Poruchy viacerých systémov v Audi Q7 poukazujú na problémy s radarom

Ako niekto so skúsenosťami s opravami automobilov som sa stretol s podobnou situáciou s mojím Audi Q5 z roku 2011. Príznaky boli takmer identické, s viacerými výstražnými svetlami a výstrahami poruchy snímača, ktoré narušovali rôzne bezpečnostné systémy vrátane adaptívneho tempomatu a funkcií na vyhýbanie sa kolíziám. Príčinou sa ukázal byť znečistený predný radarový snímač. Na kryte snímača sa nahromadila cestná špina a soľ, čo spôsobilo elektronické problémy v mnohých systémoch. Autoservis najprv vykonal dôkladné diagnostické skenovanie, aby potvrdil, že porucha snímača vyvoláva tieto kaskádovité chyby. Oprava bola prekvapivo jednoduchá a nákladovo efektívna, stála 45 eur. Snímač vyčistili a rekalibovali namiesto jeho výmeny. Po vyčistení sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky vrátane vyhýbania sa kolíziám a ďalších bezpečnostných funkcií. Aby som vám lepšie pomohol s problémom vášho Q7, mohli by ste zdieľať: Vyskytujú sa problémy častejšie za určitých poveternostných podmienok? Ktoré presne výstražné svetlá sa zobrazujú? Všimli ste si nejaké vonkajšie poškodenie alebo nečistoty v oblasti prednej masky? Zobrazí sa výstraha o poruche snímača okamžite po naštartovaní auta? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Moje Q7 má 194038 km a posledný servis mal pred 3 mesiacmi. Skontroloval som to multimetrom a zistil som, že radarový senzor dostáva napätie, ale chyby pretrvávajú. Po dôkladnom vyčistení oblasti senzora a skontrolovaní všetkých viditeľných pripojení problém pretrváva. Výstražné svetlá sa rozsvietia do 2-3 minút od naštartovania auta bez ohľadu na poveternostné podmienky. Predná maska a puzdro senzora vyzerajú neporušené, bez viditeľného poškodenia. Elektronické problémy sa zdajú byť zložitejšie ako len nahromadenie nečistôt, pretože aj po vyčistení stále nefunguje niekoľko bezpečnostných systémov. Počas studených štartov si všimnem, že sa najprv zobrazí výstraha kalibrácie radaru a potom zlyhanie ďalších systémov. To ma vedie k domnienke, že by sme sa mohli zaoberať chybnou senzorovou jednotkou, a nie len rušením alebo problémami s pripojením. Aké konkrétne testovacie metódy vaša dielňa použila na diagnostikovanie zlyhania senzora pred rozhodnutím o čistení verzus výmene?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o vašom Q7. Vaša situácia sa zdá byť zložitejšia, než s čím som sa stretol ja pri mojom Q5. Na základe vášho opisu, najmä konzistentného načasovania varovaní a skutočnosti, že čistenie nepomohlo, súhlasím, že to poukazuje skôr na chybný radarový snímač než na rušenie z okolia. V mojom prípade dielňa vykonala niekoľko špecifických testov: Kompletné diagnostické skenovanie ukazujúce chyby komunikácie snímača, Testovanie sily signálu radarového snímača, Vizuálnu kontrolu pripojení káblového zväzku, Pokus o kalibráciu pomocou špecializovaného zariadenia. Kľúčový rozdiel je v tom, že v mojej situácii čistenie a prekalibrovanie okamžite vyriešili problémy. Keďže ste už overili napájanie a vyčistili jednotku bez zlepšenia, plus systematická povaha varovnej sekvencie, ktorú ste opísali, váš radarový snímač pravdepodobne potrebuje výmenu. Diagnostický proces mojej opravy stál 80 eur, ale zdá sa, že budete potrebovať výmenu celej snímacej jednotky plus kalibráciu. To typicky stojí medzi 800-1200 eur pre tieto modely, pretože proces kalibrácie radaru je pomerne presný a vyžaduje špecializované zariadenie, aby sa zabezpečila správna funkcia všetkých asistenčných systémov riadenia. Mohli by ste skontrolovať, či všetky vaše funkcie adaptívneho tempomatu a núdzového brzdenia začali zlyhávať súčasne? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či sa zaoberáme jedným bodom zlyhania v radarovom snímači.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Dodatočné podrobnosti o diagnostických krokoch a nákladoch sú naozaj užitočné. Po kontrole, ako ste navrhli, môžem potvrdiť, že áno, všetky funkcie adaptívneho tempomatu a núdzového brzdenia zlyhali súčasne asi pred týždňom. Systémový vzor, ktorý ste opísali, presne zodpovedá mojej situácii. Vzhľadom na to, že čistenie, overenie napájania a základné odstraňovanie problémov nevyriešili problémy s automobilovými senzormi, som presvedčený, že sa pozeráme na kompletnú výmenu radarového senzora. Proces kalibrácie a testovania, ktorý ste načrtli, dáva zmysel, najmä preto, že je ovplyvnených viacero bezpečnostných systémov. Dohodnem si stretnutie s dielňou, ktorá má správne diagnostické vybavenie pre kalibráciu radaru. Cenové rozpätie 800-1200 eur, ktoré ste spomenuli, pomáha stanoviť realistické očakávania opravy. Hoci to nie je malý výdavok, funkčné bezpečnostné systémy sú nevyhnutné pre každodenné jazdenie. Jedna posledná otázka skôr, než začnem: odporučila vaša dielňa nejaké preventívne opatrenia na ochranu nového senzora pred predčasným zlyhaním po jeho inštalácii?

(Preložené z Anglický)