Porucha vzduchového pruženia Audi S6: Možnosti opravy a náklady

Pred rokom som mal podobný problém s mojím Audi S7 z roku 2015. Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale systémy vzduchového odpruženia vyžadujú špecializované znalosti. Príznaky boli takmer totožné, nerovnomerná výška jazdy a komponenty odpruženia nereagovali na nastavenia. Po prvotnej diagnostike sa ukázalo, že problém bol oveľa jednoduchší, než sa očakávalo. Hlavným problémom bolo chybné pripojenie káblovania k snímačom úrovne, nie samotné vzduchové vzpery. Oprava stála 95 eur za diagnostikovanie a opravu problému s káblovým pripojením. Autoservis dokončil prácu približne za 2 hodiny. Skontrolovali všetky pripojenia systému odpruženia a našli poškodenú zástrčku, ktorá spôsobovala chyby v komunikácii medzi snímačmi a riadiacou jednotkou. Predtým, než sa budete usudzovať na potrebu úplnej výmeny vzduchových vzpier, by pomohlo vedieť: Získavate nejaké špecifické chybové kódy? Zmení sa správanie odpruženia po tom, čo auto stojí cez noc? Kedy ste si prvýkrát všimli nerovnomernú výšku jazdy? Nechali ste si v poslednej dobe robiť nejaké práce na odpružení? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém elektrický, ako bol ten môj, alebo či sú v systéme skutočné úniky vzduchu, ktoré vyžadujú rozsiahlejšie opravy.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 52 000 km v decembri. Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moja diagnostická kontrola ukázala chybový kód 01778 (chyba snímača úrovne podvozku). Výška jazdy sa začala správať nepravidelne po silnom daždi minulý týždeň. Pumpa pruženia vydáva nezvyčajne hlasný zvuk pri pokuse o nastavenie, čo sa zdá byť odlišné od vašej elektrickej závady. Nerovnomerná výška jazdy je najvýraznejšia po tom, čo auto stojí niekoľko hodín, čo naznačuje možné úniky vzduchu v komponentoch pruženia. Od kúpy sa na podvozku nerobili žiadne opravy. Znepokojuje ma potenciálna cena opravy, ak bude potrebné vymeniť celý systém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Na základe tohto chybového kódu a symptómov, ktoré ste opísali, sa váš problém zdá byť vážnejší ako moja elektrická porucha, najmä s tým hlasným hlukom hydraulického čerpadla zavesenia. Úniky vzduchu v systéme zavesenia sú bežným problémom, najmä po vystavení drsným poveternostným podmienkam, ako je silný dážď. Keď mal môj S7 podobný problém pred pár rokmi s únikmi vzduchu, systém vyrovnávania zaťaženia začal vydávať podobné zvuky skôr, ako úplne zlyhal. Hydraulické čerpadlo zavesenia pracujúce nadčas v snahe udržať tlak je často znakom úniku vzduchu v tlmičoch alebo hadiciach. V mojom prípade vlhkosť korodovala niekoľko spojovacích bodov, čím sa vytvorili malé úniky, ktoré sa postupne zhoršovali. Oprava zahŕňala: Kompletný tlakový test systému na lokalizáciu únikov, výmenu dvoch chybných vzduchových tlmičov, inštaláciu nového hydraulického čerpadla zavesenia, kalibráciu systému. Celkové náklady na opravu boli okolo 2100 eur a trvala 3 dni. Hoci to bolo drahé, skorá oprava zabránila ďalšiemu poškodeniu ostatných komponentov zavesenia. Zvážte jeho skontrolovanie čoskoro, pretože prevádzka poškodeného systému vzduchového zavesenia môže viesť k predčasnému zlyhaniu čerpadla. Hluk, ktorý ste spomenuli, naznačuje, že čerpadlo sa už namáha, aby kompenzovalo úniky v systéme. Odporúčal by som, aby dielňa vykonala dôkladný test tesnosti skôr, ako sa začnú meniť akékoľvek súčiastky. Niekedy môže byť oprava taká jednoduchá, ako výmena niekoľkých tesnení namiesto celých komponentov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej opravárenskej skúsenosti. Príznaky sa zhodujú s tými mojimi a na základe rastúceho hluku zo vzduchového pruženia sa domnievam, že čelím podobne rozsiahlej oprave. Po vypočutí vašej skúsenosti som si na budúci týždeň naplánoval stretnutie v servise, aby sa vykonal kompletný tlakový test. Hluk zo vzduchového pruženia sa od môjho posledného príspevku ešte zosilnel a auto teraz po niekoľkých hodinách parkovania citeľne kleslo na jednej strane. Pohľad na potenciálne náklady okolo 2100 eur je znepokojivý, ale súhlasím s tým, že riešenie únikov vzduchu skôr, ako neskôr, dáva zmysel, aby sa predišlo ďalším škodám. Systém vyrovnávania zaťaženia už takmer nefunguje a radšej ho opravím poriadne, ako riskovať rozsiahlejšie poruchy komponentov pruženia. Po dokončení diagnostického testovania servisom a poskytnutí úplného posúdenia stavu vzduchových tlmičov a stavu systému pruženia poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)