100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

juergenlehmann43

Porucha vzduchového odpruženia TT: Zlyhanie kompresora a problém s náklonom

Moje Audi TT 2021 (32 000 km) má vážne problémy s vzduchovým odpružením. Auto sa už viac nezvýši a výrazne sa nakláňa na jednu stranu. Systém odpruženia sa zdá byť úplne mimo prevádzky, zobrazujú sa chybové hlásenia a výstražné kontrolky na prístrojovej doske a navyše sú svetlomety nesprávne nastavené. Som si celkom istý, že kompresor vzduchového odpruženia zlyhal, ale moja posledná skúsenosť s mechanikom nebola skvelá. Stretol sa niekto s podobnými problémami s čerpadlom odpruženia na novšom modeli TT? Hľadám odporúčania, čo skontrolovať a približne koľko by opravy mohli stáť. Mám benzínový motor, ak to má nejaký význam.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Audi TT 2021 zaznamenalo poruchu vzduchového odpruženia, charakterizovanú tým, že sa auto nezvýšilo a naklonilo na jednu stranu, sprevádzané chybovými hláseniami a nesprávne nastavenými svetlometmi. Predpokladaná príčina bola porucha kompresora vzduchového odpruženia. Avšak po konzultácii s nezávislým špecialistom na Audi bol problém identifikovaný ako poškodený senzor a korodované káble, nie samotný kompresor. Správna diagnostika a oprava znalým technikom vyriešili problém, obnovili funkčnosť systému odpruženia a predišli zbytočným nákladom.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

robertlion1

Keďže som mal podobné problémy so vzduchovým odpružením u Audi S5 z roku 2018, viem sa vžiť do týchto príznakov. Nákloň a neschopnosť zdvihnúť sú klasické známky poruchy vzduchového odpruženia, typicky spôsobené chybným kompresorom odpruženia alebo poškodenými vzduchovými vedeniami. V mojom prípade bol hlavným vinníkom korodovaný elektrický konektor na kompresore, ktorý bránil správnej komunikácii s riadiacou jednotkou odpruženia. Výstražné svetlá a nesprávne nastavenie svetlometov presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, pretože systém stratil schopnosť udržiavať správnu výšku jazdy. Kľúčové oblasti na kontrolu: Elektrické pripojenia kompresora vzduchového odpruženia, Integrita vzduchového vedenia vo všetkých štyroch rohoch, Snímače úrovne odpruženia, Funkčnosť riadiacej jednotky. Toto je typicky vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie. Koreň problému je potrebné správne identifikovať, pretože náhodná výmena dielov môže byť nákladná. Celý systém vzduchového odpruženia je prepojený, takže jedna zlyhávajúca súčiastka môže spôsobiť viacero príznakov. Najdôležitejšie je, aby diagnostiku vykonal technik so skúsenosťami s modernými systémami vzduchového odpruženia. Musí skontrolovať mechanické aj elektronické systémy, pretože problém môže byť spôsobený buď fyzickými únikmi vzduchu, alebo poruchami elektronického riadenia.

(community_translated_from_language)

juergenlehmann43 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Príznaky, ktoré ste opísali u svojho auta, znejú takmer identicky s tým, čo sa stalo u mňa, naozaj mi pomohlo mať to takto rozpísané. Porucha hydraulického čerpadla pruženia spôsobila podobné problémy s výškou jazdy a systém vyrovnávania zaťaženia úplne prestal fungovať. Pamätáte si približne, koľko vás stála konečná oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké ďalšie problémy s poruchou kompresora pruženia? Môj miestny predajca mi nacenil 2500 eur len za diagnostiku a základné opravy, čo sa zdá byť naozaj veľa.

(community_translated_from_language)

robertlion1

Som rád, že som vám vedel vysvetliť tieto príznaky. Opravu som vlastne nechal urobiť až minulý týždeň, ukázalo sa, že problém bol oveľa jednoduchší a lacnejší, než sa očakávalo. Zavesenie pumpy bolo v poriadku, ale bol tam poškodený káblový prívod, ktorý spôsoboval príznaky zlyhania kompresora. Systém vyrovnávania zaťaženia teraz funguje perfektne po oprave tohto elektrického pripojenia. Celkové náklady na opravu boli iba 95 eur, čo je obrovský rozdiel oproti cenovej ponuke, ktorú ste dostali z autosalónu. Všetky komponenty zavesenia fungujú normálne, už žiadne výstražné kontrolky ani problémy s výškou jazdy. Správna diagnostika znamenala všetko. Kompresor zavesenia v skutočnosti nepotreboval výmenu, čím sa ušetrili tisíce za nepotrebné diely a prácu. Od opravy si systém vzduchového zavesenia udržuje správnu výšku jazdy bez akýchkoľvek problémov. Kľúčom bolo nájsť dielňu, ktorá naozaj rozumela týmto moderným systémom vzduchového zavesenia. Vedeli presne, kde hľadať bežné body zlyhania, namiesto toho, aby sa len snažili vyriešiť problém drahými dielmi.

(community_translated_from_language)

juergenlehmann43 (community.author)

Naozaj si vážim všetku spätnú väzbu. Po niekoľkých týždňoch zápasenia s poruchou som to konečne vyriešil. Našiel som nezávislého špecialistu na Audi, ktorý skutočne vedel, čo robí so vzduchovým odpružením. Ukázalo sa, že vzduchové čerpadlo bolo v poriadku, problémom bol poškodený snímač a niektoré korodované káble v blízkosti zadných komponentov odpruženia. Celková oprava stála 780 eur vrátane diagnostiky, dielov a práce. Oveľa lepšie ako tá šialená ponuka 2500 eur od dealera. Výška jazdy je teraz perfektná, žiadne viac nakláňania ani výstražných svetiel. Vyrovnávanie zaťaženia funguje tak, ako má. Taká úľava, že je to správne opravené bez toho, aby ma niekto ošklbal. Špecialista mi dokonca ukázal presne, čo bolo zlé a vysvetlil, ako celý systém funguje. Určite som sa poučil o tom, ako nájsť správny servis, ktorý skutočne rozumie týmto komplexným nastaveniam vzduchového odpruženia, a nie len hádzať diely na problém. Auto sa opäť jazdí ako nové. Ďakujem všetkým za pomoc pri nasmerovaní ma správnym smerom.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT