Porucha zámku palivovej nádrže VW Eos spôsobujúca elektrické problémy

Mal som presne rovnaký problém s VW Passat 2011. Elektrická chyba s klapkou palivovej nádrže bola len začiatkom problémov. Po základnom odstraňovaní porúch dielňa zistila, že úplne zlyhal zámok. Páka bola tiež chybná, čo spôsobilo dodatočné zaťaženie elektrických komponentov. Ukázalo sa, že ide o pomerne bežný problém v týchto modeloch. Celkové náklady na opravu boli 210 €, vrátane dielov a práce. Mechanik vymenil elektrický pohon aj okolité mechanizmy. Od opravy všetko funguje perfektne už viac ako rok. Dôležité je vedieť: Elektrické problémy, ktoré spomínate, môžu súvisieť. V mojom prípade tiež nefungovalo centrálne zamykanie a otváranie kufra kvôli chybnému zapojeniu ovplyvňujúcemu mechanizmus klapky palivovej nádrže. Mohli by ste sa podeliť: Či je ovplyvnené vaše centrálne zamykanie, či počujete nejaké zvuky pri stlačení tlačidla na otvorenie klapky palivovej nádrže, aké ďalšie elektrické funkcie majú problémy, aké chybové kódy sa zobrazujú. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a mohli by presnejšie diagnostikovať problém.

(Preložené z Anglický)

Na tachometri mám 53 122 km a pozorujem podobné príznaky s nefunkčným centrálnym zamykaním. Odomykanie palivovej nádrže vydáva cvakavý zvuk, ale nič sa nedeje. Zobrazujú sa chybové kódy P0443 a U0416. Moje elektrické okná tiež začali prerušovane fungovať približne v rovnakom čase, keď začali problémy s klapkou palivovej nádrže. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou, cena sa zdá byť rozumná, ak to vyrieši všetky tieto súvisiace elektrické problémy. Bolo potrebné skontrolovať káblový zväzok ako súčasť opravy? Výmena zámkového aktuátora by mohla byť riešením, ktoré potrebujem.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Vaše príznaky presne zodpovedajú mojej situácii, najmä ten cvakavý zvuk z tlačidla na uvoľnenie plniaceho otvoru paliva. Problémy s elektrickými oknami sú tiež zjavným znakom šírenia elektrickej chyby systémom. Pri mojej oprave skontrolovali kabeláž a našli určitú koróziu v blízkosti pripojení uvoľňovacieho mechanizmu. Výmena samotného zámkového aktuátora nemusí všetko vyriešiť bez riešenia problémov s káblovaním. Mechanik ako súčasť práce vyčistil a zapečatil pripojenia, čo zabránilo budúcim problémom z poškodenia vlhkosťou. Chybové kódy, ktoré ste spomenuli (P0443 a U0416), sú tie isté, ktoré som mal ja. Označujú problémy s komunikáciou s ovládacími prvkami palivového systému. Ich vymazanie po oprave je dôležité, aby sa zabezpečilo, že funkcie centrálneho zamykania a tlačidla na uvoľnenie sa vrátia do normálu. Hodnota 53122 km je pomerne nízka na to, aby sa tieto problémy objavili, ale vek auta môže byť relevantnejší ako počet najazdených kilometrov, pokiaľ ide o elektrické chyby. Moja oprava vydržala viac ako 2 roky bez opakujúcich sa problémov. Odporúčal by som skontrolovať aktuátor aj káblovanie, riešenie iba jedného nemusí vyriešiť všetky problémy s elektrickým systémom, ktoré zažívate.

(Preložené z Anglický)

Na základe všetkej tejto spätnej väzby si myslím, že sa pozeráme na rovnaký elektrický problém, ktorý ste mali. Kliknutie z tlačidla na otvorenie palivovej nádrže presne zodpovedá tomu, čo ste opísali, a tieto chybové kódy to potvrdzujú. Je dobré vedieť, že problémy s elektrickými oknami sú tiež prepojené, obával som sa, že by to mohla byť samostatná oprava. 210 € za kompletnú opravu vrátane výmeny zámkového aktuátora a kontroly zapojenia znie rozumné. Naozaj užitočné je vedieť, že korózia v blízkosti pripojení kľúča a tlačidla na otvorenie môže byť súčasťou problému. Moje problémy s centrálnym zamykaním sa určite zhoršujú, takže riešenie všetkého naraz dáva zmysel. Zarezervujem si to a uistím sa, že skontrolujú elektrický ovládač aj káblový zväzok. Dúfam v rovnaký dlhodobý úspech, aký ste mali vy s opravou. Ďakujem, že ste ma previedli vašou skúsenosťou, pomohlo mi to pochopiť, s čím sa stretávam a čo môžem očakávať od opravy.

(Preložené z Anglický)