Poruchy vzduchového odpruženia VW Bora spôsobujú nerovnomernejšiu výšku jazdy

Riešil som podobný problém s pneumatickým odpružením na mojom VW Passat 2006, ktorý má mnoho spoločných komponentov odpruženia s vaším Borom. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja, nerovnomerná výška jazdy a výstražné svetlá odpruženia. Po nejakom riešení problémov môj autoservis zistil, že problém nebol vlastne samotné čerpadlo pneumatického odpruženia, ale skôr chybná elektrická prípojka k snímačom úrovne. Kábel sa opotreboval v dôsledku neustáleho pohybu, čo spôsobovalo prerušované poruchy regulácie výšky. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblového zväzku a kontrolu všetkých pripojení systému odpruženia. Celkové náklady boli 95 € za diely a prácu. Odvtedy pneumatické odpruženie funguje perfektne bez ďalších výstražných svetiel alebo problémov s výškou jazdy. Pre presnejšiu diagnostiku vášho konkrétneho prípadu by ste mohli zdieľať: Vydáva odpruženie nejaké nezvyčajné zvuky pri štartovaní auta? Počuť vôbec bežať čerpadlo pneumatického odpruženia? Ako dlho auto vykazuje tieto príznaky? Všimli ste si nejaké úniky vzduchu alebo syčanie? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa jedná o podobný elektrický problém alebo potenciálne o poruchu inej súčiastky pneumatického odpruženia.

(Preložené z Anglický)

Moja Bora mala posledný servis pri 141774 km a krátko nato sa začali prejavovať tieto príznaky. Pri štartovaní auta počujem bzučivý zvuk z kompresora vzduchového pruženia, akoby sa ťažko budoval tlak. Nezbadal som žiadne viditeľné úniky vzduchu ani syčanie. Tieto príznaky sa postupne prejavovali počas posledných dvoch týždňov, počnúc miernym náklonom a postupne sa zhoršovali do súčasného stavu. Kontrolka vzduchového pruženia sa najprv rozsvietila blikavo a potom svietila stále. Skontroloval som všetky viditeľné vzduchové tlmiče, či nie sú poškodené, ale nič nezvyčajné som nezistil. Porucha sa zdá byť čoraz horšia, najmä pri studených štartoch. Bolo by skontrolovanie elektrických pripojení dobrý prvý krok pred výmenou akýchkoľvek hlavných komponentov vzduchového pruženia?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti o vašom Bore. Vaše príznaky sa v skutočnosti líšia od toho, čo som zažil s mojím problémom s káblovaním. Ten bzučiaci zvuk zo vzduchového kompresora odpruženia naznačuje, že sa stále snaží pracovať, ale zápasí, na rozdiel od môjho úplne tichého systému, keď bolo káblovanie poškodené. Z vášho opisu, najmä postupný nástup a problémy so studeným štartom, to viac poukazuje na zlyhanie vzduchového kompresora odpruženia. Kompresorová jednotka sa môže opotrebovávať a nie je schopná udržiavať správny tlak systému pre vyrovnávanie zaťaženia. Kľúčové indikátory, ktoré to podporujú: Bzučiaci zvuk počas prevádzky, Postupné zhoršovanie príznakov, Problémy so studeným štartom, Žiadne zjavné úniky vzduchu zo súčastí odpruženia. Kým kontrola elektrických pripojení je vždy chytrým riešením problémov, zameral by som sa najprv na testovanie funkcie kompresora. Keď mi bol minulý rok vymenený kompresor, stál okolo 450 € vrátane práce. Ak plánujete auto ponechať, investícia do kvalitnej náhradnej kompresorovej jednotky sa oplatí, aby sa predišlo budúcim problémom so systémom odpruženia. Boli by ste schopní nahrať ten bzučiaci zvuk? Mohlo by to pomôcť potvrdiť, či ide o rovnaký zvukový vzor zlyhania kompresora, aký som zažil.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si cením podrobnú spätnú väzbu ohľadom kompresora vzduchového pruženia. Podarilo sa mi nahrať bzučivý zvuk pomocou môjho telefónu, určite zodpovedá vášmu opisu zlyhávajúceho kompresora skôr než problému s káblovaním. Vzhľadom na to, že sa príznaky zhoršujú a vplývajú na bezpečnosť jazdy, myslím, že si to objednám na výmenu kompresora. Odhad 450 € pomáha s plánovaním. Je úľavou pochopiť pravdepodobnú príčinu poruchy namiesto hádzania súčiastok na problém. Len pre potvrdenie, po výmene vášho kompresora sa úroveň pruženia okamžite vyrovnala? Tiež sa čudujem, či stojí za to nechať ich skontrolovať aj ostatné komponenty pruženia, kým je auto zdvihnuté, keďže systém sa zdá byť už nejaký čas v problémoch s nízkym tlakom. Radšej by som teraz vyriešil akékoľvek súvisiace opotrebovanie, než aby som čoskoro čelil ďalšej oprave pruženia.

(Preložené z Anglický)