christianmystic82
Porucha zabezpečovacieho systému VW Phaeton, návod na opravu svojpomocne
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo poruchy bezpečnostného alarmu v aute VW Phaeton z roku 2001. Problém zahŕňa úplné vypnutie alarmového systému a chybové kódy, potenciálne spojené s imobilizérom alebo riadiacou jednotkou alarmu. Podobný problém vo VW Touareg bol vyriešený výmenou a preprogramovaním riadiacej jednotky alarmu, čo si vyžadovalo profesionálne diagnostické nástroje. Navrhovaným riešením pre Phaeton je nechať ho riadne diagnostikovať a opraviť certifikovaným mechanikom, pretože tieto problémy často vyžadujú špecializované vybavenie a odborné znalosti.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
christianmystic82 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Touaregom. Minulý týždeň mi vlastne opravili môj Phaeton po tom, čo som sa potýkal s rovnakou otravnou poruchou alarmu. Senzor alarmu bol úplne mŕtvy a imobilizér stále vyvolával falošné poplachy. Presne ako vo vašom prípade, bolo potrebné vymeniť a preprogramovať riadiacu jednotku alarmu. Naozaj ma zaujíma, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Tiež sa pýtam, či všetko funguje správne od opravy alebo či ste si všimli nejaké iné elektrické zvláštnosti? Môj mechanik spomenul, že tieto problémy môžu niekedy súvisieť s inými elektrickými komponentmi, takže by bolo dobré vedieť, či by som mal dávať pozor na niečo špecifické.
(community_translated_from_language)
sarahhartmann61
Po oprave môjho Touaregu všetko funguje bezchybne. Výmena riadiacej jednotky úplne vyriešila problémy s protipožiarnym systémom a bezpečnostná signalizácia teraz funguje podľa očakávaní. Optické indikátory zamykania správne blikajú pri použití diaľkového ovládania. Celkové náklady na opravu pre mňa boli len 45 €, čo zahŕňalo programovanie a kódovanie nového zabezpečovacieho systému. Pomerne rozumné vzhľadom na zložitosť moderných zabezpečovacích systémov vozidiel. Imobilizér teraz funguje perfektne bez falošných spúšťaní. Z mojich skúseností po oprave by ste nemali očakávať žiadne súvisiace elektrické problémy. Tieto riadiace jednotky sú zvyčajne izolované, takže po správnej výmene a kódovaní problém zostane vyriešený. Jediný tip na údržbu, ktorý môžem zdieľať, je pravidelne kontrolovať, či všetky snímače alarmu reagujú pri aktivácii systému, len ako preventívny monitoring. Dobre počuť, že ste si vyriešili svoj Phaeton. Tieto poruchy riadiacej jednotky alarmu môžu byť pomerne bežné u modelov VW z tej doby, ale oprava je zvyčajne trvalá, ak sa vykoná správne.
(community_translated_from_language)
christianmystic82 (community.author)
Ďakujem za všetku spätnú väzbu. Po prečítaní o vašich podobných skúsenostiach som konečne nabral odvahu navštíviť certifikovaného mechanika. Problémy s falošnými poplašnými hláseniami ma šialili, ale teraz po oprave všetko funguje perfektne. Celková suma dosiahla 480 €, viac ako sa očakávalo, ale za pokoj mysle to stálo za to. Technik zistil chybný snímač poplachu a poškodenú riadiacu jednotku poplachu. Museli si objednať špecifické diely a preprogramovať celý bezpečnostný systém. V obchode boli otvorení ohľadom nákladov a všetko jasne vysvetlili. Už sa v noci neozývajú žiadne neobvyklé poplachy ani výstrahy o výpadku prúdu na palubnej doske. Centrálne zamykanie a smerovky teraz perfektne fungujú s diaľkovým ovládaním. Som naozaj rád, že som sa rozhodol pre riadnu diagnostiku namiesto toho, aby som najprv skúšal lacnejšie opravy. Tieto elektrické problémy potrebujú na správne vyriešenie správne vybavenie a odborné znalosti. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhýbaní sa podvodu s nepotrebnými opravami.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PHAETON
sarahhartmann61
Mal som rovnaký problém s mojím VW Touareg V6 TDI z roku 2004. Zlyhanie systému alarmu sa ukázalo byť spojené s riadiacou jednotkou imobilizéru. Hlavné príznaky sa presne zhodovali, úplné vypnutie systému alarmu a chybové kódy na prístrojovej doske. Príčinou bola porucha napájania v riadiacej jednotke alarmu, ktorá ovplyvnila aj centrálne zamykanie a smerovky. Počas testovania diaľkový ovládač nevyvolal žiadnu odpoveď od smeroviek počas pokusov o zamknutie. To si vyžadovalo špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu chybových kódov. Oprava zahŕňala výmenu riadiacej jednotky alarmu a preprogramovanie systému imobilizéru na synchronizáciu s novou jednotkou. Toto nie je práca pre domácich majstrov, pretože vyžaduje programovacie nástroje na úrovni predajcu. Hoci išlo o vážny elektrický problém, ktorý ovplyvnil viacero bezpečnostných systémov, oprava bola jednoduchá po správnej diagnostike. Problém s batériou bol vylúčený už na začiatku testovania, čo pomohlo zužiť skutočný problém na riadiacu jednotku. Príznaky, ktoré popisujete, silne naznačujú podobné zlyhanie riadiacej jednotky, a nie jednoduchý problém s káblovaním. Odporúčam nechať si ho správne diagnostikovať pomocou profesionálneho diagnostického zariadenia, aby sa potvrdila presná príčina.
(community_translated_from_language)