo tlmiča, kým sa systém snaží udržať tlak, bubliny sa objavia v mieste úniku. Stojí za zmienku, že opotrebované vzduchové tlmiče často zlyhávajú postupne, najmä pri vašom nájazde kilometrov. Výmena len unikajúcej jednotky by mala vyriešiť výstrahy čerpadla pruženia a obnoviť normálnu prevádzku.
(community_translated_from_language)
lindafeuer5 (community.author)
Na základe tejto informácie si najprv nechám skontrolovať tlmič. Syčavý zvuk a vzor poruchy presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Postupný pokles systému odpruženia počas týždňa teraz dáva väčší zmysel, pravdepodobne išlo o únik vzduchu, ktorý sa postupne zhoršoval, až kým sa úplne nevypol systém vyrovnávania zaťaženia. Môj miestny autoservis uviedol cenu 780 eur za výmenu tlmiča, takže vaša cenová referencia pomáha potvrdiť, že je to rozumné. Spomenuli tiež kontrolu všetkých ostatných vzduchových vedení, keď už budú pri tom, pretože úniky vzduchu na jednom mieste môžu namáhať ďalšie komponenty. Aspoň to nie je úplné zlyhanie kompresora, čo by bolo oveľa drahšie. Skúsim test s mydlovou vodou, aby som lokalizoval únik predtým, ako ho odnesiem do servisu. Ďakujem za pomoc pri zužení pravdepodobnej príčiny. Aktualizujem, keď to dám opraviť, pre prípad, že by sa iní stretli s podobnými problémami so vzduchovým odpružením.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S7
marthalang7
Mal som podobný problém s mojím modelom A7 z roku 2011, keď začalo vzduchové odpruženie vykazovať poruchy. Vzhľadom na moje skúsenosti s týmito systémami som okamžite rozpoznal príznaky: znížená výška jazdy, výstražné svetlá a ten charakteristický náklon, ktorý ste spomenuli. Mojou prvou podozrivou bola aj vzduchová pumpa odpruženia, ale ukázalo sa, že je to oveľa jednoduchšie. Moja dielňa našla poškodený káblový zväzok a uvoľnený konektor v blízkosti kompresora. Izolačná vrstva kábla sa opotrebovala, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením k riadiacej jednotke vzduchových tlmičov. Celkové náklady na opravu boli 95 eur za diagnostiku a odstránenie problému s pripojením. Oveľa lepšie, ako vymeniť celú kompresorovú jednotku. Samotná pumpa odpruženia v skutočnosti fungovala správne po správnom pripojení. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste sa podeliť o tieto informácie: Vydáva odpruženie pri štarte auta nejaké nezvyčajné zvuky? Môžete stále upravovať výšku jazdy, alebo je úplne nefunkčné? Vyvinul sa problém postupne alebo sa objavil náhle? Všimli ste si nejaké úniky vzduchu alebo syčanie? Tieto príznaky zvyčajne poukazujú na elektrické pripojenia alebo poruchu kompresora, ale pred výmenou hlavných komponentov je nevyhnutná správna diagnostika.
(community_translated_from_language)