100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ellafox58

Porucha vzduchového odpruženia BMW radu 4, výstraha núdzového režimu

Ahoj všetci! Mám problém s mojím BMW 4 série z roku 2016. Auto zrazu stratilo schopnosť nastaviť výšku jazdy a je nízko na jednej strane. Na prístrojovej doske svieti výstražné svetlo spolu s chybovou správou a zníženým výkonom motora. Svetlomety sú tiež nesprávne nastavené. Podozrievam, že vinníkom môže byť kompresor vzduchového odpruženia. Mal niekto podobné príznaky? Bol by som rád, keby ste sa podelili o svoje skúsenosti s opravou a o to, aké bolo skutočné riešenie, najmä od tých, ktorí to mali vyriešené v dielni. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

alexander_ghost54

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách. Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW 3 série z roku 2014. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, moje auto tiež stálo nerovnomerne so výstražnými svetlami. Ukázalo sa, že to bolo uvoľnené pripojenie v kabeláži riadiacej jednotky zavesenia. V dielni zistili, že sa káblový konektor časom uvoľnil a netvoril správny kontakt. Oprava bola pomerne jednoduchá, vyčistili konektor, riadne ho zaistili a znova kalibrovali systém. Celkové náklady boli okolo 95 eur, prevažne práca. Predtým, než urobíte závery o kompresore, mohli by ste zdieľať: Stáva sa problém hneď po naštartovaní auta alebo počas jazdy? Niektoré nezvyčajné zvuky zavesenia? Všimli ste si, či sa to začalo po náraze do výmoli alebo nerovnosti? Tieto detaily by pomohli identifikovať, či máte rovnaký problém ako ja. Je lepšie vylúčiť jednoduché elektrické problémy skôr, než budete meniť drahé súčiastky.

(Preložené z Anglický)

ellafox58 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Na mojom aute mám 69459 km a minulý mesiac som ho dal na servis. Problém sa začal z ničoho nič počas jazdy po hladkej ceste, bez výtlkov alebo nerovností. V skutočnosti je počuť tiché syčanie z priestoru okolo kolesa, keď je auto zaparkované, čo ma vedie k domnienke, že v mojom prípade by to mohlo byť niečo viac ako len voľné pripojenie. Určite si to však najprv nechám skontrolovať na elektrické problémy. Výstražné svetlá a znížený výkon ma trochu znepokojujú, aby som s tým jazdil príliš veľa. Malo vaše auto tiež chybne nastavené svetlomety, keď sa to stalo? To je časť, ktorá ma skutočne mätie.

(Preložené z Anglický)

alexander_ghost54

Ó, ten syčiaci zvuk, ktorý ste spomenuli, mi rozhodne niečo pripomína, presne to isté sa stalo aj s mojím BMW! Keď ste to opísali, okamžite ma to vrátilo späť k mojej skúsenosti. Moje auto začalo vydávať ten zvuk tiež a spočiatku som si, rovnako ako vy, myslel, že to môže byť jednoduchý elektrický problém. Ale je tu jedna vec, ten syčiaci zvuk zvyčajne znamená, že máte niekde v systéme únik vzduchu. V mojom prípade sa ukázalo, že zatiaľ čo voľné pripojenie, ktoré som spomínal skôr, bolo časťou problému, mal som v skutočnosti aj malú trhlinu v jednom z vzduchových vedení. Trhlina spôsobila, že systém strácal tlak, čo vysvetľovalo nerovnomernú výšku jazdy a nesprávne nastavenie svetlometov (áno, aj to som mal!). Režim zníženého výkonu je vlastne bezpečnostná funkcia, auto to robí, aby sa zabránilo možnému poškodeniu, keď systém odpruženia nefunguje správne. Chytré, ale super otravné, keď sa niekam ponáhľate! Vzhľadom na to, čo ste opísali, stavil by som sa, že sa zaoberáte niečím podobným. Keď mi to opravili, nakoniec vymenili poškodené vzduchové vedenie a skontrolovali všetky pripojenia. Stálo to o niečo viac ako len oprava voľného pripojenia, približne 400 eur celkom, ale vyriešilo to všetko, vrátane problému so svetlometmi. Moja rada? Vezmite ho do dielne skôr, ako neskôr. Ten syčiaci zvuk znamená, že niekde uniká vzduch a pokračovanie v jazde by mohlo potenciálne spôsobiť väčšie poškodenie systému.

(Preložené z Anglický)

ellafox58 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné vysvetlenie! To je naozaj užitočné, najmä keď viem o vašich skúsenostiach s prasknutím vzduchového potrubia. Obával som sa, že by som musel vymeniť celý kompresor, takže mi to dáva nádej, že by to mohlo byť niečo menej vážne. Syčivý zvuk a podobné príznaky ma určite vedú k presvedčeniu, že máte pravdu. Práve som zavolal svojmu pravidelnému mechanikovi a objednal som si ho na zajtra ráno. Ubezpečím ho o možnosti prasknutého vzduchového potrubia a požiadam ho, aby skontroloval všetky pripojenia. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na vysvetlenie všetkého, najmä o režime zníženého výkonu ako bezpečnostnej funkcii, to teraz dáva zmysel! Pravdepodobne pôjdem zajtra do práce taxíkom, ale pri takýchto problémoch je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať. Aktualizujem vlákno, keď zistím, aký je skutočný problém, mohlo by to pomôcť niekomu inému s podobnými problémami v budúcnosti. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: