MiriWeber
Porucha zbernice FlexRay v BMW iX3 spôsobuje elektrický chaos
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
MiriWeber (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Som rád, že to nebol problém s výmenou väčších dielov. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či sa odvtedy objavili nejaké ďalšie elektrické problémy? Trochu sa bojím potenciálnych problémov v budúcnosti s mojím iX3.
(Preložené z Anglický)
FranziLang
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Po oprave všetko beží hladko, absolútne žiadne elektrické problémy. Chyba zbernice FlexRay bola určite vinníkom a po tom, čo vyriešili to káblové pripojenie, všetky tie šialené príznaky úplne zmizli. Celková cena opravy bola 95 €, čo nebolo vôbec zlé vzhľadom na to, koľko problémov to spôsobovalo. V podstate museli vyčistiť a opraviť chybné pripojenie, kde sa kábel zapojuje do komponentu. Oveľa lepšie, ako musieť vymeniť celé moduly! Od opravy som s autom prešiel asi 3 000 km a úprimne, bolo to perfektné. Žiadne ďalšie neobvyklé výpadky prúdu, zábavný systém funguje bezchybne a tie otravné chybové hlásenia sú minulosťou. Obával som sa aj budúcich problémov, ale môj mechanik mi vysvetlil, že akonáhle sú tieto problémy s pripojením riadne opravené, zvyčajne sa nevrátia. Verte mi, nájsť dobrého mechanika, ktorý sa vyzná v elektromobiloch, urobilo veľký rozdiel. Akonáhle identifikovali skutočný problém, bola to pomerne jednoduchá oprava. Nenech sa odradiť predchádzajúcou zlou skúsenosťou, vyriešiť to skôr, ako neskôr, je určite správna cesta!
(Preložené z Anglický)
MiriWeber (Autor)
Dnes som si na základe vašej rady dal skontrolovať svoje iX3. Mali ste úplnú pravdu, skutočne išlo o problém s pripojením FlexRay. Mechanik našiel korodované piny v hlavnom riadiacom module, presne ako vo vašom prípade. Všetko vyčistil, vymenil pár poškodených pinov a správne zaistil pripojenie. Celá oprava ma stála 120 €, čo nebolo až také zlé, vzhľadom na to, ako som sa obával potenciálnych väčších opráv. A čo je najlepšie? Všetky tie šialené elektrické problémy úplne zmizli. Žiadne viac neobvyklých vypínaní, audiosystém funguje perfektne a tie otravné chybové hlásenia sú preč. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť. Dodala mi to istotu, aby som si to dal rýchlo opraviť, namiesto čakania, kým sa veci zhoršia. Mechanik tiež spomenul, že tieto problémy sa po správnej oprave zriedka vracajú, takže to je úľava. Ešte raz vám ďakujem za pomoc, vďaka ktorej som sa vyhol tomu, čo by mohlo byť oveľa väčším problémom!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
FranziLang
Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW i3s z roku 2018. Zlyhanie zbernice FlexRay spôsobilo úplny chaos v elektrických systémoch. Moje auto vykazovalo identické príznaky, neobvyklé výpadky prúdu, nefunkčný infotainment a neustále chybové hlásenia na palubnej doske. Ukázalo sa, že hlavná riadiace jednotka mala chybnú prípojku, kde sa zapojuje káblový zväzok. Mechanik zistil koróziu na kolíkoch, ktorá prerušovala komunikáciu medzi systémami. V zmysle náhradných dielov to nebola veľká oprava, ale prístup k modulu bol pomerne náročný, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa k nemu dostali. Vyčistili pripojovacie body, vymenili poškodené kolíky a riadne zaistili zväzok. Auto odvtedy jazdí perfektne. Stojí za to ho však dať čím skôr skontrolovať, tieto elektrické škriatkovia vás môžu potenciálne nechať na štedrú, ak sa s nimi nenarába. Dobrý nápad je najprv sa opýtať, mojou lekciou bolo nájsť autoservis, ktorý naozaj rozumie diagnostike elektromobilov, to robí obrovský rozdiel.
(Preložené z Anglický)