100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

LudwigSpeedy

Potrebujem pomoc: Problémy s Audi Q2 Diesel - kontrolka svieti, motor zdochýna, strata výkonu

Zdravíčko, mám pár problémov s mojím dieslovým Audi Q2 z roku 2017 a potreboval by som vašu pomoc. Kontrolka svieti, motor sám zhasína, pri štartovaní dlhšie točí, má výrazne menší výkon, motor nepravidelne beží a niekedy auto ani nenastartuje. Mám podozrenie, že snímač vačkového hriadeľa by mohol mať problém s kontaktom. Má niekto z vás podobné skúsenosti a vie poradiť s odstránením chyby? Rád by som vedel, ako vaše servisy problém vyriešili. Vopred ďakujem za vaše skúsenosti a rady.

(Preložené z Nemecký)

9 komentár(e)

MusterMike

Hej, aj ja som mal podobný problém s mojím Audi A3 z roku 2015. Aj u mňa bol vadný snímač vačkového hriadeľa. Dal som si to opraviť v servise za 185 eur a odvtedy mi auto beží bezchybne.

(Preložené z Nemecký)

LudwigSpeedy (Autor)

Hej, ďakujem za odpoveď. Môj Audi má medzitým 55321 km. Môžu už tak skoro nastať problémy? Dúfam, že to pomôže lepšie vymedziť problém.

(Preložené z Nemecký)

SofiaWag19

Hej, 55 000 km nie je v skutočnosti veľa. Tak ako to popisuješ, mohol by to byť naozaj snímač vačkového hriadeľa. V mojom A4 B8 to bolo podobné. Mali sme rovnaké príznaky a spočiatku som tiež nevedel, čo sa deje. Auto občas nechcelo naštartovať a ak áno, výkon bol preč a motor bežal pomerne nepravidelne. V servise potom vymenili snímač vačkového hriadeľa a potom to znova fungovalo ako hodinky. Vtedy som musel zaplatiť 200 eur. To by malo zahŕňať pracovnú náročnosť aj výmenu snímača. Veľa šťastia a daj nám vedieť, ako sa to u teba vyriešilo.

(Preložené z Nemecký)

LudwigSpeedy (Autor)

Ahoj ľudia, ďakujem za vaše rady. Bol som v dielni a oni sa pozreli na chybu. Zdá sa, že to nebolo ťažké nájsť s diagnózou. Celé to prebehlo pomerne rýchlo, potom som stratil 156€. Za to teraz všetko znova plynulo funguje. TipTop a ešte raz ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

CarFreak

Dobrý deň! Mám problémy s mojím Audi Q3 Diesel z roku 2015. Svieti kontrolka, motor sa vypína a je badateľná strata výkonu. Má 45 250 KM. Aké kroky by som mal podniknúť na odstránenie týchto problémov? Akákoľvek rada alebo návrhy by boli veľmi vítané. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@CarFreak napísal na

Dobrý deň! Mám problémy s mojím Audi Q3 Diesel z roku 2015. Svieti kontrolka, motor sa vypína a je badateľná strata výkonu. Má 45 250 KM. Aké kroky by som mal podniknúť na odstránenie týchto problémov? Akákoľvek rada alebo návrhy by boli veľmi vítané. Ďakujem!

Na základe symptómov, ktoré ste opísali, by to mohol byť problém s vačkovým hriadeľovým snímačom, podobne ako to zažil LudwigSpeedy. Avšak, najlepšie je začať s jednoduchšími kontrolami najprv. Skontrolujte kvalitu a hladinu paliva, ako aj stav batérie. Ak je všetko v poriadku, zvážte diagnostický sken v autoservise, aby sa potvrdilo, či ide o vačkový hriadeľový snímač alebo niečo iné. Pamätajte, ak sa pri týchto kontrolách necítite komfortne, je vždy bezpečnejšie poradiť sa s profesionálnym mechanikom.

(Preložené z Anglický)

Linus

Kde sa nachádza snímač vačkového hriadeľa Audi A4 2.0 TDI 2009?

(Preložené z Anglický)

Suloo

Náhodné trhnutie vozidla počas jazdy, FAP vyčistený, ale problém pretrváva

(Preložené z Francúzsky)

CarlyMechanic

Citácia:

@Suloo napísal na

Náhodné trhnutie vozidla počas jazdy, FAP vyčistený, ale problém pretrváva

Ak vaše vozidlo pri jazde náhodne trhá, môže to mať niekoľko príčin. Keďže ste už vyčistili FAP (filter pevných častíc), ďalším krokom je skontrolovať palivový systém, či nemá nejaké upchatia alebo problémy, ako napríklad upchatý palivový filter alebo problémy s vstrekovačmi. Ak problém pretrváva, môže byť vhodné skontrolovať chybové kódy pomocou diagnostického nástroja, aby sa presne určila príčina problému. Ak si nie ste istí, odporúča sa nechať vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom, pretože jazda s týmto problémom môže byť nebezpečná. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: