Porucha zavesenia BMW radu 1, náklon a problémy s chybami

Hej! Mám nejaké skúsenosti s autami a minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW 2 Series z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čím som si prešiel – nerovnomerná výška jazdy a tie otravné chybové hlásenia ma šialili! Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a diagnostikovali chybný ventil vzduchového pruženia. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 590 eur. Mali moje auto dva dni, ale samotná práca trvala len asi 4-5 hodín. Odvtedy beží hladko ako hodinky. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom nájazde kilometrov a či ste si všimli nejaké nezvyčajné zvuky? Tiež, kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? To by mi pomohlo dať vám konkrétnejšie informácie na základe mojej skúsenosti. Len pre informáciu, nejazdite s tým príliš veľa v tomto stave, pretože by to mohlo poškodiť ďalšie komponenty odpruženia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má 38925 km a tieto problémy som si začal všímať asi pred týždňom. Začalo sa to miernym náklonom, ktorý sa postupne zhoršoval. Zatiaľ som nepočul žiadne zvláštne zvuky, ale jazda sa s každým dňom stáva citeľnejšie podupujúca. Vlastne som mal minulý mesiac pravidelný servis a všetko bolo v poriadku. To je to, čo to robí ešte frustrujúcejšie. Je však dobré vedieť niečo o čase opravy a nákladoch, dáva mi to lepšiu predstavu o tom, čo mám očakávať. Pokúsim sa to nechať skontrolovať tento týždeň, kým sa to nezhorší. Odporučili by ste získať druhý názor, alebo mám ísť rovno k predajcovi?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, je to naozaj frustrujúce, keď sa problémy objavia hneď po servise. Moje BMW malo asi 45 000 km, keď som sa stretol s podobnými problémami. Pri pohľade na váš nájazd kilometrov je to približne v rovnakom rozmedzí, kde sa tieto problémy zvyčajne začínajú prejavovať. Podľa mojich skúseností by som vám odporúčal ísť tentoraz priamo do servisu. Spočiatku som sa snažil ušetriť peniaze v bežnom autoservise, ale nedokázali správne diagnostikovať systém vzduchového odpruženia. Nakoniec som strávil viac času a peňazí, než som konečne išiel do servisu. Servis má správne diagnostické nástroje a je viac oboznámený s týmito špecifickými systémami vzduchového odpruženia. Len nezabudnite spomenúť všetky príznaky, ktoré sa u vás prejavujú. Keď som tam vzal svoje auto, takmer som zabudol povedať o problémoch s radením prevodovky, čo sa ukázalo byť spojené s riadiacou jednotkou odpruženia. Servis môže účtovať viac ako nezávislé servisy, ale verte mi, v tomto konkrétnom prípade sa to oplatí. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáte skontrolovať. Som zvedavý, či je to presne ten istý problém ako u mňa. Skutočnosť, že sa u vás začalo miernym náklonom, než sa to zhoršilo, je takmer totožné s tým, čo sa stalo s mojím autom.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Práve som zavolal do autosalónu a podarilo sa mi dohodnúť si stretnutie na zajtra ráno. Máte pravdu, je pravdepodobne lepšie ísť priamo k nim, než sa rozhliadať a potenciálne plytvať časom a peniazmi. Servisný poradca, s ktorým som hovoril, sa zdalo, že problém okamžite spoznal, čo je upokojujúce. Uistil som sa, že som uviedol všetky problémy, vrátane problémov s radením prevodovky, ktoré ste spomenuli. Povedali, že urobia kompletnú diagnostickú kontrolu a dajú mi vedieť o svojich zisteniach. Odhadovaná cena, ktorú mi citovali, bola mierne vyššia, ako ste zaplatili vy, okolo 700 eur, ale predpokladám, že také sú ceny v autosalónoch. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to cítiť sa oveľa istejšie v tom, s čím sa potýkam. Určite vám dám vedieť, hneď ako dostanem auto späť a oznámim vám, či to bol ten istý problém. Ešte raz ďakujem za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)