100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

vincenthimmel6

Poruchy batérie Audi Q4 postihujú viacero systémov

Môj e-tron z roku 2023, štvrťrok 4, vykazuje viacnásobné systémové chyby a výstrahy o nízkom napätí. Napätie batérie sa zdá byť nekonzistentné, čo spôsobuje zlé štarty a slabé svetlá. Vozidlo bez varovania zobrazuje systémové chyby a výstražné správy. Podozrievam problémy so zdravím batérie alebo problémy s napájaním, ale ocenil by som vstup od ostatných, ktorí čelili podobným príznakom. Obzvlášť ma zaujíma diagnostický proces, ktorý váš servis použil, a čo sa ukázalo ako hlavná príčina. Riešil niekto tieto problémy s batériovými svorkami alebo napätím na svojom Q4 a aké bolo riešenie?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

raphaelbrown1

Minulú zimu som mal s mojím Audi Q4 Sportback e-tron z roku 2021 veľmi podobné problémy a môžem sa podeliť o svoje skúsenosti, keďže som pracoval na niekoľkých elektrických vozidlách. Príznaky sa presne zhodovali, nekonzistentné odčítania napätia, neobvyklé výstrahy systému a slabé svetlá poukazovali buď na problémy so zdravím batérie, alebo na problém s nabíjacím systémom. Po monitorovaní vzorcov poklesu napätia, moja dielňa vykonala komplexnú diagnostiku 12V pomocného batériového systému, nie hlavnej vysokonapäťovej batérie. Príčinou bol silne vybitý pomocný akumulátor, ktorý už nedokázal udržiavať správnu úroveň napätia. Dielňa vykonala kompletnú testovaciu sekvenciu nabíjacieho systému, aby vylúčila akékoľvek problémy s alternátorom pred výmenou pomocného akumulátora. Celkové náklady na opravu boli 290 eur vrátane diagnostiky. Rýchle otázky, ktoré pomôžu diagnostikovať váš prípad: Sú problémy častejšie pri štartovaní vozidla po odstavení? Všimli ste si nejakú súvislosť medzi extrémnymi teplotami a výstrahami systému? Kedy ste naposledy testovali pomocný akumulátor? Aké konkrétne výstražné správy sa zobrazujú? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje so vzorcom zlyhania pomocného akumulátora, ktorý som zažil, alebo či by mohli byť zapojené ďalšie komponenty napájania.

(Preložené z Anglický)

vincenthimmel6 (Autor)

Moje vozidlo má 20619 km a posledný servis bol dokončený pred 2 týždňami. Po prečítaní vašej podrobnej odpovede môžem potvrdiť podobné výstražné vzory, najmä po tom, čo auto stojí cez noc. Hodnoty regulátora napätia kolíšu medzi 11,2 V a 12,8 V, čo zodpovedá symptómom, ktoré ste opísali. Výstražné hlásenia zvyčajne zobrazujú chybu systému správy batérie a výstrahy nízkeho napätia. Pomocná batéria bola testovaná počas posledného servisu, ale možno potrebuje dôkladnejšie preskúmanie, pretože problémy pretrvávajú. Technik zmienil potenciálne problémy s poklesom napätia, ale sústredil sa hlavne na aktualizácie softvéru. Odporučili by ste získať druhý názor, ktorý sa zameriava konkrétne na pomocnú batériu a komponenty napájania?

(Preložené z Anglický)

raphaelbrown1

Na základe týchto nameraných hodnôt napätia a vzorcov výstrah, ktoré popisujete, to určite zrkadlí moju skúsenosť. Po výmene pomocnej batérie som pozorne sledoval hodnoty regulátora napätia a zdravý systém by mal počas prevádzky udržiavať približne 13,2 V – 14,4 V. Vaše hodnoty klesajúce na 11,2 V silne poukazujú na problém s nabíjacím systémom alebo zhoršujúci sa stav batérie. Skutočnosť, že vaše problémy pretrvávajú aj po servise, naznačuje, že mohli prehliadnuť základnú príčinu. V mojom prípade počiatočné aktualizácie softvéru nevyriešili problém s poklesom napätia, pretože koreňový problém bol hardvérový. Pomocná batéria v skutočnosti nedokázala udržať správny náboj napriek tomu, že prešla základnými testami. Dôrazne odporúčam vykonať špecializovanú diagnostiku, ktorá zahŕňa: Kompletnú analýzu nabíjacieho systému, Testovanie záťaže pomocnej batérie, Testovanie poklesu napätia na všetkých hlavných pripojeniach, Testovanie DC-DC meniča, ktorý nabíja 12V systém. Keď bol môj problém s alternátorom konečne správne diagnostikovaný, hodnoty vykazovali podobné nekonzistentné vzory ako vaše. Vzhľadom na nízky nájazd vášho vozidla je pravdepodobne krytý zárukou, takže dôkladná diagnostika nabíjacieho systému by stála za to.

(Preložené z Anglický)

vincenthimmel6 (Autor)

Ďakujem za skvelú technickú spätnú väzbu. Naplánujem špecializovanú diagnostiku zameranú na pomocnú batériu a komponenty nabíjacieho systému. Namerané hodnoty napätia, ktoré ste zdieľali ako normálne (13,2 V – 14,4 V), naozaj pomôžu stanoviť referenčné hodnoty môjho systému v porovnaní s tým, kde je teraz (11,2 V – 12,8 V). Elektrický problém sa zdá byť zložitejší ako len softvérový problém a nekonzistentnosť napätia batérie zodpovedá presnému vzoru, ktorý ste zažili. Nechám ich špecificky otestovať nabíjací systém, stav batérie a DC-DC prevodník a zároveň zdokumentovať všetky hodnoty poklesu napätia. Keďže je to stále v záruke, kompletná diagnostika systému napájania dáva zmysel skôr, ako sa elektrické problémy zhoršia. Pošlem aktualizáciu, keď budem mať výsledky dôkladnej kontroly batériových svorkovníc a nabíjacieho systému.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: