Porucha vzduchového odpruženia BMW i8, majiteľ hľadá pomoc a informácie o nákladoch

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím hybridným BMW i3s z roku 2019. Príznaky boli takmer totožné s tým, čo popisujete - nerovnomerná výška jazdy, výstražné svetlá a nesprávne nastavené svetlomety. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybnú spojku v riadiacej jednotke vzduchového odpruženia spolu s opotrebovaným kompresorom. Konektor korodoval časom, čo spôsobovalo prerušované poruchy. Mechanik zistil, že do káblového zväzku sa dostala vlhkosť, čo spôsobilo problémy so spojmi. Oprava zahŕňala výmenu kompresorovej jednotky a prepojenie pripojení riadiacej jednotky. Bola to určite vážna práca, ktorá vyžadovala špecializované diagnostické zariadenia. Celý systém bolo potrebné po oprave prekalibrovať. Dôrazne by som vám odporučil nechať si ho skontrolovať v certifikovanom servisnom stredisku BMW namiesto bežného mechanika. Tieto hybridné systémy sú pomerne komplexné a nevyhnutné sú správne diagnostické nástroje. Príznaky, ktoré popisujete, sú takmer učebnicovým príkladom poruchy riadiacej jednotky vzduchového odpruženia alebo problémov s kompresorom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti! To mi naozaj pomôže, pretože som sa obával, že ho zanesiem na nesprávne miesto. Znie to tak, že sme mali v podstate rovnaké problémy. Mohli by ste mi prezradiť, aké boli celkové náklady na opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy so zavesením. Chcem len vedieť, do čoho sa môžem v budúcnosti dostať.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Chcel som len nahliadnuť do tvojich otázok. Po návšteve certifikovaného mechanika BMW sa ukázalo, že to bolo oveľa jednoduchšie (a lacnejšie!) ako som očakával. Bola to len chybná káblová prípojka k kompresoru vzduchového pruženia, nič vážne, ako som sa spočiatku obával. Oprava ma stála len 95 €, čo bola úľava po tom, čo som si predstavil najhoršie! Odkedy je to vyriešené, pruženie funguje perfektne, žiadne viac zvláštne nakláňanie, výstražné svetlá alebo nesprávne nastavené svetlomety. Auto sa opäť pohybuje hladko ako hodváb. Od opravy som nemal ani jeden problém s pružením. Naozaj som rád, že som išiel do certifikovaného servisného strediska, než aby som sa snažil ušetriť pár eur v bežnej garáži. Niekedy tieto hybridné systémy potrebujú niekoho, kto presne vie, na čo sa pozerá. Zdá sa, že tieto problémy s pripojením nie sú u našich modelov príliš neobvyklé, ale aspoň sú zvyčajne pomerne jednoduché na opravu, akonáhle sú správne diagnostikované. Dúfam, že to trochu upokojí tvoje obavy! Dajte nám vedieť, ako prebieha vaša oprava.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Konečne som si dal preveriť svoje i8 a chcel som sa podeliť o to, čo sa stalo. Počúvol som vašu radu a išiel som do certifikovaného servisu. Technik zistil, že to bol vlastne vzduchový potrubie, ktoré malo maličkú trhlinu, plus nejaké elektrické problémy v riadiacej jednotke. Najväčšia časť faktúry bola práca, pretože museli rozobrať dosť vecí, aby sa dostali ku všetkému. Nie je to také lacné ako vaša oprava, ale stále oveľa lepšie, ako som sa obával. Celá vec ma stála asi 500 dolárov. Už pár týždňov s tým jazdím a všetko funguje perfektne. Výška jazdy je späť v norme, žiadne výstražné svetlá a aj tie zlé nastavené svetlomety sú opravené. Taká úľava, že je to vyriešené! Naozaj si vážim príspevky všetkých, určite mi to pomohlo vyhnúť sa niektorým potenciálnym problémom s nekvalifikovanými mechanikmi. Nie je nič horšie, ako keď si s týmito systémami niekto hrá, keď nevie, čo robí. Poučenie: vždy choďte za špecialistami na tieto high-tech problémy!

(community_translated_from_language)