100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

konstantinsmith1

Porucha zámku dverí VW Caddy: Odhalené bežné riešenie

Mám problémy s mojou VW Caddy z roku 2000, kde náhle prestal fungovať bezkľúčový vstup. Porucha káblovania dverí automobilu je potvrdená chybovými kódmi v systémovej pamäti. Elektrická kľučka dverí sa zdá byť nereagujúca a ja mám podozrenie, že by mohol byť problém s prepínačom dverí alebo systémom uzamykania. Stretli sa už niekto s podobnými problémami so svojou Caddy? Naozaj ma zaujíma, čo oprava obnášala a koľko stála oprava. V ideálnom prípade hľadám skúsenosti z dielne a tipy na opravu skôr, než ju odnesiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

berndthunder1

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2002, elektronika dverí náhle zlyhala a elektrické kľučky prestali reagovať. Keďže mám nejaké skúsenosti s opravami áut, najprv som si myslel, že ide o problém so senzorom, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Po skenovaní chybových kódov môj servis zistil, že je poškodené káblové pripojenie k riadiacej jednotke dverí. Izolačná vrstva drôtu sa odierala, čo spôsobovalo prerušované zlyhania v zámkovom systéme. Oprava zahŕňala výmenu postihnutého káblového zväzku a kontrolu všetkých pripojení kľučiek dverí. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku aj výmenu káblovania. Servis dokončil prácu asi za 2 hodiny a elektrický systém dverí odvtedy funguje bezchybne. Predtým, než vám ponúknem konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste poskytnúť: Kompletné chybové kódy zo skenovania, Či sa to týka všetkých dverí alebo len jedných, Či si všimnete nejaké iné elektrické problémy s vašimi dverami, Či centrálne zamykanie stále funguje s fyzickým kľúčom. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Golfom, a či by sa mohol použiť podobný postup opravy.

(Preložené z Anglický)

konstantinsmith1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Na poslednom servise (74970 km) mi mechanik spomenul, že systém zamykania začína vykazovať známky opotrebovania, ale ešte to nebolo kritické. Môj problém sa však zdá byť iný, pretože chyba v zapojení ovplyvňuje iba mechanizmus dverí na strane spolujazdca. Chybové kódy sú skutočne podobné tým, ktoré ste opísali, ale spínač dverí stále občas reaguje, keď je teplejšie. Kľúč funguje vo všetkých zámkoch bez problémov. Skúsim najprv skontrolovať izoláciu drôtov v blízkosti pántov dverí, skôr ako si objednám stretnutie v dielni. 95 € sa zdá byť rozumná cena, ak to bude stačiť na opravu. Mal niekto iný skúsenosti s týmto konkrétnym problémom s kabelážou dverí na Caddy?

(Preložené z Anglický)

berndthunder1

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Caddy. Vaše príznaky sa v skutočnosti zdajú byť celkom odlišné od toho, čo som zažil s mojím Golfom. Teplotne závislé správanie vášho ovládača dverí silne naznačuje iný základný problém, než len opotrebované káble. V mojom prípade mechanizmus dverí úplne zlyhal bez ohľadu na teplotu. Skutočnosť, že spínač na vašich spolujazdcových dverách funguje prerušovane v teplejších podmienkach, poukazuje skôr na potenciálny problém so senzorom alebo na zlyhávajúcu riadiacu jednotku dverí, než na jednoduché poškodenie káblov. Po riešení mojej vlastnej opravy som sa dozvedel, že tieto elektronické súčiastky kľučky dverí môžu byť citlivé na vlhkosť a zmeny teploty. Mechanizmus dverí môže potrebovať úplnú výmenu riadiacej jednotky, a nie len prekáblovanie. Keď môj autoservis vykonal ďalšie testy na mojom Golfe, zistili podobné teplotne závislé správanie tesne predtým, ako jednotka úplne zlyhala. Na základe dnešných nákladov na opravu by ste mohli hľadieť na 150-200 € za výmenu riadiacej jednotky, ak by bola potrebná, namiesto 95 €, ktoré som zaplatil iba za prekáblovanie. Stále sa však oplatí skontrolovať tieto káblové pripojenia, najmä v oblasti pántov dverí, kde pohyb spôsobuje najväčšie opotrebovanie. Odporúčal by som si nechať zdokumentovať tieto presné chybové kódy pred cestou do autoservisu, pomôže im to presne určiť, či ide skutočne o problém s káblami, alebo o zlyhávajúcu riadiacu jednotku, ako sa to nakoniec ukázalo v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

konstantinsmith1 (Autor)

Ďakujem za príspevok. Po bližšom preskúmaní mechanizmu dverí včera môžem teraz potvrdiť, že problém je určite sústredený v riadiacej jednotke na strane spolujazdca. Chybové kódy sú v súlade s poruchou modulu, a nie len s poškodením káblov, a všimol som si, že správanie spínača dverí sa zhoršuje počas chladných rán. Vzhľadom na spätnú väzbu tu o problémoch s teplotnými senzormi, preskočím kontrolu káblovania a vezmem to priamo do dielne na výmenu riadiacej jednotky. Odhad 150-200 € znie oveľa realistickejšie ako dúfať v jednoduchú opravu kábla za 95 €, najmä vzhľadom na vek vozidla a opísané príznaky. Aktualizujem vlákno, keď ho dám opraviť, pre prípad, že by niekto iný narazil na podobné problémy s elektrickými dverami u svojho Caddyho. Naozaj si vážim všetky podrobné informácie zdieľané tu o riadiacich jednotkách dverí a ich citlivosti na zmeny teploty.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: