Porucha zámku palivovej nádrže a elektronická chyba VW Sharan

Mal som presne ten istý problém na mojom VW Touran TDI z roku 2016. Mechanizmus otvárania palivovej nádrže úplne zlyhal, prejavujúc sa podobnými príznakmi - nereagujúce tlačidlo a nefunkčné manuálne káblové otváranie. Príčinou bola chybná elektrická prevodovka v zámkovom systéme palivovej nádrže. Keď tieto prevodovky zlyhajú, často spúšťajú elektrické chyby, ktoré môžu cez sieť CAN bus ovplyvňovať ďalšie systémy vozidla. Mechanizmus otvárania vyžadoval kompletnú výmenu, pretože boli poškodené ako elektrické, tak aj mechanické komponenty. Táto oprava si vyžaduje odstránenie dverových panelov a čiastočnú demontáž zostavy dvierok palivovej nádrže. Práca je zložitejšia, než sa zdá, pretože prístup k mechanizmu otvárania znamená prácu s rôznymi káblovými zväzkami a vnútornými ozdobnými dielmi. Ukázalo sa, že ide o vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť, pretože zaseknuté dvierka palivovej nádrže robia tankovanie nemožným a elektrická chyba môže potenciálne ovplyvňovať ďalšie systémy vozidla. Oprava zahŕňala výmenu jednotky aktuátora a káblového otváracieho mechanizmu. Dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať v certifikovanom servise, pretože nesprávne opravy môžu ďalej poškodiť elektrický systém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s mechanizmom otvárania palivovej nádrže. Vaša situácia znie identicky s tým, čím som si prešiel. Sledovali ste náklady na opravu? Akčný člen zámku na mojom Sharane tiež potreboval kompletnú výmenu, ale zaujímalo by ma, či ste po nej mali aj opakujúce sa elektrické chyby? Moja prístrojová doska občas stále zobrazuje nezvyčajné chyby, aj keď palivová nádrž teraz funguje perfektne. Snažím sa prísť na to, či potrebujem ďalšiu návštevu servisu, alebo či sú tieto drobné chyby normálne po tomto type opravy.

(Preložené z Anglický)

Celková oprava stála 210 € za výmenu chybného zámku a opravu kinematiky. Od opravy funguje otváranie palivovej nádrže bezchybne a bez problémov. Výmena elektrického pohonu vyriešila všetky problémy úplne, žiadne ďalšie chybové hlásenia ani elektrické poruchy na prístrojovej doske. Ak sa na vašej prístrojovej doske po oprave stále zobrazujú nezvyčajné chyby, to určite potrebuje preverenie. Správne opravený systém otvárania palivovej nádrže by nemal spôsobovať pretrvávajúce elektrické chyby. Kľúčový fob a všetky ostatné elektronické funkcie by mali fungovať normálne, akonáhle je pohon správne vymenený. Z skúseností tieto pretrvávajúce chyby často poukazujú buď na neúplné vymazanie chybových kódov po oprave, alebo potenciálne na iný elektrický problém, ktorý bol maskovaný pôvodným problémom s otváraním palivovej nádrže. Renomovaná dielňa by mala byť schopná to pomerne rýchlo diagnostikovať pomocou vhodného diagnostického zariadenia.

(Preložené z Anglický)

Konečne som si vyriešil problém s dvierkami palivovej nádrže. Po vašej rade som ho vzal do certifikovanej dielne, kde problém správne diagnostikovali. Mechanik zistil, že môj odomykací aktuátor bol úplne nefunkčný a potreboval kompletnú výmenu. Objavili tiež niektoré poškodené káble, ktoré spôsobovali tie nezvyčajné chyby na prístrojovej doske. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála celkovo 280 €, trochu viac ako sa očakávalo, ale odviedli dôkladnú prácu. Tlačidlo na otváranie teraz funguje perfektne a všetky tie otravné chybové hlásenia zmizli. Funkcie kľúča na diaľkové ovládanie sú tiež späť v norme. Naozaj som rád, že som sa nepokúšal opraviť elektrický aktuátor sám. Káblovanie sa ukázalo byť zložitejšie, než som si myslel, a mechanik mi ukázal, ako sa uvoľňovací mechanizmus pripája k viacerým systémom. Stálo to za každú cent, aby to bolo urobené správne na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)