Porucha vzduchového pruženia BMW spôsobujúca viacnásobné problémy so systémom

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a v skutočnosti som sa s niečím veľmi podobným stretol minulý rok na svojom dieslovom BMW 3 série z roku 2016. Predtým, než sa podelím o viac podrobností, aká je výbava vášho radu 2 a všimli ste si nejaké zvláštne zvuky z podvozku? V mojom prípade sa ukázalo, že ide o voľné pripojenie na konektore vzduchového kompresora. V dielni to našli pomerne rýchlo, zjavne sa do konektora dostala vlhkosť a spôsobila prerušované problémy s kontaktom. Podobne ako vaše, aj moje auto stálo zvláštne a vyhadzovalo rôzne výstrahy. Dal som si to opraviť u svojho pravidelného mechanika, diagnostika a čistenie/opätovné utesnenie pripojenia ma stáli 95 eur. Moje X3 malo takmer identické príznaky a bol to ten istý problém. Skontrolovali ste, či nie je viditeľné poškodenie káblovania v blízkosti kompresora? To by vám mohlo dať nápovedu, či sa zaoberáte rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj užitočné vedieť o tom probléme s konektorom. Moje auto bolo pravidelne servisované (posledný servis tesne pred dosiahnutím 19 645 km), ale sám som nekontroloval zapojenie. Mimochodom, je to 220d Sport výbava. Žiadne zvláštne zvuky z podvozku som si nevšimol, len sa to jedného rána náhle pokazilo. Určite nechám svojho mechanika najprv pozrieť na tieto pripojenia, skôr než budem meniť akékoľvek drahé diely. Dúfam, že je to niečo také jednoduché, ako ste zažili vy! Mal niekto z vás podobné skúsenosti s podvozkom svojho auta?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že moja predchádzajúca odpoveď o konektore bola užitočná. Vieš, čo je smiešne, môj 320d Sport mal takmer rovnaký nájazd (okolo 20 000 km), keď sa to stalo. Keďže si spomenul, že to jedného rána náhle zomrelo, to znie presne ako moja situácia. V mojom prípade som tiež predtým nepočul žiadne zvláštne zvuky. Rýchla otázka, bolo v poslednej dobe obzvlášť mokro alebo vlhko? Pretože to ma prinútilo premýšľať o skontrolovaní pripojení. Problém s vlhkosťou sa môže skutočne vkrádať, dokonca aj pri pravidelnom servise. Môj mechanik mi v skutočnosti ukázal, že gumové tesnenie okolo konektora sa mierne zmenšilo, čo umožnilo vniknúť vlhkosti. Kým čakáš na jeho preverenie, pokús sa s ním čo najmenej jazdiť, ak je to možné. Urobil som chybu, že som s ním pár dní tak jazdil, a to vyvíjalo ďalší tlak na ďalšie komponenty zavesenia. Snažím sa ti len ušetriť moje chyby! Daj nám vedieť, čo zistí tvoj mechanik, som zvedavý, či je to rovnaký problém. Tieto BMW sú skvelé autá, ale niekedy tieto malé elektrické škriatkovia môžu byť ťažké vystopovať.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za dodatočné informácie! Áno, teraz, keď ste to spomenuli, v poslednej dobe sme mali dosť silné dažde, mohlo by to určite byť problém s vlhkosťou. Na teraz som ho zaparkoval a na zajtra ráno som si ho objednal u môjho mechanika. Naozaj nechcem riskovať poškodenie iných častí, ako sa to stalo vám. Je v skutočnosti dosť upokojujúce počuť, že vy a váš ste mali podobné skúsenosti s takou jednoduchou opravou. Obával som sa, že budem čeliť obrovskému účtu za opravu! Určite všetkých aktualizujem, keď dostanem diagnózu. Tieto BMW sú úžasné, keď idú správne, ale máte pravdu ohľadom tých elektrických škriatkov, vedia nás určite držať v strehu! Ďakujem ešte raz za všetky podrobné rady. Dúfam, že sa vrátim s dobrou správou o rýchlej a lacnej oprave, ako ste mali vy.

(Preložené z Anglický)