Prehrievanie a problém s klimatizáciou v Peugeote 607 z roku 2010: Hľadám rady a predchádzajúce skúsenosti

Hej, znie to, akoby si sa ocitol v podobnej situácii, v akej som sa ocitol ja s mojím Peugeotom 307 z roku 2007. Moja klimatizácia fúkala teplejší vzduch, než zvyčajne, a všimol som si, že motor sa prehrieva viac, než by mal. Ukázalo sa, že je to chybný modul ovládania ventilátora. Skúsenosť v garáži? No, nebola to prechádzka ružovou záhradou. Mechanik musel špekulovať s káblovaním, aby našiel problém, a potom bolo potrebné vymeniť ovládací modul. Nie je zábava sledovať, ako sa vaše štvorkolesové bábätko rozobiera, ale je to súčasť dohody, keď objavíte chybnú časť vo vašom aute. Hoci nie som mechanik, myslím si, že vaše 607 vykazuje klasické známky toho istého problému. Dobrá správa? Nebol to katastrofický problém, ale potrebuje to pozornosť čo najskôr. Ignorovanie by mohlo viesť k väčším, vážnejším problémom s motorom v dôsledku prehriatia. Navrhujem, aby ste ho odviezli do garáže. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, tvoj problém znie desivo povedome! Pripomenulo mi to moje trápenia so starým Peugeotom z roku 08. Pamätám si, ako klimatizácia bláznila a auto sa v jednom momente cítilo ako mobilná sauna. Po dôkladnej prehliadke mi mechanik ukázal na elektrický ventilátor/riadiacu jednotku. Teraz si ma zaujal. Pamätáš si, koľko peňazí si zaplatil za opravu celej tejto situácie? A niečo iné ti odvtedy spôsobilo bolesti hlavy, čo sa týka auta? Prosím, nešetri detailmi!

(Preložené z Anglický)

Hej! Áno, trafil si klinec po hlavičke. Predtým, než sa to vyriešilo, som mal v aute poriadne spotené chvíle. Takže, čo sa týka nákladov, oprava prekliatej riadiacej jednotky ventilátora ma stála 480,00 €. Nie je to práve malá suma, ale úplne to stálo za to, aby som sa v aute neroztopil, vieš? Po oprave auto jazdí oveľa chladnejšie, doslova aj prenesene. Klimatizácia chrlí studený vzduch, ako má, a už sa neprehrieva. Po oprave sa nevyskytli žiadne nové problémy, klop-klop. Bolo to trochu otravné, že som musel znova ísť k mechanikovi, ale spätne to bolo úplne nevyhnutné. Naposledy, čo chcete, je väčší problém s motorom kvôli ignorovanej chybnej riadiacej jednotke ventilátora. Zanesol som auto do garáže, počkal som, kým mechanik neurobí svoje kúzla, vyzdvihol som ho, zaplatil som a to bolo všetko. Dúfam, že vaše auto sa vyrieši rovnakým postupom.

(Preložené z Anglický)

Och chlapče, to znie ako poriadne rodeo, ale nevyhnutné, aby som nepremenil svoje auto na rozpálenú rúru. Úprimne, 480,00 € znie trochu vysoká cena, ale hej, ak to znamená, že dostanem späť svoje super auto, myslím, že je to úplný groš. Oceňujem vaše postrehy, chlapci! Idem si nechať skontrolovať motor tento víkend v garáži môjho mechanika. Držte palce, aby to bola jednoduchá závada riadiacej jednotky ventilátora. A dúfam, že po tejto malej komplikácii si budem môcť v budúcnosti užívať plynulejšiu a chladnejšiu jazdu. Ďakujem za rady, bojovníci! Vrátim sa s aktualizáciou po návšteve. Zatiaľ ahoj!

(Preložené z Anglický)