Porucha vzduchového pruženia Lyriq necháva majiteľa jazdiť nerovnomerne

Na základe podobného problému s odpružením môjho Cadillacu CT5-E z roku 2020 môžem zdieľať niektoré relevantné skúsenosti. Všimol som si porovnateľné príznaky s chybným systémom vyrovnávania a nerovnou výškou jazdy. Problém sa ukázal byť chybná ovládacia tyč na snímači vyrovnávania. Oprava stála 110 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a výmenu dielov. Moja pravidelná dielňa to identifikovala pomocou svojho diagnostického zariadenia po kontrole komponentov vzduchového odpruženia. Kľúčové príznaky, ktoré zodpovedali vášmu popisu: Nerovnomerné držanie vozidla, výstražné svetlá na prístrojovej doske, riadiaca jednotka hlási obmedzenia regulácie výšky, znížená kvalita jazdy. Avšak problémy s odpružením môžu prameniť z rôznych príčin. Aby som vám mohol poskytnúť presnejšie usmernenie, mohli by ste mi povedať: Kedy ste si prvýkrát všimli problém? Mení sa výškový rozdiel po tom, čo vozidlo stojí dlhší čas? Ozývajú sa nejaké nezvyčajné zvuky pri jazde cez nerovnosti? Nedávno ste narazili do nejakých veľkých výmoľov alebo prekážok? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš snímač vyrovnávania má podobné problémy, alebo či je potrebná pozornosť iných komponentov vzduchového odpruženia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o vašich skúsenostiach s CT5-E. Môj Lyriq začal vykazovať tieto príznaky asi pred 2 týždňami po poslednom servise pri 106390 km. Správanie automobilového podvozku je dosť nepravidelné, rozdiel vo výške sa stáva výraznejším po prenocovaní. Systém vyrovnávania sa zdá najviac namáhať počas prvého štartovania. Odčítania snímača vyrovnávania sa zdajú byť nekonzistentné na základe diagnostických výstupov z môjho OBD skenera. Pri prejazde cez retardéry sú počuť zreteľné búchajúce zvuky, ktoré predtým neboli prítomné. Žiadne nedávne nárazy ani nehody, ale snímač zaťaženia na zadnej náprave ukazuje prerušované chyby komunikácie s riadiacou jednotkou. Toto určite znie inak ako váš problém s regulačnou tyčou. Začínam mať podozrenie, že celý systém vyrovnávania by mohol potrebovať rekalibráciu alebo rozsiahlejšiu opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o vašom Lyriq. Na základe opísaných príznakov, najmä nestáleho správania po studených štartoch a komunikačných chýb, to znie komplexnejšie ako problém s riadiacou tyčou, s ktorým som sa stretol na svojom CT5-E. Dupot v kombinácii s prerušovanou komunikáciou snímača zaťaženia poukazuje na možné zlyhanie v systéme snímača výšky. Podľa mojich skúseností s týmito adaptívnymi nastaveniami odpruženia, keď riadiacia jednotka nemôže získať spoľahlivé hodnoty z viacerých senzorov, často prejde do bezpečného režimu, ktorý vysvetľuje vašu nerovnú jazdnú kvalitu. Kľúčový rozdiel od mojej situácie je zapojenie viacerých komponentov. Zatiaľ čo môj problém bol obmedzený na jednu riadiacu tyč, vaša situácia zahŕňa: Chyby komunikácie snímača zaťaženia, Nekonzistentné hodnoty snímača výšky, Porucha vyrovnávacieho systému, najmä po studených štartoch. Náklady na opravu pravdepodobne presiahnu 110 €, ktoré som zaplatil. Možno budete uvažovať o úplnej kalibrácii systému automobilového odpruženia plus o možnej výmene oboch zostáv snímača zaťaženia a snímača výšky. Zvážte požiadanie o kompletnú diagnostiku vyrovnávacieho systému, chybové protokoly zo skenera OBD naznačujú, že nejde o jednoduchú výmenu snímača ako v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za detailný rozbor opravy vášho CT5-E. Oceňujem vaše postrehy, ale symptómy môjho Lyriq sa zdajú byť celkom odlišné od toho, čo ste zažili. Po zhromaždení ďalších informácií a analýze diagnostických kódov mám sklon nechať skontrolovať celý systém vyrovnávania. Nočné výkyvy výšky a tie búchavé zvuky pri prejazde cez nerovnosti, v kombinácii s chybami komunikácie snímača zaťaženia, naznačujú niečo komplexnejšie ako len jeden chybný regulačný tiahlo. Správanie automobilového zavesenia sa stalo čoraz nepredvídateľnejším a riadiacia jednotka stále vyhadzuje prerušované chyby. Plánujem na budúci týždeň naplánovať kompletnú diagnostiku systému nastavovania výšky. Hoci by oprava vášho problému s regulačným tiahlom za 110 € bola pekná, pripravujem sa na potenciálne vyššie výdavky vzhľadom na viacnásobné príznaky ovplyvňujúce komponenty zavesenia môjho vozidla. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to pochopiť, že môj problém pravdepodobne vyžaduje komplexnejší prístup k vyriešeniu týchto problémov s vyrovnávacím systémom. Forum aktualizujem, len čo získam oficiálnu diagnózu.

(Preložené z Anglický)