Prehrievanie Astry: Záhada s chladiacou kvapalinou vyžaduje odborné oko

Ahoj! Mal som presne ten istý problém s mojim Vauxhall Insignia 2.0 CDTI z roku 2013 minulú zimu. Príznaky, ktoré popisujete, mi znejú povedome, čelil som identickým problémom. Vzal som ho do môjho miestneho špecialistu na Vauxhall minulý mesiac. Ukázalo sa, že PTC (elektrický prídavný ohrievač) bol skutočne chybný a spôsoboval prehrievanie motora. Strata chladiacej kvapaliny bola skutočne spojená s týmto problémom. Museli vymeniť celú jednotku PTC a niektoré poškodené káble. Nie je to malá oprava, trvalo im to asi 4-5 hodín, kým prácu dokončili. Zložité bolo získať prístup k vykurovacej jednotke, ktorá je hlboko ukrytá v motorovom priestore. Ale po oprave všetky príznaky úplne zmizli, žiadne výstražné svetlá, normálna teplota motora a hladina chladiacej kvapaliny zostáva tam, kde má byť. Určite je to niečo, čo by ste si mali čo najskôr vyriešiť, pretože neustále prehrievanie môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora. Navrhujem ísť k certifikovanému špecialistovi na Vauxhall namiesto bežnej autoservisu, tieto ohrievače môžu byť pomerne špecifické na manipuláciu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné vedieť. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež, všetko bežalo hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Snažím sa získať predstavu o tom, čo ma môže čakať s mojou Astrou.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, absolútne, keďže si sa pýtal, nakoniec som zaplatil 350,00 € za celú opravu môjho Insignie. A s radosťou oznamujem, že odvtedy všetko beží ako hodinky! Problém s PTC ohrievačom bol určite príčinou všetkých problémov a hneď ako ho opravili, všetky tie otravné príznaky úplne zmizli. Motor teraz beží pri normálnej teplote, žiadne výstražné svetlá mi už neblikajú a čo je najlepšie, od opravy som ani raz nemusel dolievať chladiacu kvapalinu. Taká úľava po tom, čo som sa predtým stále musel zaoberať dolievaním chladiacej kvapaliny! Od opravy som najazdil asi 5 000 km a úprimne, auto sa cíti lepšie ako kedykoľvek predtým. Neobjavili sa žiadne nové problémy a v skutočnosti teraz beží efektívnejšie, hádam sa to stáva, keď všetko funguje tak, ako má! Ver mi, stálo to za každú korunu, aby to vyriešil riadny špecialista na Vauxhall. Určite to prekonáva problémy s prehrievaním motora a tie neustále výstražné svetlá, všakže?

(Preložené z Anglický)

Veľká vďaka za všetky informácie! Chcel som ťa len aktualizovať, vzal som si tvoju radu a dal som si včera skontrolovať svoju Astru u špecialistu na Vauxhally. Mal si úplnú pravdu ohľadom PTC ohrievača! Mňa to stálo o niečo viac, okolo 400,00 €, hádam ceny stúpli odkedy si si dal opraviť ten svoj. Mechanik bol v skutočnosti naozaj dobrý, ukázal mi presne, čo bolo zlé a všetko mi vysvetlil. Zvládli to za asi 6 hodín. Trvalo to o niečo dlhšie ako u teba, pretože našli aj nejaké skorodované káble, ktoré bolo potrebné opraviť. Dnes som sa s ňou odviezol domov a aký rozdiel! Žiadne viac výstražné svetlá, teplota motora je perfektná a chladiaca kvapalina zostáva presne tam, kde má byť. Cítim sa, akoby som mal iné auto! Naozaj si cením, že si sa podelil o svoje skúsenosti, pomohlo mi to vyhnúť sa premršteným cenám u môjho starého mechanika. Niekedy sa oplatí popýtať sa okolo, však? Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)