Porucha vzduchového odpruženia BMW X6, príznaky a riešenia

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X4 z roku 2017 (mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, väčšinou základná údržba). Príznaky, ktoré popisuješ, znejú veľmi povedome, moje X4 zobrazovalo rovnaké výstražné svetlá a malo podobné problémy s výškou jazdy. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke vzduchového odpruženia. Môj dôveryhodný mechanik zistil, že kábel sa uvoľnil a mierne zkorodoval. Oprava bola pomerne jednoduchá, vyčistil kontaktné body a kábel riadne zaistil. Celá vec ma stála 95 eur, vrátane diagnostického času. Predtým, než budete robiť závery o kompresore (ktorý môže byť oveľa drahší), mali by ste si najprv nechať skontrolovať elektrické pripojenia. Mohli by ste mi povedať: Počujete nejaké nezvyčajné zvuky z odpruženia? Kedy ste si prvýkrát všimli problém? Nechali ste si na aute nedávno robiť nejaké práce? Rád sa podelím o viac podrobností, keď budem vedieť viac o vašej konkrétnej situácii!

(Preložené z Anglický)

Práve som si dal servisovať auto pri 154194 km a chcel som sa pridať. Môžem určite potvrdiť, že skontrolovanie elektrických pripojení ako prvé je múdry krok. Moje odpruženie sa správalo podobne, myslel som si, že je to kompresor, ale ukázalo sa, že problém bol oveľa jednoduchší. Samotný modul bol v poriadku, ale bol tam zkorodovaný uzemňovací vodič, ktorý spôsoboval v systéme všelijaký chaos. Mal som prakticky všetky tie isté príznaky, ktoré popisujete. Celá kontrola a oprava elektrického pripojenia bola oveľa lacnejšia, než keby som musel vymeniť kompresor. Môj mechanik v podstate prešiel všetky pripojenia a našiel vinníka asi za hodinu. Dúfam, že vám to pomôže nasmerovať vás správnym smerom. Dajte nám vedieť, čo zistíte!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Áno, pamätám si, ako som sa potýkal s problémami môjho X4 a je skvelé počuť, že váš problém mal podobné, relatívne jednoduché riešenie. Tieto BMW dokážu byť zložité so svojou elektronikou, však? Keď som čítal o vašom probléme so zemniacim káblom, pripomenulo mi to, že sa mi pár mesiacov po mojej počiatočnej oprave objavil sekundárny problém. Výstražné svetlá sa na krátko rozsvietili a ja som sa obával, že sa problém vrátil. Ukázalo sa, že v inom konektore bola určitá zvyšková korózia, ktorú sme prvýkrát nezbadali. Môj mechanik dôkladne vyčistil všetky kontaktné body a aplikoval dielektrickú vazelínu na zabránenie budúcej korózie. Odvtedy som nemal žiadne problémy. Rýchly tip z mojej skúsenosti, teraz si zvykám dávať pri pravidelnom servise skontrolovať všetky elektrické pripojenia systému odpruženia. Ušetrilo mi to potenciálne problémy, najmä preto, že tieto systémy sú tak citlivé na elektrické problémy. Všimli ste si nejaké zlepšenia v jazdných vlastnostiach auta od opravy? Ovládanie môjho X4 sa stalo citeľne plynulejším potom, čo sme vyriešili všetky problémy s pripojeniami. Bolo by zaujímavé počuť, či ste mali podobné výsledky!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto dodatočných podrobností o vašom X4! Áno, musím povedať, že po vyriešení problému so zemniacim vodičom bol rozdiel ako deň a noc. Výška jazdy je teraz perfektne vodorovná, všetky tie otravné výstražné svetlá zmizli a svetlomety sú opäť správne zarovnané. Dokonca aj problém so zníženým výkonom motora sa úplne vyriešil. Mechanik mi vlastne ukázal, kde bol ten zkorodovaný zemniaci vodič, bol na takom zvláštnym mieste, že chápem, prečo sa tieto problémy tak často mylne diagnostikujú ako problémy s kompresorom. Celková suma bola približne 200 €, čo sa zdá byť výhodná cena, vzhľadom na to, že som sa pripravoval na oveľa drahšiu výmenu kompresora! Naozaj si vážim príspevky všetkých. Určite som sa poučil z kontroly jednoduchších vecí skôr, ako predpokladám to najhoršie. Tiež budem sledovať vašu radu ohľadom kontroly týchto spojení počas pravidelného servisu, zdá sa to byť chytrý spôsob, ako odhaliť tieto problémy skôr, ako sa stanú skutočnými problémami. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)