Porucha vzduchového odpruženia BMW radu 7 Hybrid, potrebujem pomoc

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridných autách a minulý rok som mal podobný problém s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2021. Moje auto vykazovalo prakticky rovnaké príznaky, nerovnomerné držanie, výstražné svetlá a tie otravné chybové hlásenia. Ukázalo sa, že to nebol vlastne kompresor samotný, ale uvoľnené pripojenie v kabeláži, ktorá ovláda systém vzduchového odpruženia. V dielni zistili, že do jednej zo zástrčiek sa dostala vlhkosť, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Oprava bola pomerne jednoduchá, vyčistili pripojenia, vymenili poškodený kábel a všetko dôkladne utesnili. Stálo ma to 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie, mohli by ste mi povedať, či sa u vás zobrazujú nejaké konkrétne chybové kódy? Tiež, zhoršuje sa problém za mokra? To by mohlo pomôcť určiť, či máte rovnaký problém ako ja. Videl som podobné problémy aj na novom modeli radu 8, takže to nie je u týchto modelov nič neobvyklé.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má od kúpy najazdených 182 808 km a tieto príznaky sa objavujú približne dva týždne. Na displeji sa mi zobrazuje chybový kód 4F3B8. A áno, teraz, keď ste to spomenuli, problém sa zdá byť horší, keď prší! Po jazde v silnom daždi sa odpruženie stáva naozaj nefunkčné. Pri poslednom servise pred asi mesiacom som nemal žiadne problémy, takže toto je určite nový problém. Naozaj užitočné vedieť, že by to mohol byť len problém s káblovaním, a nie celý kompresor. Trochu ma to upokojuje ohľadom potenciálnych nákladov na opravu!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za potvrdenie tých detailov, to je doslova ten istý chybový kód, ktorý som dostal ja (4F3B8), takže som teraz ešte viac presvedčený, že sa potýkaš s úplne rovnakým problémom ako ja. Po vypočutí tvojich kilometrov a súvislosti s dažďom, je to prakticky identické s tým, čo sa stalo s mojím autom. Bol som približne na 175 000 km, keď to začalo štrajkovať. Skutočnosť, že sa to zhoršuje vo vlhkom počasí, skutočne poukazuje na ten problém s káblovaním, ktorý som spomínal. Len aby som pridal ešte nejaké detaily z mojej skúsenosti, skôr než som to dal opraviť, som si všimol, že príznaky sa niekedy dočasne zlepšili po tom, čo auto stálo na slnku chvíľu (pravdepodobne preto, že všetko trochu vyschlo). Všimol si si niečo podobné? Oprava bola vlastne pomerne rýchla, len čo identifikovali problém. Môj mechanik povedal, že tieto problémy s káblovaním sa stávajú bežným problémom na našej generácii BMW hybridných vozidiel, najmä keď najazdia viac kilometrov. Vlhkosť má tendenciu prenikať cez malé trhliny v izolácii káblov, ktoré sa časom vytvoria. Ak chceš, môžem zdieľať presnú správu o oprave, ktorú som dostal z môjho servisu, mohlo by ti to pomôcť porovnať si poznámky, keď vezmeš svoje auto do servisu. Daj mi len vedieť!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto dodatočné informácie! Je neuveriteľné, ako sú si naše situácie podobné. V podstate ste opísali moju skúsenosť presne, dokonca aj tú časť o zlepšení príznakov po sedení na slnku. Všimol som si to minulý víkend, keď sme mali to slnečné obdobie, a myslel som si, že si to vymýšľam! Podobnosť kilometrov to tiež skutočne potvrdzuje. Určite si to nechám skontrolovať a zameriam sa na zapojenie, namiesto toho, aby som hneď začal meniť kompresor. Naozaj by som ocenil, keby ste mi poslali ten protokol z opravy, ak vám to nevadí. Tento detailný popis bude veľmi užitočný, keď to zoberiem do dielne. Ušetrili ste mi veľa starostí, očakával som obrovský účet za opravu, ale toto znie oveľa zvládnuteľnejšie. Celá vec bola dosť stresujúca, najmä s tými všetkými výstražnými svetlami, ktoré sa na mňa pozerali pri každej jazde! Naozaj som vďačný za vašu pomoc a detailné odpovede. Dám vám vedieť, hneď ako to bude vyriešené!

(Preložené z Anglický)