100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

OliverRock

Prehriaty VW Polo 2007: Hľadám riešenia a odporúčania na autoservis

Hej ľudia, mám malý problém s mojím VW Polom, ročník 2007 a čoskoro 400 000 km na tachometri. Ten kus sa neustále prehrieva a svieti mi kontrolka. Som si dosť istý, že senzor teploty chladiacej kvapaliny už nefunguje. Stalo sa to už niekomu z vás? Ako ste vyriešili tento problém? Minule som totiž mal menej šťastia a bol som skôr zle ako dobre obslúžený. Za každý tip budem vďačný!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo VW Pola z roku 2007, ktorý sa neustále prehrieva a kontrolka stále svieti. Majiteľ podozrieva chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny. Ďalší účastník zdieľa podobnú skúsenosť s VW Golfom, kde problémom bolo rozbité vodné čerpadlo, ktoré bolo potrebné vymeniť. Majiteľ Pola dostáva radu, aby si nechal auto skontrolovať mechanikom, aby sa predišlo väčšiemu poškodeniu motora. Konverzácia tiež naznačuje, že prehrievanie môže byť spôsobené niekoľkými problémami, vrátane chybného termostatu, úniku v chladiacom systéme, upchatého chladiča alebo zlyhávajúceho vodného čerpadla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

8 komentár(e)

CarmenHornFan

Hej, s mojím VW Golfom, ročník 2010, som mal nedávno podobný problém. Kľúčový bod bola vodná pumpa, ktorá bohužiaľ zlyhala. Nakoniec ju bolo potrebné úplne vymeniť. Svietila ti aj neustále kontrolka a tvoje auto sa rýchlo prehrievalo? Mal som presne to isté pred návštevou garáže. Mal som šťastie, že to pri tom zostalo a nebolo treba sa obávať vážneho poškodenia motora. Daj si to určite skontrolovať, kámo. A ďakujem ti, že sa pýtaš na servisy, ale poznám iba ten svoj vlastný, viac ti k tomu povedať nemôžem. Prajem ti veľa šťastia, aby to bolo niečo menej závažné!

(community_translated_from_language)

OliverRock (community.author)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Je trochu upokojujúce vedieť, že nie som jediný, kto niečo také zažil. Pamätáš si náhodou, koľko ťa stála výmena vodnej pumpy? A objavilo sa odvtedy niečo iné s tvojím Golfom, odkedy si to opravil? Ešte raz ďakujem za spätnú väzbu a tvoj čas!

(community_translated_from_language)

CarmenHornFan

Hej, rád, na to tu predsa sme, aby sme si navzájom pomáhali, však? Takže, náklady na opravu vodného čerpadla boli s takmer 600 € trochu vyššie, na to si už presne nepamätám. Odvtedy môj Golf beží bez ďalších problémov. Všetko dobré, kamoš!

(community_translated_from_language)

OliverRock (community.author)

Hej, premýšľal som o niečom podobnom. Tvoje odpovede mi naozaj pomohli. Budem nasledovať tvoju radu a odveziem auto k dobrému mechanikovi, aby ho dôkladne preveril. Ďakujem ti ešte raz za tvoju pomoc a upokojujúce slová. Naozaj pomáha mať niekoho, kto už prešiel tým, čím práve prechádzam. Ďakujem!

(community_translated_from_language)

CarFreak

Ahoj, môj VW Passat z roku 2013 s 210 650 km sa prehrial. Hľadám radu ohľadom možných riešení a odporúčania na spoľahlivú dielňu. Čo by mohlo spôsobovať tento problém a kde je najlepšie ho opraviť? Vaše postrehy a skúsenosti by boli veľmi ocenené. Ďakujem!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj, môj VW Passat z roku 2013 s 210 650 km sa prehrial. Hľadám radu ohľadom možných riešení a odporúčania na spoľahlivú dielňu. Čo by mohlo spôsobovať tento problém a kde je najlepšie ho opraviť? Vaše postrehy a skúsenosti by boli veľmi ocenené. Ďakujem!

Prehrievanie môže spôsobiť niekoľko problémov, ako je chybný termostat, únik v chladiacom systéme, upchatý chladič alebo zlyhávajúce vodné čerpadlo. Začnite skontrolovaním hladiny chladiacej kvapaliny, keď je motor studený. Ak je nízka, doplňte ju a sledujte, či opäť klesá, čo by mohlo naznačovať únik. Ak je hladina chladiacej kvapaliny v poriadku, môže byť najlepšie nechať mechanika skontrolovať ostatné komponenty, ktoré som spomenul. Pamätajte, že prehrievanie môže viesť k vážnemu poškodeniu motora, preto je dôležité riešiť tento problém okamžite.

(community_translated_from_language)

WolleU

DTC 16502, Polo 9N r.v. 2005, 63 PS, 3-dverový Kontrolka motora svieti stále, motor po štarte ihneď zhasne, po 2 pokusoch potom beží. Predtým, myslím si, palivové čerpadlo po odomknutí ihneď predčerpávalo. Aspoň tak to znelo. V súčasnosti to nerobí. S pozdravom Wolfgang

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

DTC 16502, Polo 9N r.v. 2005, 63 PS, 3-dverový Kontrolka motora svieti stále, motor po štarte ihneď zhasne, po 2 pokusoch potom beží. Predtým, myslím si, palivové čerpadlo po odomknutí ihneď predčerpávalo. Aspoň tak to znelo. V súčasnosti to nerobí. S pozdravom Wolfgang

Začnite skontrolovaním relé a poistky palivového čerpadla, aby ste sa uistili, že správne fungujú. Chybná poistka alebo prepálená poistka by mohli zabrániť naštartovaniu palivového čerpadla. Ak sú tieto komponenty v poriadku, mohlo by byť vhodné skontrolovať samotné palivové čerpadlo. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

POLO