manuelfeuer9
Poruchy katalyzátora NOx v hybride Passat: Sprievodca bežnou opravou
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
manuelfeuer9 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. V skutočnosti sa teraz stretávam s niečím veľmi podobným s mojím Passatom GTE z roku 2019. Moje hodnoty oxidov dusíka sú výrazne mimo a diagnostika auta stále ukazuje chyby katalyzátora, prakticky presne tak, ako ste opísali. Pomáha vedieť, že vinníkmi môžu byť montážne konzoly. Mohli by ste zdieľať, aké boli celkové náklady na opravu? Taktiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké ďalšie problémy. Môj katalytický prevodník potrebuje čoskoro pozornosť a snažím sa rozpočítať najhorší možný scenár.
(Preložené z Anglický)
siegfriedflame1
Po oprave môjho VW Golf GTE sa autoservis zbavil všetkých problémov so starnutím NOx katalyzátora. Únik výfukového systému v blízkosti upevňovacích bodov katalyzátora stál 265 €, čo zahŕňalo nové konzoly a riadnu tesniacu prácu. Hodnoty NOx sa vrátili do normálu a kontrolka motora sa od dokončenia opravy už nezapálila. Senzory kvality vzduchu teraz fungujú podľa očakávania a v diagnostike sa už nezobrazujú žiadne chybové kódy súvisiace s katalyzátorom. Od opravy prešlo približne 20 000 km a výfukový systém zostal bez problémov. Kľúčom bolo odhaliť problém skôr, ako spôsobil trvalé poškodenie samotného katalyzátora, čo by bolo oveľa drahšie vymeniť. Skúsený mechanik, ktorý rozumel hybridným emisným systémom, výrazne pomohol pri diagnostike a správnej oprave na prvýkrát. Podľa mojich skúseností sú tieto problémy s katalyzátorom zvládnuteľné, ak sa riešia okamžite po objavení sa prvých varovných signálov. Pravidelné kontrolné prehliadky môžu pomôcť odhaliť potenciálne problémy s upevnením výfukového systému skôr, ako povedú k vážnejšiemu poškodeniu.
(Preložené z Anglický)
manuelfeuer9 (Autor)
Po prečítaní týchto odpovedí som si konečne dal svoj Passat do poriadku. Zobral som ho k certifikovanému hybridnému špecialistovi, ktorý okamžite spozoroval rovnaký problém s upevňovacou konzolu, ktorý sa tu spomína. NOx katalyzátor vykazoval prvé známky namáhania z uvoľnených upevňovacích bodov, ale našťastie nedošlo k trvalému poškodeniu. Oprava stála celkovo 340 €, vrátane nových konzol, tesnení a nákladov na prácu. Práce dokončili asi za 6 hodín. Spotreba paliva sa od opravy výrazne zlepšila a výfukový systém teraz pracuje oveľa tichšie. Kontrolka motora sa konečne prestala rozsvecovať a najnovšia diagnostika ukazuje, že hladiny oxidov dusíka sú opäť v normálnom rozmedzí. Naozaj som rád, že som si to najprv skontroloval tu, pretože som mohol mechanika nasmerovať správnym smerom. Vedomosti o bežnom opotrebovaní upevňovacej konzoly mi určite pomohli urýchliť diagnostiku problému. Katalyzátor sa nakoniec ukázal byť v poriadku, potreboval len správnu oporu a nové tesnenia na udržanie správnych odčítaní kvality vzduchu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
siegfriedflame1
Mal som podobnú situáciu s mojím hybridným VW Golf GTE z roku 2016. Problémy s NOx katalyzátorom sa začali prejavovať prostredníctvom výstrah "Check Engine" a citeľným poklesom výkonu motora. Oprava automobilu sa ukázala ako zložitejšia, než sa očakávalo, pretože emisný systém bol ohrozený kvôli únikom výfukových plynov v oblasti katalytického prevodníka. Hlavným problémom bolo zhoršenie výfukových upevňovacích konzol, čo spôsobilo namáhanie spojov katalytického prevodníka. To viedlo k vzniku malých trhlín okolo spojov, čo ovplyvnilo hodnoty kvality vzduchu a spustilo systém riadenia motora. Oprava si vyžadovala kompletné odstránenie výfukovej časti, výmenu jednotky NOx katalyzátora a inštaláciu nového upevňovacieho hardvéru. Bola to vážna oprava, ktorá trvala dva celé dni v dielni, pretože bolo potrebné zabezpečiť správne utesnenie a kalibráciu senzorov emisného systému. Toto je v skutočnosti známy bod opotrebenia v týchto hybridných vozidlách VW, ktorý sa zvyčajne objavuje medzi 120 000 - 150 000 km. Pravidelná kontrola výfukových upevňovacích bodov môže pomôcť odhaliť problémy skôr, než spôsobia poškodenie katalyzátora. Účinnosť katalytického prevodníka priamo ovplyvňuje kontrolu emisií, takže okamžité riešenie všetkých únikov výfukových plynov je kľúčové pre udržanie správnej funkcie systému.
(Preložené z Anglický)