SeatLeon
Prehrievanie a kontrolky na Opli Antara 2008: Možná porucha snímača teploty chladiacej kvapaliny
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Opel Antara z roku 2008 sa prehrieva a svieti kontrolka motora, čo vedie k podozreniu na chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny. Podobný problém mal aj iný človek s Opolom Insigniou z roku 2011, kde bola zistená chyba riadiacej jednotky motora. Odporúčanie bolo odviesť auto do servisu na kompletnú prehliadku, pretože problém nemusí byť len v snímači chladiacej kvapaliny. Oprava chybnej riadiacej jednotky motora bola spomenutá ako nákladná, ale účinná pri riešení problémov.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
10 komentár(e)
SeatLeon (community.author)
Ahoj! Ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Trochu ma upokojuje vedieť, že nie som jediný s takýmito problémami. Chybná riadiacia jednotka motora znie samozrejme dosť vážne, takže sa asi naozaj nevyhnem tomu, aby som vzal auto do servisu. Pamätáš si ešte, koľko ťa táto oprava stála? A vyskytli sa odvtedy nejaké ďalšie komplikácie alebo podobné problémy? Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc!
(community_translated_from_language)
UliSto
Ahoj! Áno, dobre si to pamätám, pretože to bol pre moju peňaženku dosť šok. Oprava môjho chybného riadiaceho modulu motora stála pekných 1000 €. Takže buď pripravený. Ale odvtedy moje auto znova beží ako hodinky. Žiadne ďalšie problémy alebo komplikácie. A čo je najlepšie, problém s teplotným snímačom chladiacej kvapaliny sa tiež vyriešil, odkedy sa na to mechanik pozrel. Celkovo to bolo síce drahé, ale aspoň sa všetko dalo opraviť. Veľa šťastia a dúfam, že už čoskoro nebudeš mať s autom žiadne bolesti hlavy!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Ahoj! Ďakujem za úprimnú odpoveď. 1000 € nie je samozrejme malá suma, ale ak sa tým vyriešia všetky problémy, pravdepodobne to stojí za to. Vaša skúsenosť mi dáva nádej, že aj môj Opel Antara čoskoro znova bez problémov pobeží. Teraz sa začnem hľadať spoľahlivú dielňu. Ďakujem za vašu pomoc a radu. Určite to bolo veľmi užitočné! Pozdrav!
(community_translated_from_language)
patgarret
Dobrý deň, mám Opel ANTARA 2.0 CDTI z roku 2011. Motor sa prehrieva od včera a ventilátor sa zapína rýchlo (takmer po 200 metroch). V FEU VERT diagnostika ukázala kód P1446. Je toto prehriatie logickým dôsledkom? Alebo mechanik zľahčil problém? ĎAKUJEM za každú odpoveď
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý deň, mám Opel ANTARA 2.0 CDTI z roku 2011. Motor sa prehrieva od včera a ventilátor sa zapína rýchlo (takmer po 200 metroch). V FEU VERT diagnostika ukázala kód P1446. Je toto prehriatie logickým dôsledkom? Alebo mechanik zľahčil problém? ĎAKUJEM za každú odpoveď
Kód P1446 označuje problém s evaporačným systémom kontroly emisií, čo pravdepodobne nespôsobuje prehrievanie. Problém s prehrievaním môže byť spôsobený chybným termostatom, vodným čerpadlom alebo upchatým chladičom. Odporúčal by som začať kontrolou hladiny chladiacej kvapaliny a termostatu. Ak problém pretrváva, je najlepšie nechať vodné čerpadlo a chladič skontrolovať mechanikom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?
(community_translated_from_language)
AEGO93
Mám SEAT LEON FR z roku 2014 s motorom 1.8T. Problém je, že ukazovateľ teploty ukazuje, kedy sa mu zachce. Niekedy, aj bez namáhania vozidla, pracuje ventilátor motora veľmi silno. Ale ak vypnem auto, počkajú 15 sekúnd a znova ho naštartujem, začne ukazovať normálnu teplotu. Čím je to spôsobené?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mám SEAT LEON FR z roku 2014 s motorom 1.8T. Problém je, že ukazovateľ teploty ukazuje, kedy sa mu zachce. Niekedy, aj bez namáhania vozidla, pracuje ventilátor motora veľmi silno. Ale ak vypnem auto, počkajú 15 sekúnd a znova ho naštartujem, začne ukazovať normálnu teplotu. Čím je to spôsobené?
Toto by mohlo byť spôsobené chybným snímačom teploty chladiacej kvapaliny, ktorý je zodpovedný za odosielanie informácií o teplote motora do počítača vozidla. Keď nefunguje správne, môže to spôsobiť nadmerné otáčanie ventilátora a teplomer môže ukazovať nesprávne hodnoty. Odporúčam začať výmenou snímača teploty chladiacej kvapaliny. Ak problém pretrváva, mohlo by byť vhodné nechať mechanika skontrolovať zapojenie a riadiacu jednotku motora. Prosím, držte nás informovaných o vašom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?
(community_translated_from_language)
Pnovo
Na mojom vozidle išlo o snímač teploty chladiacej kvapaliny, ktorý sa nachádza v hornej prednej časti motora: Opel Insignia.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Na mojom vozidle išlo o snímač teploty chladiacej kvapaliny, ktorý sa nachádza v hornej prednej časti motora: Opel Insignia.
Je skvelé počuť, že ste identifikovali problém s vaším Opelom Insignia. Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete pomoc s procesom výmeny, neváhajte sa opýtať.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
ANTARA
UliSto
Ahoj! Nedávno som mal podobné problémy s mojím Opel Insignia z roku 2011. Kontrolka motora mi tiež stále svietila. Po tom, čo som dal auto do servisu, ukázalo sa, že riadiaca jednotka motora bola chybná. Bola to vážna chyba a ovplyvnila celú funkčnosť môjho auta. Na základe mojej skúsenosti ti dôrazne odporúčam, aby si jednoducho vzal auto do servisu. Nechaj mechanika vykonať kompletnú kontrolu, možno to nie je len snímač chladiacej kvapaliny. Tak či onak, problém by sa mal vyriešiť a dúfajme, že potom tvoje auto bude znova v poriadku. Len žiadna panika, nie si v tom sám! Všetci sme si niekedy prešli niečím podobným. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)