100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

finnbaumann23

Porucha vzduchového odpruženia RSQ3: problémy s kompresorom a vyrovnávaním

Ahoj. Moje RSQ3 z roku 2014 mi spôsobuje bolesti hlavy s tým, čo sa zdá byť poruchou kompresora v systéme vzduchového odpruženia. Auto je na jednej strane citeľne nižšie, už sa viac nezvýši a vzduchové čerpadlo sa zdá byť mŕtve. Na prístrojovej doske sa rozsvietia výstražné svetlá a svetlomety teraz smerujú do zvláštnych uhlov. Chybová pamäť ukazuje kódy súvisiace s odpružením. Mal niekto podobné problémy so vzduchovými tlmičmi na svojom RSQ3? Naozaj ma zaujíma, aká bola konečná diagnóza a ako to váš servis opravil. Obzvlášť ma zaujíma, či to bol len kompresor, alebo či ste našli nejaké iné úniky vzduchu v systéme. Hľadám skutočné skúsenosti z dielní, nie domnienky. Plánujem ho čoskoro odviezť do servisu, ale chcem byť pripravený na to, čo by mohli zistiť. Vďaka vopred za akékoľvek postrehy.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

maxdragon9

S podobnou poruchou systému vzduchového odpruženia som sa stretol na svojom SQ5 z roku 2012. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami vzduchového odpruženia sa môžem podeliť o to, čo sa stalo v mojom prípade. Príznaky boli takmer totožné, prestalo fungovať vyrovnávanie zaťaženia, jedna strana klesla nižšie a vzduchové čerpadlo sa zdalo byť úplne mŕtve. Ovplyvnené bolo aj automatické vyrovnávanie svetlometov. Po odvezení do dielne zistili, že príčina bola oveľa jednoduchšia, než sa očakávalo – poškodené elektrické pripojenie k riadiacej jednotke úrovne. Mechanik zistil, že kábel sa pretrhol v dôsledku vibrácií o blízku súčiastku, čo spôsobovalo prerušované spojenie. Oprava bola jednoduchá, vymenili káblový zväzok a správne ho zaistili, aby sa zabránilo budúcemu opotrebovaniu. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. Predtým, než urobíte závery o zlyhaní kompresora alebo úniku vzduchu, nechajte skontrolovať všetky elektrické pripojenia v dielni. Tieto systémy sú pomerne robustné, ale káblovanie môže byť slabým bodom. Mohli by ste sa podeliť: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom RSQ3? Kedy ste si prvýkrát všimli problém? Akékoľvek nezvyčajné zvuky z oblasti odpruženia? Prebehli už nejaké opravy odpruženia? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš prípad podobný tomu, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

finnbaumann23 (Autor)

Posledný servis bol vykonaný pri 112380 KM približne pred 2 mesiacmi. Problém sa začal pomerne náhle bez predchádzajúcich neobvyklých zvukov. Vzduchové odpruženie začalo štrajkovať hneď po chladnej noci, keď teploty klesli pod bod mrazu. Kompresor prestal úplne fungovať nasledujúce ráno. Po prečítaní odpovedí mám podozrenie, že kompresor vzduchového odpruženia mohol zlyhať kvôli vlhkosti v systéme, čo je zjavne bežný problém. Komponenty odpruženia na mojej strane sa zdajú byť v poriadku, ale niekde v hadiciach by mohli byť skryté úniky vzduchu. Aktualizujem, keď dielňa vykoná diagnostiku. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s káblovaním, určite im najprv nechám skontrolovať elektrické pripojenia.

(Preložené z Anglický)

maxdragon9

Keďže som sa s týmto presným problémom stretol aj ja v mojom SQ5, vaše príznaky poukazujúce na poškodenie vlhkosťou dávajú veľký zmysel. Po náhlom poklese teploty môže akákoľvek vlhkosť v systéme vzduchového odpruženia zamrznúť a spôsobiť značné problémy. Keď mi zlyhal kompresor, v dielni zistili, že sa v kompresorovej jednotke vytvorili ľadové kryštály, čo spôsobilo trvalé poškodenie. Objavili niekoľko malých únikov vzduchu, ktoré umožnili vniknutie vlhkosti do systému v priebehu času. Celková oprava zahŕňala: Novú pumpu odpruženia (320 eur), Kompletné vysušenie systému, Výmenu niekoľkých vzduchových vedení, Montáž vylepšeného filtra vlhkosti. Konečná cena bola okolo 890 eur vrátane práce. Výška jazdy je teraz perfektne udržiavaná a systém funguje bezchybne. Jeden kľúčový tip na údržbu: pravidelná kontrola vzduchových vzpier a vedení na drobné úniky je kľúčová. Moja dielňa teraz kontroluje celý systém vzduchového odpruženia počas ročnej servisnej prehliadky, aby sa potenciálne problémy odhalili včas. Mrázne teploty vo vašom prípade silne naznačujú poškodenie spôsobené vlhkosťou. Nechajte dielňu vykonať kompletnú kontrolu systému, a nie len výmenu kompresora. To pomôže predísť opakovaniu rovnakého problému. Bol by som vďačný za aktualizáciu, keď dostanete diagnózu. Ak zistenia zodpovedajú mojej skúsenosti, môžem zdieľať niektoré konkrétne preventívne kroky údržby, ktoré udržali môj systém bez problémov od opravy.

(Preložené z Anglický)

finnbaumann23 (Autor)

Na základe toho, čo všetci zdieľali, lepšie rozumiem, čo sa môže diať s mojím RSQ3. Rýchla porucha po tej chladnej noci skutočne poukazuje na vlhkosť v systéme vzduchového pruženia, čo dáva veľký zmysel. Poruchová regulácia výšky jazdy a nefunkčný kompresor zodpovedajú symptómom, ktoré opísali ostatní. Dobrá správa je, že samotné vzduchové vzpery vyzerajú v poriadku, ale potrebujem dôkladnú kontrolu všetkých komponentov pruženia, aby som si bol istý. Momentálne mám 112380 km bez predchádzajúcich problémov s pružením až do tej mrazivej noci. Návrh na kompletnú kontrolu systému sa zdá byť inteligentným prístupom, než len hádzať naň diely. Určite im poviem, aby skontrolovali elektrické pripojenia a hľadali úniky vzduchu v systéme. Plánujem ho vziať do dielne budúci týždeň na kompletnú diagnostiku. Zdieľaný rozsah cien mi dáva realistický rozpočet, ktorý môžem očakávať, od 100 eur za jednoduché elektrické opravy až do 900 eur, ak bude potrebné vymeniť kompresor. Po dokončení oficiálnej diagnostiky a opravy aktualizujem tému. Tipy na údržbu o pravidelných kontrolách systému budú v budúcnosti veľmi cenné na prevenciu budúcich problémov.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: