Carly Community
CalledSilke
Prehrievanie a kontrolka motora na Lexuse LFA z roku 2010: Podozrenie na problém s termostatom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
CalledSilke (Autor)
Hej! Naozaj si vážim tvoj príspevok. Záludné potvory, však? Kto by si to pomyslel. Pozriem sa na tú vec s kabelážou. Len ma zaujíma, pamätáš si, koľko ťa táto oprava stála? A objavilo sa od opravy káblov niečo iné prekvapujúce? Bezpečnú cestu!
(Preložené z Anglický)
KSchmidt123
Hej! Povedz mi o tom, tie neposedné malé stvorenia dokážu spôsobiť kopu problémov, všakže? Aby som odpovedal na tvoju otázku, kompletná oprava vrátane dielov a práce na moju dilemu so zničeným káblovým zväzkom ma stála 110€. Viem, môže to byť dosť citeľný zásah do peňaženky, ale verte mi, stálo to za každú cent. A dobrá správa je, že od tej celej epizódy môj Lexus beží ako hodinky. Taktiež sa ukázalo, že si mal pravdu ohľadom chybného termostatu chladiacej kvapaliny. Dal som si ho po vyriešení problému s káblami skontrolovať mechanikom a áno, bol nefunkčný. Dal som si ho opraviť a teraz je všetko v poriadku. Dúfam, že ti to trochu uľahčí starosti. Držme sa toho, aby to nebol veľký problém pre tvoje auto! Drž sa na ceste!
(Preložené z Anglický)
CalledSilke (Autor)
Znova ahoj! Wau, to bolo riadne dobrodružstvo! Okrem akýchkoľvek divokých zvierat očakávam, že môj účet bude niekde v podobnej výške. Držím však palce. A je naozaj upokojujúce vedieť, že vaše auto sa od vašej skúsenosti správa dobre. Pri tejto príležitosti si môžem nechať skontrolovať aj "podozrivý" chybný termostat. Zdá sa, že je čas sa trochu menej obávať výletu k mechanikovi a tešiť sa na uspokojivé výsledky! Zostaňte v bezpečí na cestách, zdravie!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
KSchmidt123
Hej, musím ti povedať, že som mal podobný problém s mojím Lexusom LFA z roku 2010. Ukázalo sa, že problém nebol v termostate chladiacej kvapaliny, ale v skutočnom poškodení kabeláže. Dal som auto do dôveryhodnej garáže a zistili, že drôty boli celé prehryznuté – pravdepodobne vďaka nejakému prefíkanému hlodavcovi. To spôsobovalo skrat, čo viedlo k prehriatiu motora a k tej znepokojivej kontrolke motora. V tomto prípade bol problém dosť vážny. Oprava bola trochu zložitá a časovo náročná, pretože museli vymeniť poškodené časti kabeláže. Ale dobré je, že po oprave bolo auto opäť v plnej paráde. Takže by som navrhol skontrolovať možné poškodenie kabeláže vo vašej garáži skôr, než budete viniť termostat. Dúfam, že to pomôže! Bezpečnú jazdu!
(Preložené z Anglický)