Poruchy elektrického posilňovača riadenia S4: Výstražné znamenia a pomoc

Nedávno som mal podobné problémy s mojím Audi S5 z roku 2016. Príznaky volantu, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil – ťažké riadenie, nekonzistentný pocit a vibrácie v stĺpiku volantu. Príčinou bola chybná zásuvka riadiacej jednotky posilňovača riadenia. Kabeláž mala korodované kontakty, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením systému riadenia. To spôsobilo nepravidelné posilňovanie riadenia a chybové kódy. Správna diagnostika odhalila, že samotné čerpadlo posilňovača riadenia a mechanické komponenty boli v poriadku. Oprava zahŕňala vyčistenie konektorových svorkovníc a výmenu poškodeného úseku kabeláže riadiacej jednotky posilňovača riadenia. Toto je vážny bezpečnostný problém, ktorý treba urýchlene riešiť. Zlé elektrické pripojenia v systéme riadenia môžu viesť k úplnému zlyhaniu posilňovača riadenia, čo je obzvlášť nebezpečné pri vyšších rýchlostiach alebo počas núdzových manévrov. Pri problémoch s elektrickým posilňovačom riadenia je kritické mať servis s vhodným diagnostickým zariadením a skúsenosťami s riadiacími systémami Audi. Problém sa typicky zhoršuje v priebehu času, ak sa nekontroluje. Oprava systému riadenia obnovila normálny pocit z riadenia a odstránila všetky chybové kódy. Pravidelná údržba odvtedy udržuje posilňovač riadenia v perfektnom stave.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Na mojom S4 som mal minulý rok presne rovnaké príznaky, trasenie volantu a nekonzistentnú posilňovač riadenia. Riadkový stĺpik tiež vydával zvláštne zvuky. Môj problém sa ukázal byť chybným čerpadlom riadenia a opotrebovanou tlakovou hadicou, ktorá unikala hydraulickú kvapalinu. Po oprave týchto komponentov a správnom nastavení zbiehavosti kolies je riadenie perfektné. Sledovali ste, koľko vás nakoniec oprava stála? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s riadením?

(Preložené z Anglický)

Dnes mi vrátili moje Audi z opravovne po problémoch s posilňovačom riadenia, o ktorých sme diskutovali. Som rád, že môžem oznámiť, že elektrický systém riadenia funguje teraz perfektne. Diagnostika potvrdila, že išlo presne o to, čo som podozrieval, chybnú káblovú prípojku na riadiacej jednotke. Oprava bola jednoduchá a stála 95 eur za čistenie a opravu konektora. Oveľa lepšie, než výmena celého čerpadla riadenia alebo iných komponentov. Od opravy sa volant cíti pevný, bez trasenia alebo nekonzistentnej pomoci pri riadení. Elektrický posilňovač riadenia teraz poskytuje hladkú, konzistentnú podporu pri všetkých rýchlostiach. Ani sa nevrátili žiadne chybové kódy. Váš prípad s nefunkčným čerpadlom a tlakovou hadicou znie zložitejšie, než s čím som sa ja stretol. Dobre, že správne nastavenie kolies vyriešilo všetko pre vás. Pravidelné kontroly systému riadenia sa oplatia, aby sa tieto problémy odhalili skoro. Žiadne ďalšie problémy súvisiace s riadením v mesiacoch od počiatočnej opravy. Problém s pripojením riadiacej jednotky sa zdá byť jedinou chybou, ktorá spôsobovala tieto príznaky.

(Preložené z Anglický)

Chcel som aktualizovať, ako to dopadlo. Konečne som dal skontrolovať svoj S4 inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na nemecké autá. Riadenie bolo skutočne poškodené, čo spôsobovalo mäkký pocit v volante. Oprava stála 850 eur vrátane dielov a práce. Zistili tiež, že puzdrá stĺpika riadenia sú opotrebované a vymenili ich. Celá práca trvala asi 6 hodín. Teraz je veľký rozdiel, žiadne viac trasenia ani ťažkosti v riadení. Geometria kolies, ktorú potom urobili, zaistila, že všetko ide perfektne rovno. Som rád, že som to vyriešil skôr, ako došlo k väčšiemu zlyhaniu systému riadenia. Určite som sa poučil z toho, že treba rýchlo skontrolovať zvláštne problémy s riadením. Pokoj mysle, keď viem, že je to správne opravené, stálo za každú cent. Ďakujem za užitočné rady. Naozaj mi to pomohlo pochopiť, čo treba hľadať pri výbere servisu na opravu.

(Preložené z Anglický)