Porucha vzduchového pruženia BMW 3 Hybrid: Čo očakávať

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a stretol som sa s niečím veľmi podobným s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2015 (podobný systém ako vaša 3. rada). Vlastním aj BMW radu 7. Keď som mal problémy s odpružením, chybové hlásenia boli naozaj znepokojivé. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a ukázalo sa, že to bola len chybná prípojka k riadiacej jednotke odpruženia. Našli poškodený kábel a zástrčku, ktoré neboli v správnom kontakte. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili káblový zväzok a všetko správne pripojili. Stálo ma to 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Predtým, než zdieľam konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Koľko míľ/kilometrov má vaše auto? Začalo sa to náhle alebo postupne? Počujete nejaké nezvyčajné zvuky z kompresora? Tieto podrobnosti mi pomôžu určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil ja, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Moje má 185 460 km a minulý mesiac prešlo servisom. Problém sa začal pomerne náhle, asi pred týždňom. V skutočnosti počujem brúsiaci zvuk z kompresora, keď sa auto snaží vyrovnať. Na základe toho, čo popisujete, sa zdá, že moja situácia je o niečo vážnejšia ako len problém s káblovaním. Možno samotný kompresor odchádza. Dúfam, že oprava nebude stáť majland!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, po tom, čo som počul o tom brúsivom zvuku z vášho kompresora, si som dosť istý, že je to iné ako môj problém s káblovaním. V skutočnosti, asi pred dvoma rokmi, môj 5 Series mal takmer presne to, čo popisujete, brúsiaci zvuk a všetko. Ukázalo sa, že kompresor bol naozaj pokazený. Musel som dať vymeniť celú kompresorovú jednotku, a nebolo to lacné, stálo ma to okolo 1800 eur vrátane práce. Dobrá správa je, že to vyriešilo všetky tie príznaky, ktoré ste spomenuli, nerovnomerné držanie, chybové hlásenia, všetko. Problém s svetlometom je určite spojený, pretože výškové senzory auta ovplyvňujú systém adaptívneho svetlometu. V dielni mi povedali, že tieto kompresory zvyčajne vydržia asi 160 000 - 200 000 km, takže ten váš je práve v tomto rozmedzí. Moja rada by bola, aby ste si to dali opraviť skôr, ako neskôr. Keď sa ten môj pokazil, jazdil som s ním ešte chvíľu a skončil som s tým, že som mal ďalšie opotrebovanie na iných komponentoch odpruženia. Rýchly tip: Ak si to dávate vymeniť, uistite sa, že skontrolujú aj vzduchové vedenia. Ten môj mal malú trhlinu v jednom z nich a som rád, že to pri oprave zistili. Bolo by bolestivé musieť všetko znovu otvoriť len kvôli tomu. Dajte mi vedieť, čo zistíte. Som zvedavý, či je to ten istý problém, ktorý som mal!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie, sú super užitočné! V podstate ste potvrdili moje podozrenia ohľadom kompresora. Naozaj si cením upozornenie na kontrolu vzduchových vedení, určite nechcem všetko dvakrát rozoberať. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si termín na budúci týždeň. Odhad, ktorý mi dali, je okolo 2000 eur, takže pomerne blízko tomu, čo ste zaplatili vy. Je to veľa peňazí, ale hádam to patrí k vlastníctvu týchto áut. Aspoň teraz viem, s čím sa mám vysporiadať a nedostanem žiadne nepríjemné prekvapenia. Naozaj som rád, že som sa opýtal tu, pomohlo mi to pochopiť presne, čo sa deje a čo mám očakávať. Pravdepodobne si nechám skontrolovať aj tie vzduchové vedenia, keď už budú vnútri, znie to ako dobrá rada. Držte palce, aby sa to všetko čoskoro vyriešilo. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností!

(Preložené z Anglický)