100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

tobiasflamme1

Porucha vzduchového odpruženia VW Bora: Príznaky a opravy

Moje VW Bora (2000) vykazuje jasné známky poruchy odpruženia, auto sa nezdvíha správne a nakláňa sa na jednu stranu. Jazda je extrémne hrboľatá a rýchlomer zobrazuje chybovú správu. Vinníkom sa zdá byť vzduchové odpruženie a podozrievam problémy s ventilom vzduchových mechov. Niekto sa už stretol s podobnými príznakmi a ako ste to vyriešili? Mňa zaujímajú hlavne opravárenské riešenia, ktoré fungovali a aké diely bolo potrebné vymeniť. Oceňujem poznatky od tých, ktorí si to nechali opraviť v dielni, vrátane typických nákladov na opravu a potrebného času.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

richard_stern58

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2002, tiež s problémami so vzduchovým pružením, a ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na VW, môžem zdieľať, čo mi pomohlo. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, nerovnomerná výška jazdy a ten charakteristický výpadok pruženia, kde jedna strana bola nižšie. Hlavným vinníkom sa ukázal byť chybný membránový ventil, ktorý spôsoboval únik vzduchu v systéme pruženia. Dal som ho do špecializovanej dielne, kde presne diagnostikovali problém pomocou riadneho testovania. Kompletná oprava zahŕňala: Výmenu chybného membránového ventilu pruženia, Testovanie celého systému vzduchového pruženia, Rekalibráciu snímačov výšky jazdy, Kompletnú diagnostickú kontrolu systému. Celkové náklady boli 590 € a oprava trvala približne 4-5 hodín. Odvtedy systém pruženia funguje perfektne bez ďalších chybových hlásení alebo problémov s nerovnomernou výškou jazdy. Predtým, než poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Ktorá strana auta klesá? Počujete nejaké syčanie, ktoré naznačuje únik vzduchu? Mení sa výška jazdy v závislosti od teploty? Všimli ste si nejaké výstražné svetlá okrem chyby rýchlomera? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil, a či by rovnaký spôsob opravy fungoval aj pre vás.

(Preložené z Anglický)

tobiasflamme1 (Autor)

Ďakujem za Vašu užitočnú odpoveď. Po poslednom servise pri 106672 km som mal rovnakú diagnózu, chybnú vzduchovú pružinu na strane spolujazdca, ktorá spôsobila problém s odpružením. Opravovňa chcela 800 € za diely a prácu. Namiesto toho som sa rozhodol sám skontrolovať ventil membrány pomocou tlakového testu a zistil som malý únik. Pneumatické odpruženie v skutočnosti fungovalo lepšie, keď som vymenil len zostavu ventilu za 180 € a nechal som systém prekalibrovať. Odvtedy už žiadne nerovnomerné postavenie ani chybové hlásenia. Naozaj som ušetril veľa v porovnaní s kompletnou opravou vzduchového odpruženia. Dobré otázky ohľadom závislosti od teploty a syčiacich zvukov, mal som oba príznaky spočiatku, čo pomohlo potvrdiť, že išlo o únik vzduchu, a nie o problém s elektronickým senzorom.

(Preložené z Anglický)

richard_stern58

Ďakujem za aktualizáciu o vašej opravárenskej skúsenosti. Som rád, že ste dokázali diagnostikovať a opraviť problém za oveľa nižšie náklady. Vaša úspešná výmena ventilu potvrdzuje moju vlastnú skúsenosť s týmito vzduchovými systémami odpruženia VW, často je koreňom problému ventil mechu a nie je potrebná kompletná oprava systému. Tlakový test bol určite správnym prístupom. Keď som si dal opraviť svoj problém s odpružením, mechanik spomenul, že malé úniky vo ventile mechu sú v týchto modeloch po približne 100 000 km pomerne bežné. Oprava za 180 € je omnoho rozumnejšia ako ponuka 800 € za kompletnú opravu systému odpruženia. Citlivosť na teplotu a syčanie, ktoré ste spomenuli, sú klasickými indikátormi úniku vzduchu z pružiny. Od vašej kalibrácie, zostala výška jazdy konštantná? V mojom prípade, po výmene ventilu mechu, trvalo niekoľko dní, kým sa systém odpruženia úplne stabilizoval, ale potom si udržal perfektnú výšku jazdy. Táto informácia by mohla skutočne pomôcť iným s podobnými príznakmi rozhodnúť sa, či najprv otestovať ventil mechu skôr, než sa zaviažu k rozsiahlejším opravám.

(Preložené z Anglický)

tobiasflamme1 (Autor)

Po kontrole ventilu mechov sám pomocou zariadenia na tlakovú skúšku som zistil, že máte pravdu ohľadom malých únikov, je to presne to, s čím som sa potýkal. Môj tlmič nárazov a celkový systém odpruženia boli v skutočnosti v poriadku, len ten chybný ventil spôsoboval všetky problémy. Výmena len zostavy ventilu za 180 € mala oveľa väčší zmysel ako ponuka 800 € za kompletnú opravu odpruženia. Pneumatické odpruženie teraz funguje perfektne, už sa nenakláňa na jednu stranu ani sa nezobrazujú chybové hlásenia. Výška jazdy zostáva konštantná bez ohľadu na teplotu a ten otravný syčiaci zvuk z úniku vzduchu úplne zmizol. Naozaj si vážim, že všetci zdieľate svoje skúsenosti. Pomohlo mi to ušetriť dosť peňazí tým, že som identifikoval skutočný problém s mojím systémom odpruženia. Som rád, že som najprv vykonal tlakovú skúšku, namiesto toho, aby som sa ponáhľal do väčších opráv. Pre každého, kto čelí podobným príznakom, určite stojí za to skontrolovať ventil mechov skôr, ako predpokladáte, že potrebujete rozsiahlu opravu odpruženia.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: