Potrebná oprava spínača svetla a poruchy zadného svetla VW T-Cross

Mal som rovnaké príznaky v mojom VW Polo TSI z roku 2020. Porucha spínača svetlometov sa začala podobne s neobvyklými poruchami zadných svetiel a nekonzistentnými signálmi na prístrojovej doske. Príčinou sa ukázalo byť korózia káblových konektorov za modulom spínača svetlometov. Vlhkosť prenikla cez poškodené tesnenie a spôsobila viacnásobné poruchy pripojenia. Elektrický problém ovplyvnil mechanizmus spínača aj prenos signálu do riadiacej jednotky osvetlenia. Počiatočné skenovanie ukázalo rôzne chybové kódy, ale všetky boli príznakmi hlavného problému s konektorom. Oprava vyžadovala: Kompletné odstránenie krytu volantu, Výmenu hlavného zostavy spínača svetlometov, Montáž nových káblových konektorov, Opätovné utesnenie puzdra komponentu. Bola to vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie. Problém by spôsobil úplné zlyhanie systému osvetlenia, ak by sa nechal nevyriešený. Po oprave sa všetky funkcie osvetlenia vrátili do normálu a chybové kódy sa natrvalo vymazali. Dôležité: Kontrola poistkovej skrinky sa v týchto prípadoch často javí ako normálna, pretože nejde o problém s poistkou, ale o problém s pripojením v samotnej zostave spínača.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Polom. Znie to veľmi podobne ako môj problém s T-Crossom. Stmievač a zadné svetlá začali podobne štrajkovať. Spôsobil problém s korodovaným zapojením nejaké ďalšie elektrické problémy po oprave? A mohli by ste uviesť celkové náklady na opravu? Chcem si správne naplánovať rozpočet skôr, než pôjdem do servisu, najmä preto, že spínač svetlometov sa zdá potrebovať kompletnú výmenu. Môj mechanik spomenul, že poistková skrinka vyzerala v poriadku, ale teraz som presvedčený, že ide skôr o tie konektory, ktoré ste opísali. Snažím sa vyhnúť tomu, aby som bol preplatený za zbytočný diagnostický čas.

(community_translated_from_language)

Dobrá správa, môžem nahlásiť, že mi minulý týždeň opravili T-Cross a problém s chybným spínačom svetla bol úplne vyriešený. Stmievač a všetky svetelné funkcie teraz fungujú perfektne. Mechanik potvrdil, že išlo skutočne o poškodené káblové pripojenie v zostave spínača, presne tak, ako som predpokladal z našej predchádzajúcej diskusie. Od opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie elektrické problémy. Konečná cena dosiahla 95 €, čo pokrylo opravu kábla a výmenu konektora. To bolo oveľa rozumné, než počiatočné cenové ponuky diagnostiky, ktoré som dostal. Svetlá na prístrojovej doske a spínač svetlometov teraz reagujú konzistentne bez zobrazovania akýchkoľvek chybových kódov. Pre každého, kto čelí podobným problémom: kontroly poistkovej skrinky často vyjdú jasne, pretože tieto problémy zvyčajne vyplývajú z chybných pripojení spínača, a nie z prepálených poistiek. Priama kontrola zapojenia ušetrila čas aj peniaze.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Konečne som si včera dal opraviť svoj T-Cross a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Našiel som kvalifikovaného mechanika, ktorý presne vedel, čo skontrolovať, keď som spomenul problém s korodovaným konektorom. Prehliadka odhalila poškodené zapojenie za modulom spínača svetla, presne ako sa diskutovalo. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála celkovo 280 €, vrátane dielov a práce. Vymenili hlavný konektorový blok a prepečatili puzdro. Všetky zadné svetlá a stmievač teraz fungujú bezchybne. Výstražné kontrolky na prístrojovej doske zmizli a pri skenovaní sa už nezobrazujú žiadne chybové kódy. Jeden tip: ukázať mechanikovi konkrétne príznaky a podozrivé príčiny pomohlo vyhnúť sa zbytočným diagnostickým poplatkom. Poistková skrinka bola skutočne v poriadku a zameranie sa priamo na zapojenie ušetrilo čas aj peniaze. Naozaj som rád, že som sa tu opýtal skôr, než som prijal tú prvú drahú ponuku. Auto teraz jazdí perfektne so všetkými elektrickými systémami späť v normále.

(community_translated_from_language)