100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ludwigkeller1

Porucha vzduchového odpruženia XT5 spôsobujúca náklon vozidla

Moje XT5 z roku 2019 má problémy s odpružením. Auto sa už viac nezvýši a nakláňa sa na jednu stranu. Svietia výstražné svetlá a svetlomety sú nesprávne nastavené. Podozrievam, že vzduchové tlmiče alebo kompresor môžu byť chybné, pretože komponenty odpruženia sa zdajú byť nefunkčné. Chybová správa sa stále zobrazuje na prístrojovom paneli. Mal niekto podobné problémy so vzduchovým odpružením? Naozaj ma zaujímajú skúsenosti s opravou a čo bolo potrebné na odstránenie problému. Konkrétne ma zaujíma, či výmena kompresora vyriešila tieto príznaky alebo či by som mal hľadať úniky vzduchu inde. Ktokoľvek, kto si to nechal opraviť, aký bol skutočný problém a koľko stála oprava? Ďakujem za akékoľvek postrehy.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

TommyGraf

Mal som podobný problém s mojím modelom XT4 z roku 2017. Ako niekto so skúsenosťami s prácou na systémoch odpruženia, spočiatku som si myslel, že problém spôsobujú vzduchové tlmiče. Po odvezení do mojej dielne diagnostikovali úniky vzduchu z chybného káblového pripojenia k čerpadlu odpruženia. Príznaky boli takmer totožné, nerovnomerná výška jazdy, výstražné svetlá a nesprávne nastavené svetlomety. Samotné komponenty odpruženia boli v poriadku. Oprava bola pomerne jednoduchá, našli a opravili chybnú zásuvku za 95 €. Tým sa vyriešili všetky príznaky vrátane chybových hlásení. Celý systém začal po oprave opäť správne fungovať. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek nezvyčajné zvuky zo systému odpruženia? Ako dlho trvá, kým sa auto začne nakláňať po zaparkovaní? Všimli ste si nejaké viditeľné poškodenie vzduchových tlmičov alebo okolitých komponentov? Kedy sa prvýkrát objavili výstražné svetlá? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či sa možno stretávate s problémom s inou súčasťou odpruženia.

(Preložené z Anglický)

ludwigkeller1 (Autor)

Posledný servis bol pri 39 000 km a teraz ukazovateľ kilometrov zobrazuje 41 543 km. Príznaky sa zhoršili s nedávnymi zmenami teploty. Vzduchové odpruženie začalo pred približne 2 týždňami pískať v blízkosti pravého blatníka. Auto sa nakloní do 30 minút od zaparkovaní. Nevidím žiadne zjavné fyzické poškodenie vzduchových tlmičov. Výstražné svetlá sa rozsvietili hneď po začatí pískania. Pri kontrole zospodu som si všimol vlhkosť okolo jednej z hadíc vzduchového odpruženia, čo by mohlo znamenať únik. Výška jazdy klesá aj po spustení kompresora. Naznačuje to väčší problém s viacerými komponentmi odpruženia, než len problém s káblovým pripojením? Predajca požaduje 890 € za diagnostiku a prípadnú výmenu kompresora.

(Preložené z Anglický)

TommyGraf

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Na základe syčiacich zvukov a vlhkosti, ktorú ste opísali, sa váš problém zdá byť závažnejší ako problém s káblovým pripojením, s ktorým som sa stretol pri svojom XT4. Príznaky silne naznačujú viacnásobné úniky vzduchu v systéme odpruženia, pravdepodobne okolo vzduchových tlmičov a hadíc odpruženia, ktoré ste spomenuli. Keď systém vyrovnávania zaťaženia nedokáže udržať správnu výšku napriek bežiacemu kompresoru, je to zvyčajne spôsobené únikom vzduchu rýchlejšie, než sa dá nahradiť. Podľa mojich skúseností s problémami so vzduchovým odpružením sa zdá 890 € za diagnostiku vysoká cena, najmä preto, že príznaky jasne poukazujú na úniky vzduchu, nie na poruchu kompresora. Kým kompresor môže pracovať usilovnejšie na kompenzáciu, jeho výmena neopraví unikajúce komponenty odpruženia. Odporúčam najprv vykonať tlakový test na lokalizáciu všetkých únikov vzduchu. Moja oprava bola nakoniec jednoduchšia, ale vo vašom prípade môže oprava zahŕňať: Výmenu poškodených vzduchových hadíc, Opravu spojovacích bodov pri vzduchových tlmičoch, Utěsnenie všetkých unikajúcich komponentov odpruženia. Vlhkosť a citlivosť na teplotu, ktorú ste spomenuli, sú klasické znaky znehodnotených tesnení alebo prasknutých vzduchových hadíc. Tieto opravy zvyčajne stoja 200-400 € v závislosti od počtu komponentov, ktoré je potrebné vymeniť. Boli by ste schopní nahrať syčiaci zvuk? To by mohlo pomôcť presne určiť, kde sa v systéme odpruženia vyskytujú úniky vzduchu.

(Preložené z Anglický)

ludwigkeller1 (Autor)

Ďakujem všetkým za spätnú väzbu. Po prečítaní odpovedí sa cítim lepšie informovaný o svojich problémoch so vzduchovým odpružením. Zdieľané podobné skúsenosti mi skutočne pomohli lepšie pochopiť situáciu. Vzhľadom na syčivý zvuk, vlhkosť a rýchlosť poklesu výšky jazdy súhlasím s tým, že úniky vzduchu vo viacerých komponentoch odpruženia sú pravdepodobnejšie ako len problém s kompresorom. Cena v autorizovanom servise 890 € sa zdá byť vysoká len za diagnostiku. Budem hľadať servis, ktorý dokáže najprv vykonať riadny tlakový test systému odpruženia. Má zmysel presne lokalizovať všetky úniky vzduchu skôr, ako sa začnú vymieňať diely. Z toho, čo bolo zdieľané, oprava hadičiek a tesnení by mala stáť výrazne menej ako kompletná výmena kompresora. Tento víkend sa pokúsim nahrať syčivý zvuk z komponentov odpruženia. Citlivosť na teplotu a rýchla strata výšky skutočne poukazujú na problémy s tesneniami skôr ako na elektrické problémy. Ďakujem vám všetkým za pomoc pri zužení pravdepodobných príčin, to mi určite pomôže pri rokovaní o opravách so servisom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: