Porucha vzduchového odpruženia BMW iX: Výstraha kritického stavu kompresora

Mal som podobné problémy s mojím BMW iX3 z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil pred šiestimi mesiacmi. Príčinou v mojom prípade bol skutočne kompresor vzduchového odpruženia, ale nebol to samotný komponent, bola to chybná elektrická prípojka k riadiacej jednotke. Oprava v servise trvala dva dni. Museli demontovať časť prednej časti, aby sa dostali k pripojovaciemu bodu. Ukázalo sa, že na konektore bol korózia a neposielal správne signály do systému. To spôsobilo nezvyčajné nastavovanie výšky, chybové hlásenia a tie nesprávne nastavené svetlomety, ktoré ste spomenuli. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo poškodiť ďalšie komponenty odpruženia. Technik tiež spomenul, že tieto problémy nie sú nezvyčajné vo vysokonapäťových systémoch elektrických vozidiel, keď sa začnú degradovať pripojenia. Od opravy moje auto funguje perfektne bez chybových hlásení alebo problémov s odpružením. Dôrazne by som vám odporučil nechať si ho skontrolovať v certifikovanom servisnom stredisku BMW namiesto všeobecného mechanika, vzhľadom na zložitosť elektrických systémov v týchto vozidlách.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Teraz sa s niečím podobným desivo podobným. Som rád, že sa váš problém nakoniec vyriešil. Len sa pýtam, či by ste mi povedali, koľko vás stála celá oprava? Taktiež, zostalo všetko v poriadku od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto high-tech jazdách.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Chcel som sa len opýtať na vaše otázky. Oprava sa v skutočnosti ukázala byť celkom rozumná, len 95 € za opravu kábla a konektora, ktoré spôsobovali všetok ten problém. Úprimne, očakával som oveľa horšie, vzhľadom na to, aké zložité tieto autá môžu byť! Odkedy som to dal opraviť v certifikovanom servise BMW, moje vzduchové odpruženie funguje ako hodinky. Žiadny viac vianočný stromček na prístrojovej doske, žiadne viac nízke jazdenie a svetlomety sú perfektne nastavené. Už viac ako šesť mesiacov je to hladká plavba, žiadne zvláštnosti ani problémy. Kompresor si plní svoju úlohu perfektne odkedy opravili to pochybné pripojenie. Najlepším rozhodnutím bolo určite vziať ho k špecialistom na BMW, a nie k bežnému mechanikovi. Vedeli presne, čo hľadajú a rýchlo to vyriešili. Tieto elektrické vozidlá môžu byť zložité so svojimi vysokonapäťovými systémami, ale akonáhle dostanete správnych ľudí na prácu, je to zvyčajne niečo celkom jednoduché, ako napríklad zlé pripojenie. Len sa uistite, že si necháte skontrolovať to vaše čo najskôr, určite nechcete riskovať žiadne poškodenie iných komponentov odpruženia tým, že s tým budete príliš dlho čakať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky! Práve som sa vrátil od mechanika a neuveríte, môj problém sa ukázal byť úplne iný. Technik zistil, že vzduchové vedenia mali drobné trhliny spôsobujúce pomalé úniky. Celý systém sa usilovne snažil udržať tlak, čo vysvetľovalo všetky tie výstražné svetlá a auto sediace nízko. Oprava bola o niečo drahšia ako vaša, okolo 300 za diely a prácu, ale aspoň je to teraz opravené. Museli vymeniť niekoľko vzduchových vedení a vykonať úplný reset systému. Auto je späť v normálnej výške a beží ako nové. Všetky tie výstražné svetlá sú konečne preč, taká úľava! Je vtipné, ako sa tieto problémy môžu zdať také podobné, ale majú rôzne príčiny. Naozaj si cením, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to vedieť, aké otázky sa mám pýtať v dielni. Myslím, že začnem odkladať opravný fond pre tieto high-tech funkcie, pre každý prípad!

(Preložené z Anglický)