Kochi
Prehrievanie a porucha klimatizácie Infiniti FX: Vinníkom môže byť ventilátor
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo Infiniti FX z roku 2008, ktoré má problémy s prehrievaním a klimatizáciou, pričom sa podozrieva, že príčinou je chybný elektrický ventilátor. Podobný prípad s Infiniti M37 z roku 2011 ukázal, že vinníkom bola riadiaca jednotka elektrického ventilátora, čo viedlo k prehrievaniu motora a poruche klimatizácie. Odporúčané riešenie je výmena riadiacej jednotky/rezistora ventilátora, čo problém u M37 vyriešilo a obnovilo správnu teplotu motora a funkciu klimatizácie. Pôvodný prispievateľ postupoval podľa tejto rady, potvrdil, že problémom bola riadiaca jednotka ventilátora, a úspešne problém vyriešil, čo viedlo k zlepšeniu výkonu vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
Kochi (community.author)
Veľká vďaka za zdieľanie! Toto je super užitočné, pretože to znie presne ako to, čo zažívam. Som v skutočnosti uľavený, že to nebolo niečo vážnejšie. Pamätáte si približne koľko ste zaplatili za opravu? A mimochodom, len zo zvedavosti, mali ste nejaké problémy s chladiacim systémom odkedy ste to dali opraviť?
(community_translated_from_language)
MarSau
Ešte raz ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť! Áno, môžem ti presne povedať, koľko som zaplatil – 480 € za výmenu riadiacej jednotky/odporu elektrického ventilátora. Úprimne, hoci to nebolo lacné, úplne to stálo za to, vzhľadom na potenciálne poškodenie motora, ktoré by sa mohlo stať, keby sa to neopravilo. A aby som odpovedal na tvoju otázku o problémoch s chladením – nie, absolútne žiadne! Odkedy som to dal opraviť v autoservise, môj M37 beží ako hodinky. Klimatizácia fúka pekne chladno a teplota motora zostáva presne tam, kde má byť. Je to také úľavné, že sa už nemusím báť prehriatia, najmä počas tých horúcich letných dní. Oprava sa ukázala byť presne tým, čo moje auto potrebovalo. Je úžasné, ako jedna chybná súčiastka môže spôsobiť takú bolesť hlavy, ale keď sa to opraví, všetko funguje perfektne. Ver mi, dať si to poriadne opraviť je určite tá správna cesta!
(community_translated_from_language)
Kochi (community.author)
Chcel som vás všetkých len aktualizovať, že som si včera dal skontrolovať môj FX podľa vašich rád! Mechanik potvrdil, že to bola skutočne riadiaca jednotka ventilátora. Stálo ma to asi 520 €, o niečo viac ako ste zaplatili vy, ale som rád, že je to teraz opravené. Celý zážitok nebol vôbec zlý. Garáž, kam som išiel, bola super profesionálna, všetko mi jasne vysvetlili a dokonca mi ukázali chybnú súčiastku. Trvalo im asi 3 hodiny, kým dokončili prácu, a musím povedať, že rozdiel je ako deň a noc! Moja klimatizácia znova fúka studený vzduch a teplomer zostáva presne tam, kde má byť. Naozaj si vážim príspevky všetkých, zachránili ste ma pred potenciálne väčšími problémami v budúcnosti. Je skvelý pocit jazdiť bez toho, aby som neustále sledoval ten teplomer! Teraz už poznám aj spoľahlivého mechanika na budúce problémy, takže to je ďalší bonus. Niekedy sa tieto problémy s autom ukážu byť prekvapivým požehnaním, však?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
FX
MarSau
Hej! Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím Infiniti M37 z roku 2011. Príznaky boli úplne rovnaké – prehrievanie motora a teplý vzduch z klimatizácie. Zniesol som to k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý diagnostikoval chybnú riadiacu jednotku elektrického ventilátora. Ventilátor sa nezapínal, keď mal, čo spôsobilo prehrievanie motora a poruchu klimatizácie. Je to vlastne pomerne vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože neustále prehrievanie môže poškodiť váš motor. V mojom prípade museli vymeniť modul/rezistor riadenia ventilátora. Oprava nebola zvlášť komplikovaná, ale bolo potrebné ju vykonať niekým, kto vie, čo robí. Celá vec trvala v dielni asi 2-3 hodiny. Odvtedy beží perfektne – žiadne prehrievanie a klimatizácia je znova ľadovo studená. Ak ste v tejto situácii, nepočkajte príliš dlho s opravou. Prehrievanie motora nie je niečo, s čím by ste sa chceli zahrávať.
(community_translated_from_language)